2017 - [Citroën] C3 Aircross [A88]

GMU a écrit:Merci les petits hommes noirs et jaunes d'avoir plagié mes propos, nan mais, si c'est ça je peux être modo aussi

Nan tu peux pas

http://www.autoweek.nl/nieuws/citroen-c3-picasso-weer-opgedoken/

C'est vraiment lui là non ? Les phares me semblent carrés, etrange... et toujours pas de feux arrière usinés !

L'arriere c'est encore et toujours l'OPEL.

ifoine14 a écrit:Les phares me semblent carrés, etrange...

Pourquoi pas, à défaut d'être long, au moins lui ne sera pas un copier coller de son aîné.

what? no LED DLR's here too?

Je comprend pas pourquoi il tourne avec l'arrière du Mériva. Citroën a déjà arrêté le design à l'avant vu qu'il est présent sur ce mulet mais pas à l'arrière.

La calandre donne dans l'ultra low cost. Que c'est

Je pense que les finitions d'entrée de gamme feront l'impasse sur les leds en guise de phares de jour.

Lusinho18 a écrit:Je comprend pas pourquoi il tourne avec l'arrière du Mériva. Citroën a déjà arrêté le design à l'avant vu qu'il est présent sur ce mulet mais pas à l'arrière.

tu avais pourtant la réponse. 

Il y a eu des soucis sur l'arrière Mais il roule complet aussi

L'avant à l'air sympa avec ces phares carrés mais il perdra j'imagine le look plutôt réussi de l'actuel.

Ca a l'air vachement moins fun que l'actuel quand même... Juste une citadine surélevée.

Lusinho18 a écrit:Je comprend pas pourquoi il tourne avec l'arrière du Mériva. Citroën a déjà arrêté le design à l'avant vu qu'il est présent sur ce mulet mais pas à l'arrière.

Un hayon de 2008 et hop, l'affaire est bouclée

Tiens il a le volant à droite.

et un toit vitré (ouvrant???)

Oui seul bon point le grand toit ouvrant.

Quentin a écrit:Il y a eu des soucis sur l'arrière Mais il roule complet aussi

Ok, merci pour l'info.

alem a écrit:

Lusinho18 a écrit:Je comprend pas pourquoi il tourne avec l'arrière du Mériva. Citroën a déjà arrêté le design à l'avant vu qu'il est présent sur ce mulet mais pas à l'arrière.

tu avais pourtant la réponse.

D'habitude on a soit la carrosserie entière soit un modèle existant modifié, mais pas une demi voiture.

205gentry a écrit:Un hayon de 2008 et hop, l'affaire est bouclée

Quentin a écrit:Il y a eu des soucis sur l'arrière ...

L'arrière s'est affaissé lors du test du transport de parpaing comme pour le Jumpy II en son temps ?? ------>

Lusinho18 a écrit:

alem a écrit:

Lusinho18 a écrit:Je comprend pas pourquoi il tourne avec l'arrière du Mériva. Citroën a déjà arrêté le design à l'avant vu qu'il est présent sur ce mulet mais pas à l'arrière.

tu avais pourtant la réponse.  

D'habitude on a soit la carrosserie entière soit un modèle existant modifié, mais pas une demi voiture.

ça reste un mulet, toutes les configurations sont envisageables surtout pour un modèle sur plusieurs marques de différents groupes

Toit ouvrant sur toit panoramique ?

Cela va faire le seul véhicule du segment B de PSA (mais aussi Français) disponible avec un toit ouvrant. Tout cela grâce au cahier des charges Opel/Vauxhall (l'option TO a toujours été très demandée en Allemagne et Grande Bretagne et ce sutr tous les segments)

Shop plutôt réaliste d après les derniers spy. ..

Je le trouve très très beau comme ça !

Ouais... Mais vous le voyez dans la rue ce balader a l'air ce Aircross?

Bon sinon, on attendant les images officiels