2014 - [Suisse] Salon de Genève

Stand BMW in live!

Encore des photos live!

Prof, faut qu'on se retrouve demain entre Alsacos :-)

Bern a écrit:Prof, faut qu'on se retrouve demain entre Alsacos :-)

Je t'envoie un message sur FB

Sebuik a écrit:C'est un Zafira OPC en bas ?  

Juste un pack "opc line" à mon avis   

Ce n'est pas fini!

Pas de Prototype chez Pininfarina cette année???

A l'occasion de l'ouverture du salon au public aujourd'hui, voici la liste des modèles présents à Genève:


Abarth 695 Assetto Corse Evoluzione
Abarth 695 Biposto

Alfa Romeo 4C Spider
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde
Alfa Romeo Touring Disco Volante

Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet
Alpina B6 Bi-turbo Gran Copé
Alpina XD3 restylé

Arash AF8

Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin DB9 Carbon Editions
Aston Martin V12 Vantage S "Q"

Audi S1
Audi S3 Cabriolet
Audi TT & TT-S
Audi RS4 Avant Nogaro
Audi TT Quattro Sport Concept
Audi A4, A5 & A6 Ultra
Audi RS5 DTM

Bentley Continental GT & GTC Speed 2014
Bentley Flying Spur V8

BMW Série 2 Active Tourer
BMW Série 4 Gran Coupé
BMW X3 restylé

Bugatti Veyron Grand Sport Roadster "Vitesse" "Rembrandt Bugatti"

Citroën C1
Citroën C4 Cactus
Citroën C4 Cactus Aventure Concept
Citroën C5 CrossTourer
Citroën DS3 Cabrio Racing
Citroën C1 Swiss & Me Concept
Citroën DS5 LS

Ferrari California T

Fiat 500 2014 & Cult
Fiat Panda Cross
Fiat Freemont Cross
Fiat 500L Beats Edition
Fiat 500 Vintage 1957 Concept
Fiat 500L Trekking Street Surf Concept

Ford Focus restylée

Giugiaro Clipper Concept

Gumpert Explosion

Honda Civic Type R Concept
Honda Civic Black Edition

Hyundai Intrado Concept
Hyundai PassaCorto
Hyundai Genesis spec euro

Infiniti Q50 Eau Rouge Concept
Infiniti Q50 2.0t

Jaguar XFR-S Sportbrake
Jaguar XF R-Sport 2014

Jeep Cherokee spec euro
Jeep Renegade
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon "Moparized"
Jeep Wrangler Unlimited Rubicon "X Package"

Kia Soul EV spec euro
Kia Sportage restylé spec euro
Kia Optima Hybrid spec euro

Koenigsegg One:1

Lamborghini Huracán LP610-4
Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster "Ad Personam"

Lancia Ypsilon Elefantino
Lancia Ypsilon "ELLE"

Land Rover Defender Black Pack & Silver Pack
Land Rover Discovery XXV Special Edition
Land Rover Range Rover Evoque Autobiography & Autobiography Dynamic

Lexus RC F Sport Line
Lexus RC F GT3 Concept

Maserati Alfieri Concept
Maserati Quattroporte EZ Edition

Mazda Hazumi Concept

McLaren 650S
McLaren 650S Spyder

Mercedes-Benz S Coupé
Mercedes-Benz V
Mercedes-Benz SL 2LOOK Edition
Mercedes-Benz SLK CarbonLOOK Edition

MINI Clubman Concept

Morgan PLUS4 2014

NanoFlowcell QUANT e-Sportlimousine Concept

Nissan Juke restylé
Nissan e-NV200

Opel Adam 1.0 SIDI Turbo 90/115ch
Opel Adam Rocks
Opel Adam S
Opel Astra OPC Extreme

Pagani Zonda Revolucion

Peugeot 108
Peugeot 108 Tattoo Concept
Peugeot 308 SW
Peugeot 508 RXH Castagna

Porsche 919 Hybrid

Qoros 3 hatch

Renault Twingo
Renault Clio RS Monaco G.P.

Rolls Royce Ghost restylée

Rinspeed XchangE

Seat León Cupra & Cupra 280
Seat Mii by MANGO

Skoda Octavia Scout
Skoda VisionC Concept
Skoda Octavia Laurin & Klement
Skoda Citigo, Rapid Spaceback, Yeti & Fabia Monte Carlo

Smart ForTwo Cabrio Brabus "Xclusive Red"

SsangYong XLV Concept

Subaru Viziv 2 Concept

Suzuki Celerio

Toyota Aygo

Volkswagen Polo restylé
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen Scirocco restylé
Volkswagen T-ROC Concept
Volkswagen Multivan Alltrack Concept

Volvo Concept Estate
Volvo Ocean Race Editions

Merci MicKa!

Rien chez Pininfarina , bizarre!   

Bilan un peu mitigé de ma première visite à Genève: le salon est beau et à échelle plus humaine que celui de Paris, mais:

- pas mal de premières mondiales fermées ou inaccessibles: Twingo3   , Renegade, new TT par ex
- des nouveautés en nombre vraiment insuffisant je trouve: 1 seule série2 coupé (mais une flotte de série6) ou 1CLA pour 2 classe V (okay elle date un peu,mais il avait la queue) par ex...
- une répartition des marques que je n'ai pas comprise (Dacia et Renault espacés, tout comme PSA éparpillé), bref pas de logique apparente de mon point de vue.
- et comme toujours des staffs aux informations hypnotisantes pour les non-initiés: "le Toit ouvrant est de série sur la 108 et la capote est élécrique sur TOUS les modèles..." il doit y avoir un petit quiproquo ou une erreur dans la formation...

Sinon c'est sympa de sortir et de voir les montagnes enneigées      

Moi je vais demain. J'espère qu'il ni aura pas trop de monde. Passage obligé chez MINI et Smart.

Celui de Smart risque d'être un peu bref, car il n'y a pas de nouveautés au programme sur leur stand.

J'adore le stand Smart par son originalité. D'abord je n'est pas compris pourquoi les voitures étaient au tant serré l'une de l'autre, mais en faite cela représente des places de parking!

MickaBZH a écrit:
Celui de Smart risque d'être un peu bref, car il n'y a pas de nouveautés au programme sur leur stand.

C'est tres bete sachant que Fortwo et Forfour sont (presque )pretes et qu'il n'y a rien à Geneve   bizarre comme strategie mais bon   

Vu le nombres de micro citadines qui y sont présenté, et vu que toutes les lumières ont été mises sur la nouvelle Twingo
et sur les nouvelles triplettes; je pense que Smart à eu raison d'attendre, rendez-vous au mondial de Paris.

205gentry a écrit:Rien chez Pininfarina , bizarre!   

J'y suis allé ce matin et j'ai vu le concept BMW Gran Lusso sur le stand de Pininfarina

Rien de nouveau je pense qu'il voulait dire,Pinin a le Mondial en vue sans doute..

A moins que ce soit Pekin où Pininfarina courtise ses nouveaux clients!  

Je suis allé aujourd'hui, c'était magnifique. J'ai trouvé que cette année était vraiment superbe et j'étais choqué, car il n'y avait pas beaucoup de monde. Le stand MINI est trop bien, j'y suis passé trois quart d'heure!

Tu n'aurais pas été crédible en disant autre chose...  
Tant mieux,tu as bien fais d'en profité..

J'y étais aujourd'hui également, mais je ne suis pas resté 45 minutes chez Mini ^^ (Mini qui n'est pas si mal finalement, même si elle garde ses défauts).

Par contre j'ai trouvé qu'il y avait du monde personnellement, c'était parfois compliqué pour prendre des photos.

Et la TT était accessible pour ma part (puisque je suis monté à l'intérieur de la TT-S). La mini-piste pour essayer les véhicules électriques était sympa également.

Tu as pu rentrer dans la TT, moi pas, car il y avait des barrière. Pour moi mon gros coup de coeur c'est la Mercedes Classe S Coupé et l'Opel Adam S.

Math,qu'as tu penser du TT?

Pour la TT, il faut demander aux hôtesses qui se trouvent à côté des barrières vers le grand écran du fond.

@908 : pour faire bref (je posterai plus en détails dans son sujet), au final je suis plus emballé que lorsque je l'avais vu en photo. L'intérieur est plutôt agréable.