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Drien19
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le Ven 21 Aoû 2015 - 14:04
Oui, j'imagine bien des phares de la même forme que ceux du concept Monza.

Par contre, c'est le camouflage qui fait ça ou elle aura réellement une allure "fastback" avec un arrière plongeant comme sur une audi A7 ? eek
Quentin
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le Ven 21 Aoû 2015 - 14:05
Regardez le montant C il est rajouté!
firebird2
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le Ven 21 Aoû 2015 - 14:12
Cela signifierait que toute la chute de toit est fausse ? cela expliquerait l'intégration hasardeuse du 3eme feux stop et ton commentaire sur le coté "bien camouflé" que je comprend mieux.
Bon c'est rassurant, merci Quentin Very Happy
KLEEV
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le Ven 21 Aoû 2015 - 14:13
Oui, c'est bien ce qu'il me semblait, la chute de toit est fausse....
Bien joué !
Elyas
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le Ven 21 Aoû 2015 - 14:25
Quentin a écrit:Ou la pauvre! elle sera bien plus sexy! Plus Monza!

Je fais confiance au grand stroumph... généralement il a bon goût, j'espère juste que je ne serais pas déçu avec cette nouvelle Insignia, car l'actuelle pour moi reste la plus belle de sa catégorie aussi bien en break qu'en berline...
Jusqu'à présent la nouvelle Astra me laisse un petit arrière goût ! je suis mitigé sur cette dernière, j'attends de voir ce que ça donnera avec un kit OPC Line d'ailleurs !
firebird2
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le Ven 21 Aoû 2015 - 15:09
Tout pareil que toi Elyas
Elyas
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le Ven 21 Aoû 2015 - 18:20
accord Entre Opeliste Very Happy
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le Ven 21 Aoû 2015 - 20:27
On dirait la classe C coupé a l'arrière. !!
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le Ven 21 Aoû 2015 - 20:50
Il semblerait qu'elle soit attendue pour 2017
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le Ven 21 Aoû 2015 - 23:49
Présentation au mondial 2016?
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le Ven 21 Aoû 2015 - 23:58
probablement
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le Lun 24 Aoû 2015 - 11:39
un peu des nouvelles images ou l'on se renmieux compte de l'aspect tri corps de la voiture
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le Lun 24 Aoû 2015 - 11:48
Je pense qu'elle aura la meilleur CX de sa catégorie, elle est vraiment aérodynamique.
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le Lun 24 Aoû 2015 - 11:51
Si on regarde bien je pense que la portiére sera arrondi a la BMW..
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le Lun 24 Aoû 2015 - 11:54
C'est pas une version "Coupé 4 portes" des fois? Elle donne l'impression d'être très plate et peu habitable à l'arrière.
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le Lun 24 Aoû 2015 - 12:55
Non Zoom Zoom, en ce moment la chute de toit plongeante est très à la mode (cf. Ford Mondéo par exemple), ça dynamise la ligne au détriment de l'habilitée arrière pour les passagers.
Vilyon
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le Jeu 27 Aoû 2015 - 23:22
Aura t-elle une parenté avec la Chevrolet Malibu? Les profils se ressemble et le positionnement phares/calandre correspond.
Quentin
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le Ven 28 Aoû 2015 - 9:57
Meme plateforme, meme toit, meme montant A...apres Very Happy
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le Ven 28 Aoû 2015 - 10:27
Merci pour l'info! Wink
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le Ven 28 Aoû 2015 - 20:28
le PAF avant a l'air euh… grand.
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le Ven 28 Aoû 2015 - 20:35
Ce PAF ! Au secours ! Je pensais que la 407 avait permis à toute la filière de faire attention à cet élément sick
guagez
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le Ven 28 Aoû 2015 - 21:52
minarey a écrit:Ce PAF ! Au secours ! Je pensais que la 407 avait permis à toute la filière de faire attention à cet élément sick

+1 Ca me fait un peu peur et l'avant me semble très verticale en plus, mais bon, attendons quelques moi pour être rassuré.
Quentin
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le Ven 28 Aoû 2015 - 22:02
2017 si c'est confirmé ça fait plus que quelques mois Very Happy
Lyrks
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le Ven 28 Aoû 2015 - 22:10
C'est donc ca la collaboration entre GM et PSA..

La planche de surf evoquée par Citroen pour le Teasing du Concept Cactus M, c'est en fait le PAF de l'Insignia 2! Very Happy
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le Ven 28 Aoû 2015 - 23:14
guagez a écrit:
minarey a écrit:Ce PAF ! Au secours ! Je pensais que la 407 avait permis à toute la filière de faire attention à cet élément sick

 +1 Ca me fait un peu peur et l'avant me semble très verticale en plus, mais bon, attendons quelques moi pour être rassuré.

si tu veux bien, je préfère attendre quelques moiS que d'avoir affaire à plusieurs de tes ego*… (pardon, je sors!) Very Happy



*eh oui, sans é et sans pluriel ! Very Happy
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