2014 - [Audi] A6 & RS6 Restylée [C7]

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Message par MickaBZH le Jeu 4 Sep 2014 - 16:38

Exactement, ils ont corrigé le stricte minimum, pas besoin de plus car çà reste une bonne voiture. Cool

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Message par escalade le Jeu 4 Sep 2014 - 18:19

J'avais jamais fait attention que le break reprenait les feux de la berline. C'est rare de nos jours.

escalade



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Message par MickaBZH le Jeu 4 Sep 2014 - 18:21

Ce ne sont pas exactement les mêmes, l'angle de la partie basse est légèrement différente
et la pente est plus prononcée sur la version Avant. confused

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Message par escalade le Jeu 4 Sep 2014 - 18:33

Ben tu as l'œil je ne voit pas la différence.

escalade



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Message par nickodu42 le Jeu 4 Sep 2014 - 18:36

MickaBZH a écrit:Je ne l'avais même pas remarquer à vrai dire. Laughing

En tout cas, elle est passée complétement inaperçu aujourd'hui on peux le dire, pas vraiment le bon jour. Razz
Normal quand un restylage est "inexistant" il passe inaperçu

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Message par MickaBZH le Ven 5 Sep 2014 - 0:02

Il n'est pas si existant que çà, mais pas suffisant pour le remarque, nuance. Razz

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Message par MickaBZH le Ven 5 Sep 2014 - 14:35




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Message par MickaBZH le Lun 8 Sep 2014 - 16:49


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Message par MickaBZH le Ven 12 Sep 2014 - 11:03


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Message par nickodu42 le Lun 27 Oct 2014 - 17:56

L'Audi A6 en version hybride est désormais retirée du catalogue de la gamme en cause des faibles niveau de ventes (4000 en deux ans)

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Message par Sebuik le Lun 27 Oct 2014 - 18:52

Tiens, c'est étonnant, à l'heure de la mode des hybrides ! Neutral

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Message par ifoine14 le Lun 27 Oct 2014 - 19:09

Le système n'était pas assez poussé sur l'A6 pour être réellement intéressant à priori...

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Message par nickodu42 le Lun 27 Oct 2014 - 19:13

C'est ça ifoine même une simple Classe E bluefficiency et une Série 5 efficient dynamics étaient plus efficaces et économes !!

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Message par Sky75 le Lun 27 Oct 2014 - 19:17

De toute façon, c'est Hybrides classique, c'est vraiment moyen,
Le poids supplémentaire nuit au confort, souvent, le coffre est moins important, la conso pas vraiment plus basse, quasi aucuns intérêt ces hybrides classiques facturés a prix d'or pour du 3km en full électrique.

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Message par nickodu42 le Lun 27 Oct 2014 - 19:24

Attention la on part sur du hors sujet et les modos ne vont pas être contents il doit bien avoir un sujet sur les hybrides et on a qu'a aller débattre dessus Very Happy

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Message par Sky75 le Lun 27 Oct 2014 - 19:27

Non, je parlais seulement de l'intéret économique de l'auto et technique, pas du reste Wink .

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Message par advantage20 le Lun 27 Oct 2014 - 21:03

Euh il me semble que c'est bien une hybride classique ça... Normal, si c'était une recharcheable elle marcherait surement beaucoup mieux!

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Message par Sky75 le Lun 27 Oct 2014 - 21:19

Oui, comme une Active Hybrid 3 ou 5.

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Message par minarey le Mar 28 Oct 2014 - 10:44

Le Q5 hybrid est en sursis je pense.

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Message par Sam22 le Jeu 16 Avr 2015 - 9:12

Audi A6 L E-Tron, présentation à Shanghai:










Moteur 2.0 TFSI + moteur électrique: 245ch et 500Nm de couple.



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Message par Sam22 le Dim 19 Avr 2015 - 12:30

Tiens elle est passée inaperçue celle-ci, peut être qu'en live:

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Message par Cancrelas le Lun 20 Avr 2015 - 6:07

Au salon




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Message par nickodu42 le Jeu 22 Oct 2015 - 12:57

Nouvelle version, appelée Performance, pour la RS6 Avant ainsi que la RS7.
Le V8 4.0 développe désormais 605 chevaux soit 45 de plus qu'avant et abat le 0 à 100 km/h en 3.7 secondes soit 0.2 secondes de moins que précédemment.



Source : http://www.worldcarfans.com/1151022100308/audi-rs6-avant-and-rs7-sportback-gain-performance-version-with-605-ps

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Message par nickodu42 le Ven 22 Avr 2016 - 7:34

Apparemment, quelques retouches pour la gamme A6...













Source : http://www.autobild.de/artikel/audi-a6-facelift-2016-vorstellung-5138181.html



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Message par Solomuka le Ven 22 Avr 2016 - 12:20

Trop de chamboulements, je ne sais pas si la clientèle Audi va suivre...

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