2017 - [Audi] A6 Berline & Avant [C8]

Vilyon a écrit:Moi j’ai l’impression qu’Audi se fout de ses clients en sortant des voitures insipides et en ne pariant que sur la renommée de leur marque.

Au contraire, c’est justement ce que ses clients recherchent, de la discrétion et une décote faible (d’où la ressemblance entre les générations qui fait que la génération précédente n’est pas trop démodée).

Là où je suis d’accord, c’est sur le fait que la recette fonctionne pour le moment mais les clients pourraient bien se lasser a force de voir des modèles plus excitants chez la concurrence, y compris chez les généralistes.

CedricP91 a écrit:

Vilyon a écrit:Moi j’ai l’impression qu’Audi se fout de ses clients en sortant des voitures insipides et en ne pariant que sur la renommée de leur marque.

Au contraire, c’est justement ce que ses clients recherchent, de la discrétion et une décote faible (d’où la ressemblance entre les générations qui fait que la génération précédente n’est pas trop démodée).

Là où je suis d’accord, c’est sur le fait que la recette fonctionne pour le moment mais les clients pourraient bien se lasser a force de voir des modèles plus excitants chez la concurrence, y compris chez les généralistes.

Alors là justement, je me permets de ne pas être d'accord. Je ne sais pas si c'est un phénomène local (à défaut de généraliser sans fondement) mais pour moi Audi a une forte tendance à attirer des personnages hauts en couleur, pour rester poli, et quand il y en a un qui roule comme un crétin sur l'autoroute c'est quand même plus souvent une Audi que les chiffres de vente devraient le permettre. D'ailleurs la marque est très forte en placement de produit dans les films type "bad ass" ou courses de voitures. (Edit) Examples: Will Smith, Tom Cruise, Iron-man, Taken, Transporter, Hitman...

Donc la discrétion, je dirai tout sauf ça... Est-ce un avis partagé ici ?

Oui mais dans ce cas, ce sont souvent des véhicules d'occasion fortement kilométrés/bidouillés (vu les nuages noirs qui se dégagent des échappements lors de fortes accélérations). Les Seat sportives (ou TDI) et les BMW Série 1 d'occasion sont aussi prisées par ce genre d'individus. Couleur noire, vitres fortement teintées, sono boum-boum et autocollants tribaux sont de rigueur.

Du côté de Lyon, il y en a quelques uns qui tentent de parader sur la presqu'île en série 1 ou audi A3 sportback d'occas noires/vitres teintées. Et quand ils montent en gamme (A6, classe C et E) ce sont des véhicules de location pour la journée ou le WE.
Quand aux gros excès de vitesse sur autoroute, c'est très souvent ce même type d'individus, pour lequel on se demande comment ils font pour vivre sans bosser.

Tests hivernaux pour la version Avant de l’Audi A6.











































Source : https://www.motor.es/noticias/audi-a6-avant-fotos-espia-nieve-201843439.html

Chapatte a déjà pris rendez vous pour les éssais....

Pour un restylage????

Qui a décidé que plus l'essuie-glace paraissait court plus c'était joli ?

Personne, il a la longueur standard des autres modèles du groupe VW. C'est juste le support du balais qui est court pour faire des économies.

https://www.autoweek.nl/nieuws/audi-s6-avant-strekt-de-benen/

GMU a écrit:Personne, il a la longueur standard des autres modèles du groupe VW. C'est juste le support du balais qui est court pour faire des économies.

Ha, j'ai vraiment cru que c'était pour le style ! En réalité je préfère comme ça !

Voici son habitacle :























Source : https://www.motor.es/noticias/interior-audi-a6-avant-2019-201844013.html

Révélation la semaine prochaine

so boring...

Oh, une grosse A4 ou une petite A8. Quelle originalité
Neeeeeeeeeeeeeeeeeext

Mon Dieu que c’est ennuyeux...

jeremy.klaxonne a écrit:Oh, une grosse A4 ou une petite A8. Quelle originalité
Neeeeeeeeeeeeeeeeeext

Ou une petite A8...
Ennuyeux au possible...
Et une intégration des radar dans la calandre au top...

Mouais bof, alàlà, heureusement qu´on nous présente depuis 3-4ans le designer actuel, Marc Lichte, comme l´homme qui va apporter du dynamisme, de l´émotion, et une vraie différenciation entre les modèles.
Reste à savoir quand il va enfin s´y mettre.

Quand je me rappelle de la premiere A6...en allroad Trois générations plus tard tout est parti...

...et les bas de caisses pompé sur Opel...c´est que cela ne va vraiment plus...car bon Opel n´est pas reputé pour etre innovant

bon c'est une audi quoi...
SUIVANT!

Je ris encore quand les designer d'Audi annonçait un renouveau du design avec l'A8... on a vu l'A7, le Q5 et l'A6... rien ne change quoi

Bon bon bon on s'en doutais un peu, c'est une mise à jour
En gros c'est la même donc je vais m'attacher au plus notable :

Les phares : bin je les trouves moins bien car ils ne font pasp lus modernes (mais l'actuelle n'a pas vieilli) et malgré la signature lumineuse sympa, je trouve la forme extérieur moins bien car il devient moins fin.

la calandre : s'intègre un peu mieux aux phares et sa largeur élargit l'avant et c'est bienvenu.

La zone des AB : c'est plus travaillé ça c'est plus "techno", c'est sympa faut fait costaud mais ça manque quand même d'inspiration, on ne sait pas trop ou ça va.

Les 2 grosses nervures latérales : pour moi le principal changement de cette génération (c'est dire si ça change pas grand chose) et ça muscle assez bien le profil. Ca fait le job.

L'arrière (en fait les feux): leur forme extérieur est sympa, un poil originale mais pas très inspirée pour autant. Je retiens plus la signature lumineuse toujours bien bossée chez audi.

2 derniers points pour l'extérieur :

la ligne de chrome qui s'épaissi en tirant vers l'arrière, cela apporte du dynamisme j'aime bien.
Les rétros qui passent en drapeau. Pas mieux pas pire.

Voili voilou, c'est un peu mieux dans l'ensemble et elle reste logiquement moderne à l'extérieur puisque l'ancienne vieilli bien.