2014 - [Hyundai] i20

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Message par Sebuik le Jeu 13 Fév 2014 - 0:06

la partie supérieure est imposante non ?

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Message par MickaBZH le Ven 14 Fév 2014 - 10:18



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Message par MickaBZH le Ven 14 Fév 2014 - 17:42


D'après Autocar elle sera présentée au salon de Paris. Cool

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Message par MickaBZH le Jeu 20 Fév 2014 - 19:25






http://www.worldcarfans.com/114022070588/2015-hyundai-i20-spied-yet-again

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Message par MickaBZH le Jeu 6 Mar 2014 - 12:49

L'hiver se termine, l'i20 sort en tenue plus légère. Smile





Automedia via Worldcarfans

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Message par MickaBZH le Lun 24 Mar 2014 - 16:01

Surprise à nouveau: Cool




Pour ouvrir le coffre, il faux débâcher, et hop on voit les feux: Wink





Et pour finir l'intérieur: Smile



http://www.autoblog.it/post/331665/hyundai-i20-2015-foto-spia-della-compatta

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Message par Zoom-Zoom le Lun 24 Mar 2014 - 16:06

Je crois qu'il y a quelqu'un qui peut mettre à jour son CV...  confused 

Concernant le design, mouais pas trop convaincu pour le moment. L'intérieur est très classique. L'arrière est original mais en fait un peu trop à mon goût.

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Message par foxx13 le Lun 24 Mar 2014 - 16:06

C'est joli , j'aime bien les feux arrieres... un peu à la citroen ou alfa.
la vitre de custode arriere semble se prolonger jusqu'a la vitre du hayon , c'est sympas.
Le tdb est typique des productions Hyundai/Kia , moderne et efficace.
Elle s'annonce bien cette future I20  Smile 

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Message par Sebuik le Lun 24 Mar 2014 - 16:11

Oh un C4 Aircross Very Happy

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Message par Prof le Lun 24 Mar 2014 - 18:07

Sebuik a écrit:Oh un C4 Aircross Very Happy

Oui j'ai pensé un truc dans le genre... Very Happy 

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Message par GMU le Lun 24 Mar 2014 - 22:19

Vous aurez un grosse surprise à Paris car ce dessin arrière a depuis été complètement abandonné.  Smile 

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Message par firebird2 le Mar 25 Mar 2014 - 9:51

Ca me parait étrange ce que tu dis car, ce serait bien la première fois qu'on verrait un prototype aussi avancé changé si proche de la sortie.
surtout qu'il me parait assez sympa cet arrière

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Message par MickaBZH le Mar 25 Mar 2014 - 9:54


Cela valait mieux.  smile 

Après ils peuvent seulement changer le hayon et hop le tour est joué. confused



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Message par GMU le Mar 25 Mar 2014 - 16:21

firebird2 a écrit:Ca me parait étrange ce que tu dis car, ce serait bien la première fois qu'on verrait un prototype aussi avancé changé si proche de la sortie.
surtout qu'il me parait assez sympa cet arrière
En fait tu as 3 niveaux de développement chez le groupe Hyundai:
-1ère série de protos, pour tester essentiellement la tenue de route, la résistance des pièces et leur bon emboîtement
-2ème série de protos, design définitif des éléments extérieurs et de l'intérieur
-Pré-séries avec les matériaux définitifs à l'intérieur.
Ce que tu as sur les tofs, c'est la 1ère série : comme tu peux les voir, les blocs phares sont très frustres, sans un quelconque design intérieur.
Maintenant, moi aussi j'aimais bien ce design. Le soucis c'est que j'étais limite le seul  Very Happy 
Les retour clients sur le design arrière ont été désastreux, a été décidé à la dernière minute de changer le design arrière.

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Message par Quentin le Mar 25 Mar 2014 - 17:19

La tu n'es pas sur un proto de premiere phase mais bien avancé Wink Aucun constructeur ne développe lui meme ses propre phares c'est toujours des sous traitants et c'est toujours fait a la fin or la c'est un prototype de phare de sous traitant.

Donc validé, acté et développé par Automotive Lighting ou Visteon par exemple...

...apres rien n'empeche que Hyundai est fait un restyling avant avec l'arrivée de Schreyer!

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Message par Zoom-Zoom le Mar 25 Mar 2014 - 18:19

Ca fait un moment que Visteon ne fait plus d'éclairage  Very Happy 

Je ne vais pas trop ramener ma fraise face à un "insider" mais c'est vrai que ça me surprend de voir un prototype aussi avancé remis en cause. Ou alors vous faites vos cliniques à la dernière minute  Laughing

Pour le clinique Schreyer est arrivé l'année dernière donc quelqu'un comme ca a tous les droits Very Happy

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Message par Quentin le Mar 25 Mar 2014 - 18:55

Visteon fait de l'advanced lighting (propose de la technologie type concept) mais effectivement je pensais a Valeo sorry!

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Message par GMU le Mar 25 Mar 2014 - 19:11

Quentin a écrit:La tu n'es pas sur un proto de premiere phase mais bien avancé ;)Aucun constructeur ne développe lui meme ses propre phares c'est toujours des sous traitants et c'est toujours fait a la fin or la c'est un prototype de phare de sous traitant.

Donc validé, acté et développé par Automotive Lighting ou Visteon par exemple...

...apres rien n'empeche que Hyundai est fait un restyling avant avec l'arrivée de Schreyer!
Je crois qu'on s'est mal compris : je ne dis pas qu'ils ont développé eux mêmes les phares, je dis juste que ce ne sont pas des phares de série, mais des "mock up" pour fournir un éclairage basique et sans "architecture" interne : y a pas de réflecteurs élaborés ou autre, juste une ampoule.
Schreyer n'a strictement rien à voir là-dedans  Wink. Son implication dans le design Hyundai a été proche de zéro jusqu'ici. En tout cas en Europe. Sa première contribution a été le concept Intrados. Mais il n'est intervenu sur aucun des derniers véhicules approuvés : Genesis, Sonata, i20, et future ix35.


Dernière édition par GMU le Mar 25 Mar 2014 - 19:16, édité 1 fois

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Message par GMU le Mar 25 Mar 2014 - 19:14

Zoom-Zoom a écrit:Ca fait un moment que Visteon ne fait plus d'éclairage  Very Happy 

Je ne vais pas trop ramener ma fraise face à un "insider" mais c'est vrai que ça me surprend de voir un prototype aussi avancé remis en cause. Ou alors vous faites vos cliniques à la dernière minute  Laughing

Pour le clinique Schreyer est arrivé l'année dernière donc quelqu'un comme ca a tous les droits Very Happy
Alors les cliniques eut lieu vers aout 2012, mais il a fallu 6 mois pour qu'ils se décident à changer le design car comme vous le faites justement remarquer, ce genre de décision ne se prend pas vraiment à la légère à un stade aussi tardif, puis de nouveau 6-8 mois pour développer des nouvelles propositions de design et les approuver.
Mais bon, le nouveau design est sexy.  yes 
(enfin bon c'est mon avis, si ça se trouve j'ai un gout de merde^^)

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Message par Zoom-Zoom le Mar 25 Mar 2014 - 19:28

Zoom-Zoom a écrit:Ca fait un moment que Visteon ne fait plus d'éclairage  Very Happy 

Je ne vais pas trop ramener ma fraise face à un "insider" mais c'est vrai que ça me surprend de voir un prototype aussi avancé remis en cause. Ou alors vous faites vos cliniques à la dernière minute  Laughing

Pour le clinique Schreyer est arrivé l'année dernière donc quelqu'un comme ca a tous les droits Very Happy

Je m'auto-cite pour signaler que je n'ai pas écrit la dernière phrase. Je ne sais pas d'où ça sort, sans doute un modérateur qui aura cliqué éditer au lieu de citer  Laughing 

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Message par MickaBZH le Mer 26 Mar 2014 - 9:56




Les feux semblent ici différents Suspect

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Message par Sebuik le Mer 26 Mar 2014 - 10:54

effectivement, la découpe est différente !

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Message par GMU le Mer 26 Mar 2014 - 11:55

Je ne saurais dire si ce sont les feux définitifs .
Par contre y a un truc très bizarre que je n'avais pas percuté : les photos de la page précédente ont été prises sur le parking visiteur du centre technique (c'est le bâtiment en demi-cercle que l'on voit au fond), normalement JAMAIS on n'y gare un proto.
Du coup je me pose des questions sur l'aspect "volé" des photos.

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Message par 908LM le Mer 26 Mar 2014 - 20:56

Comme beaucoup,c'est fait exprés...

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Message par MickaBZH le Ven 28 Mar 2014 - 13:35







http://www.auto-motor-und-sport.de/news/erlkoenig-hyundai-i20-neue-kleinwagengeneration-fuer-2014-8086853.html

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