2013 - [Mini] Mini IV [F56]

C'est ce que disent la majorité des anciens qui ont connu l'ancienne et la nouvelle, c'est la même chose pour la Fiat 500, la même chose pour la New Beetle, certain mêmes le disent pour la 911.....

Je ne me souviens pas avoir vu cette série de spy :

http://www.autogespot.fr/mini-cooper-s-works-gp-2015-1/2014/10/07

http://www.autogespot.fr/mini-cooper-s-works-gp-2015/2014/10/07

Enfin, on n'en apprend pas non plus des masses ...

Lien intéressant pour celles et ceux qui veulent voir en détails les dessous de la petite dernière ...

http://www.guideautoweb.com/galeries/26875/la_mini_cooper_s_2015_examinee_sous_toutes_ses_coutures/?im=0

Je trouve que ne serait pas si mal une petite compacte. La marque MINI attaque les segments avec des petites voitures, ce qui reste encore des MINI. Bon il faut quand même qu'il aie une citadine dans la gamme. Moi je dis un grand OUI à d'autre déclinaison, comme un petit minispace, petite auto de luxe et même pourquoi pas une petite supercar. Donc moi je pense qu'il a de l'avenir chez MINI

Je ne te suis pas Amo sur ce coup là
Je regrette mais pour rester cohérent avec l'histoire de la mini (voir cahier des charges de son ancêtre), je pense qu'elle doit rester une citadine. Derrière qu'ils fassent une compact pourquoi pas mais qu'ils lui donne un autre nom !

En ce qui concerne les véhicules "haut" type minispace, monospace, ludospace, ... et tout ce qui finit en "space" ça n'a rien à faire chez mini à mon avis (et même sur les routes en fait mais là c'est un avis très personnel...). Comment on peut avoir un "go kart feeling", une masse contenue, une bonne aéro, une bonne tenue de route, ... avec une bagnole qui culmine à plus de 1m45 (et je suis gentil, la mini fait d'ailleurs 1m40-41) et dont la garde-au-sol est supérieur à 18cm env ?
Je suis désolé mais je déteste cette mode de pseudo-4x4.

Ah si seulement nos auto étaient restees conformes aux cahiers des charges des années 60... C'était mieux avant!

Ce que je regrette avec Mini, c'est vraiment l'exclusivité et des modèles sans véritable compromis.
Que Mini profite de certaines vagues, ok mais la on parle d'une citadine, d'une compacte, d'une Sedan, de 2 SUV, d'un Monospace.

Pourquoi ne pas rester sur un schéma classique, Mini Hatch en dessous des 3m80, une déclinaison Cabrio, le Club pour les familles qui elle pourrait avoir ce rôle un peu plus complexe en se situant pourquoi pas entre la 5 portes et une Compact pour évité d'avoir deux modèles ( environ 4m10 ) avec un placement particulier.
Puis pourquoi pas un seul Countryman mais en 3 et 5 portes mais avec un look plus proche du Paceman que du Country ( type Evoque ).
Pour finir, un coupé comme le concept Superleggera pour avoir une image plus sportive.

Moi j'aimerais voir le Rocketman surtout!

Ci-dessous, quelques photos du pack works cette fois-ci en Volcanic Orange et sur une Cooper :







Source : http://www.minif56.com/forum/289-mini-f56-general-discussion/16674-presenting-junior.html

Elle est sublime je suis fan de cette voiture

J'aimerai dire que j'en suis tout retourné, mais après l'avoir vu en vrai, notamment au mondial, je peux dire que ne suis pas très fan de cet opus.

Vu ma première mini 5 portes dans la rue, toujours aussi peu emballé !
Pas convaincu par les photos, la voir au mondial n'a rien changé, toujours un problème de proportions pour moi, l'impression de voir un countryman ecrasé.

moi c'est le prix qui me plaît moins, surtout quand tu vois un modèle à plus de 40 000 euros!

Elle est trop magnifique cette voiture.

Juste dégoulinant je dirai après l'avoir vu en vrai...

T'as déjà conduit une Mini Alain?

Celle-là je l'ai vu en vrai,conduite non,mais si on m'offre la possibilité,je ne refuse jamais une nouvelle expérience(toi et ta Leaf,quand tu veux...)

En tout cas l'intérieur de cette Mini est juste... et je sais de quoi je parle je suis aller chez mini hier

Oui l'intérieur est mieux qu'avant mais je préfère celui d'une Audi A1.

Ah non quelle tristesse celui de l'A1 ..

Tu n'aimes pas l'intérieur des Audi toi

C'est pas ça mais l'intérieur d'une Mini est infiniment plus joviale plus coloré surtout avec l'excitement package. En plus côté finition il n'y à pas une grande différence !!!

908LM a écrit:Celle-là je l'ai vu en vrai,conduite non,mais si on m'offre la possibilité,je ne refuse jamais une nouvelle expérience(toi et ta Leaf,quand tu veux...)

C'est dans le même esprit que la 205 Gti mais avec une meilleure position de conduite et 30 ans d'innovation en plus

Faudrais que je test pour infirmé ou non,car sur notre forum du 205 GTI club ou de (rare)Mini traine,le paralléle n'a jamais été fais ,mais si quelqu'un veut me faire tester je dis oui....
Et dis toi une chose,c'est qu'avec une 205 GTI on tiens encore nombre de moderne de puissance et gabarit équivalent,surtout dés que ça tourne hein..

Alors ça je n'en doute pas une seconde (j'ai d'ailleurs un collègue qui en refait une) ! Je taquinais un peu tu t'en doute D'ailleurs j'étais aux 30 ans de la belle au musée de Sochaux il y a quelques semaines. A la fin de la journée, on les a vu partir et effectivement ça semble bien marcher ! Je trouve seulement l'assise un peu haute en fait. Pour le reste, de ce que j'en ai entendu (je me suis déjà assis dedans mais je ne l'ai jamais conduite) c'est que c'est comme un petit kart avec le train arrière un peu "joueur" ... ça me rappelle un peu la mini donc.