2014 - [Hyundai] i20

Vous aurez un grosse surprise à Paris car ce dessin arrière a depuis été complètement abandonné.   

firebird2 a écrit:Ca me parait étrange ce que tu dis car, ce serait bien la première fois qu'on verrait un prototype aussi avancé changé si proche de la sortie.
surtout qu'il me parait assez sympa cet arrière

En fait tu as 3 niveaux de développement chez le groupe Hyundai:
-1ère série de protos, pour tester essentiellement la tenue de route, la résistance des pièces et leur bon emboîtement
-2ème série de protos, design définitif des éléments extérieurs et de l'intérieur
-Pré-séries avec les matériaux définitifs à l'intérieur.
Ce que tu as sur les tofs, c'est la 1ère série : comme tu peux les voir, les blocs phares sont très frustres, sans un quelconque design intérieur.
Maintenant, moi aussi j'aimais bien ce design. Le soucis c'est que j'étais limite le seul   
Les retour clients sur le design arrière ont été désastreux, a été décidé à la dernière minute de changer le design arrière.

Quentin a écrit:La tu n'es pas sur un proto de premiere phase mais bien avancé ;)Aucun constructeur ne développe lui meme ses propre phares c'est toujours des sous traitants et c'est toujours fait a la fin or la c'est un prototype de phare de sous traitant.

Donc validé, acté et développé par Automotive Lighting ou Visteon par exemple...

...apres rien n'empeche que Hyundai est fait un restyling avant avec l'arrivée de Schreyer!

Je crois qu'on s'est mal compris : je ne dis pas qu'ils ont développé eux mêmes les phares, je dis juste que ce ne sont pas des phares de série, mais des "mock up" pour fournir un éclairage basique et sans "architecture" interne : y a pas de réflecteurs élaborés ou autre, juste une ampoule.
Schreyer n'a strictement rien à voir là-dedans  . Son implication dans le design Hyundai a été proche de zéro jusqu'ici. En tout cas en Europe. Sa première contribution a été le concept Intrados. Mais il n'est intervenu sur aucun des derniers véhicules approuvés : Genesis, Sonata, i20, et future ix35.

Zoom-Zoom a écrit:Ca fait un moment que Visteon ne fait plus d'éclairage   

Je ne vais pas trop ramener ma fraise face à un "insider" mais c'est vrai que ça me surprend de voir un prototype aussi avancé remis en cause. Ou alors vous faites vos cliniques à la dernière minute  

Pour le clinique Schreyer est arrivé l'année dernière donc quelqu'un comme ca a tous les droits

Alors les cliniques eut lieu vers aout 2012, mais il a fallu 6 mois pour qu'ils se décident à changer le design car comme vous le faites justement remarquer, ce genre de décision ne se prend pas vraiment à la légère à un stade aussi tardif, puis de nouveau 6-8 mois pour développer des nouvelles propositions de design et les approuver.
Mais bon, le nouveau design est sexy.   
(enfin bon c'est mon avis, si ça se trouve j'ai un gout de merde^^)

Je ne saurais dire si ce sont les feux définitifs .
Par contre y a un truc très bizarre que je n'avais pas percuté : les photos de la page précédente ont été prises sur le parking visiteur du centre technique (c'est le bâtiment en demi-cercle que l'on voit au fond), normalement JAMAIS on n'y gare un proto.
Du coup je me pose des questions sur l'aspect "volé" des photos.