2008/11 - [Seat] Exeo

A mon humble avis, la sécurité d'une Audi, même si elle a 4 ans de conception, ne doit pas être franchement démodée...

J'ai pas vu passer l'info mais je me pose la question d'une éventuelle 4 roues motrices...qu'en est-il ?

http://www.euroncap.com/tests/audi_a4_2001/88.aspx

Dans cette catégorie, 4 étoiles, c'est bel et bien démodé...

Ok Tig

J'espère qu'en 8 ans, certains progrès seront visibles à l'EuroNClown lors du passage de l'Exeo (visiblement, c'est la ceinture et la colonne de direction qui sont fautifs...)

Maxime13 a écrit:Elle a un gout de réchauffé quand même... notamment de profil... Sans compter un niveau de confort et de sécurité en dessous de ce qui ce fait actuellement... mais bon c'est ça le low cost... et puis les gogos fan d'Audi, ne pouvant se permettent l'élite, seront certainement preneurs...

C'est pas du low cost, les logan et sandero oui (develloper pour etre economique a produire, a l'achat et a l'entretien) mais cette exeo n'en est pas, si on suit ton raisonnement, la golf 6 est low cost car elle reprend 70% de la 5, la lag 3 aussi, develloper sur la plateforme de la 2, pareil pour les 807 et 607 qui reprennent soit les trains roulant soit une partie de la plateforme de 806 et 605...
c'est pas parcequ'elle reprend une partie voir 80% des elements d'un ancien modele qu'elle est depasser ou low cost, esthetiquement je te l'accorde il y a un air de deja vu, mais niveau technologie et moteurs elle est parfaitement d'actualité...

Le principal, c'est qu'ils en vendent après tout.

Si ce modèle marche, on aura ptete droit à une vraie concurrente en terme de style à Alfa..

[Le problème étant qu'on sait pas trop ou ils veulent nous emmener avec leur design chez SEAT..] En tout cas, je ne suis pas fan

escalade a écrit:

Maxime13 a écrit:Elle a un gout de réchauffé quand même... notamment de profil... Sans compter un niveau de confort et de sécurité en dessous de ce qui ce fait actuellement... mais bon c'est ça le low cost... et puis les gogos fan d'Audi, ne pouvant se permettent l'élite, seront certainement preneurs...

C'est pas du low cost, les logan et sandero oui (develloper pour etre economique a produire, a l'achat et a l'entretien) mais cette exeo n'en est pas, si on suit ton raisonnement, la golf 6 est low cost car elle reprend 70% de la 5, la lag 3 aussi, develloper sur la plateforme de la 2, pareil pour les 807 et 607 qui reprennent soit les trains roulant soit une partie de la plateforme de 806 et 605...
c'est pas parcequ'elle reprend une partie voir 80% des elements d'un ancien modele qu'elle est depasser ou low cost, esthetiquement je te l'accorde il y a un air de deja vu, mais niveau technologie et moteurs elle est parfaitement d'actualité...

Low cost dans le sens ou elle reprend 90% (seul les feux, pare choc avants et arrière diffèrent)de pièce déjà existante et amorties.
Biensur pas de au point d'une Logan, comme tu l'as dis, qui a été conçue pour couter le moins cher possible. Mais cette Exeo est quand même vendue moins cher qu'une A4 en son temps certes avec des moteur plus moderne. Ses prestations au crash test ne sont pas au niveau actuellement... comme l'Audi ne l'était pas non plus (à l'époque la Laguna 2 avait déjà 5 étoiles)

elle est pas low cost car à part le "costume" les moteurs sont eux les dernieres versions du groupe vw.

Elle ne se distingue pas assez ,dans le flot de la circulation on ne la remarquera pas!

Si elle est déjà dans le flot de circulation, c'est pas mal !

CS

Faut être un peu nécrophile pour acheter cette bagnole

D'après l'AJ, une bonne surprise ! Avec 70% de pièces communes avec l'A4 seulement, elle n'est finalement pas si proche que ça. Même si, comme ils le disent, c'est bizarrement la partie visible qu'ils reprennent...

Restyling, tuning!

joli ce restyling, hyper leger mais il apporte un peu de modernisme et de style

et comme c'est une Audi à la base , on lui colle des leds......

Oui comme Firebird j'aime bien personnellement, ça lui va bien.

frederic.E a écrit:et comme c'est une Audi à la base , on lui colle des leds......

Ils doivent avoir de bonnes remises chez Hella avec tout ce que VAG achète là-bas

Pas mal. J'aime aussi.

Deux autres photos de la version restylée :

Quand même, je ne sais pas comment on peut prendre les gens pour des .... au point de leur proposer une Audi A4 ancienne génération restylée version paëlla...

Est-ce que ça se vend bien ?

Donc si je veux l'actuelle Audi A4 je vais devoir attendre l'exeo 2 si je comprends bien ?

Pour quelqu'un qui se moque du logo, c'est une très bonne affaire.

Ah bon ? pourtant apparemment les clients n'ont pas suivi cette si bonne affaire en masse !

Ca doit être autre chose qu'une question de logo...

A l'époque où c'était une Audi elle était à la mode peut être

elle est dépassé en confort et en ligne....

LE pc avant aurait tout de même mérité un traitement un peu plus personnel

Elyas a écrit:Ah bon ? pourtant apparemment les clients n'ont pas suivi cette si bonne affaire en masse !

Ca doit être autre chose qu'une question de logo...

A l'époque où c'était une Audi elle était à la mode peut être

c'est surtout que Seat n'a aucune base de clients dans ce segment. Il ne faut pas perdre de vue que la plupart des clients restent fidèles à une marque et que piquer des clients à la concurrence est plus difficile que de garder ceux qu'on a déjà.