2015 - [Mini] Mini IV Clubman [F54]

Elle est vraiment disgracieuse au possible...

Un peu moins que la 5 portes tout de même sur l'échelle de l'horreur

Les phares et les feux sont vraiment trop gros. Comme pour la version berline.

L'autre jours j'ai vu une ancienne Mini à côté de celle-ci, le constant est vraiment sans appelle la nouvelle est trop grasse.

Le mini clubman est (enfin) disponible en transmission intégrale all4.

Salut à tous,

certains de vous ont des news sur l'éventuelle version JCW forte de 300ch ?

CEtte version est-elle toujours envisageable avec le design apparemment du concept car

Tiens j'en ai jamais entendu parler...

Elle devrait sortir, les prototypes ayant été observés. Après avec quelle puissance ? On ne sait pas

Voici la version JCW forte de 231 chevaux.

















Source : http://www.carscoops.com/2016/09/new-mini-john-cooper-works-clubman-gets.html

En 4 roues motrices, ça doit être une vraie petite voiture de rallye !

Super beau!
Il peut même avoir l'écran GPS tactile, une première pour MINI!

La voici à Paris !!!















Source : http://www.autohome.com.cn/news/201609/893636.html#pvareaid=102624

Qui a dit que mini ne serait pas au mondial?

Nouvelle série de photos de la JCW à l'occasion des essais presse:







http://www.carscoops.com/2016/12/mini-details-hot-new-jcw-clubman-with.html

C est difficile de mettre l'Union Jack dans ce type de feux arrière 😃

"world premiere..." No comment

Ben c’est bien une première mondiale officielle ...
Ce petit rafraîchissement lui va bien. Les feux font plus sérieux mais aussi bien dessinés.
En tout cas ils n’auront pas mis longtemps pour retoucher les photos cette fois-ci.

Je suis content que les feux arrières principaux intègrent désormais les feux stops, c'est ce qui me dérangeait dans la précédente version.

Sympas ces jantes

Après 1,1 million d'unités construites en 55 ans, c'est officiellement terminé pour le Mini Clubman. Le tout dernier exemplaire de la dernière génération de Mini Clubman a été construit cette semaine à l'usine Mini d'Oxford:

Pour en posséder une Cooper S (192cv et boite manuelle) en Daily pour madame et pour les petites excursions du weekend, c'est plutôt une auto sympathique, qui mérite de bien se différencier des classiques Golf, Série 1 etc... Les portes du coffre ne nous ont jamais dérangé !

Avec ses qualités :
- Bien configurée, elle peut être vraiment belle
- Un comportement routier très sympa pour une conduite de tous les jours
- Une finition plutôt correcte et une bonne qualité de construction
- Assez spacieuse à l'arrière

Et ses défauts :
- Mal configurée, elle peut être très laide
- Insonorisation assez décevante
- Efficacité du châssis limitée en conduite plus sportive
- Volume de coffre correct, sans plus.

Elle avait sa place (contrairement à la Mini 5 portes...) c'est dommage de la perdre.