2017 - [Opel] Insignia Grand Sport [E2JO]

fiabilité médiocre ? source stp

Des chauffeurs de taxi m'ont dit la même chose. Mais eux ciblaient le diesel d'origine Fiat, qui supporterait moins bien une utilisation intensive en ville que les CDI ou TDI.

moi je veux des chiffres ,car quelques taxis c'est pas suffisant pour faire une généralité

Ils font pas de généralités,ils t'informent des retours qu'ils ont,nuance....

Pas plus qu'une autre...

Pourtant y'a 30 c'était très fiable mais depuis 20 ans c'est pas genial non .

3,9 sur 5 fiabilité Argus :

http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/opel-insignia-i/1507371.html

Pour la ville :

Elle déteste la ville
Comme de nombreux constructeurs, Opel est victime de l'encrassement du filtre à particules sur les diesels. Et plus particulièrement sur les véhicules qui ne font que de la ville et des petits parcours. Une épidémie qui oblige à passer par les ateliers afin de régénérer le FAP et vidanger l'huile moteur. Le constructeur participe finacièrement à cette opération via une grille de prise en charge.


Lire la suite: http://www.largus.fr/guide-achat/qualite-fiabilite/opel-insignia


Déjà connu pire comme note en fiabilité et pour la ville apparemment c'est connu...merci les filtres!

Un petit tour sur autoroute peut suffir à enrayer le phénomène !

Je peux aussi parler de mes retours dans ce cas là :

J'ai déjà eu l'occasion de louer une 30 aine de véhicule Opel : 10 Meriva, Zafira, Astra J, Astra sportstourer, Insignia break... je n'ai eu aucuns problèmes, et pourtant c'était des véhicules pour certains avec déjà des forts kilométrageq avec lesquelles j'ai fait 3000kms sans problèmes !

Et concernant mon Astra J, le bilan est plus que positif aucune panne, je n'ai payé que les révisions et je peux vous dire que ça fait du bien, d'ailleurs elle écrase mon ancienne 308 1 1,6HDi 90ch qui était catastrophique sur ce point là !

Et moi taxi en banlieue avec mon premier zafira tourer CDTI 165 BVA de mars 2012 vendu a 296 000km avec zéro problème.

J'en suis à mon second zaf tourer même motorisation depuis novembre 2014 et 93 000km à ce jour... et toujours zéro souci.

firebird2 a écrit:fiabilité médiocre ? source stp

Il suffit de taper fiabilité sur google pour se faire une idée precise.
Enquete annuelle automobile magazine : 10eme et dernière de la catégorie à égalité avec l'audi A4.
http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/01/22/30002-20150122ARTFIG00276-top-100-fiabilite-le-verdict-de-l-automobile-magazine.php
Enquete ADAC 16eme sur 20 dans sa catégorie
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-354-chiffres-fiabilite-autos-les-plus-fiables.php

Des avis de proprios 3.2/5 c'est pas top du tout
http://www.fiches-auto.fr/avis-opel/avis-270-opel-insignia.php
Sur l'échelle de notation pour te situer une lag II est à 3.1 et une lag III à 3.8, une P508 à 3,6, une Mondeo à 3.8.

+ de nombreux témoignages sur le net de gens qui se sont laissés séduire par le très beau design de la voiture et qui en sont revenus.
De vrais soucis de fiabilité mécanique notamment : cdti160, turbo, vanne EGR, trains etc...
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet12750.htm
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet11877.htm
http://www.essais-comparatifs-auto.com/berline-opel/f-270-fiabilite-insignia.php

nouvelle Insignia 2016 ressemble beaucoup

http://2016carsandtrucks.com/2016-opel-insignia/

Mon dieu....

Si c'est bien ça c'est inquiétant,Quentin c'est elle?

0% de crédibilité

Ok merci,au moins c'est clair...

CeCi dit j'aime bien l'idée du pavillon façon Adam ..

Les prises d'air sous les phares c'est juste... Et je vous raconte pas l'aéro avec de telles prises d'air. Mais le reste est plutôt pas mal.

Quentin a écrit:0% de crédibilité

Ouf tant mieux...

Ça ne ressemble pas du tout à ce que fait en ce moment Opel fort heureusement.

Shop autoWeek

Je suis curieux d'entendre Quentin a ce sujet....

Je pense savoir ce qu'il va dire.

Quentin a écrit:0% de crédibilité

Si la plaque d'immatriculation et le logo est juste