2014 - [Suzuki] Celerio

Je ne sais pas si je préfère la fade Celerio ou la torturée Aygo ?!

On aime ou n'aime pas mais au moins de profil, elle fait quand même vraie voiture.   

 c'est ça !

la Celerio à Leipzig : 

C'est sa première européenne ce salon de Leipzig? Si oui, ils ne l'assument pas et ça peut se comprendre.

Non, car elle était à Genève.

Je me demande si elle sera vendue en France, même si elle fait moins jouet que
les françaises, mais je doute qu'un prix attractif fasse abstraction d'un style sans
saveur et du manque d'image de marque.

l'ancienne parait moins dépassée que celle-ci  

Petite info car c'est devenu rare de nos jours, l'entrée de gamme n'aura même pas droit à des enjoliveurs.

C'est déjà le cas sur l'Alto non?

Au moins on ne les perds pas..

C'est quand même la seule avec la Sandro à ne pas avoir d'enjoliveurs en bas de gamme, vive la modernité!!

je viens de comprendre...j'ai cru que si les enjo n'etaient pas de serie , ils seraient remplacés par des jantes alliages
et puis j'ai compris

A l'essai dans son habit de lumière: http://www.larevueautomobile.com/Essai/Suzuki_Celerio_8548.actu



Comme prévu une voiture un peu chiante mais un bon rapport qualité/prix qui devrait satisfaire les vieux les citadins à la recherche d'un déplaçoire sans chichi.

J'aime la modernité qu'elle dégage!

New Cross version....even more ugly.

on fait pas des miracles sur l'entrée de gamme

C'est drôle mais je lui trouve beaucoup de similitude avec l'Opel Karl (cette dernière est nettement plus réussie sans être un canon de beauté pour autant)

L'accord GM-Suzuki pour les Agila-Wagon R+ n'a pas été reconduit pour ces Karl et Celerio il me semble, ou j'ai raté un épisode ou ma vue me joue des tours

MY 1998 2018




Et la brochure de la version X




IndianAutosBlog

Opeloman80 a écrit:C'est drôle mais je lui trouve beaucoup de similitude avec l'Opel Karl (cette dernière est nettement plus réussie sans être un canon de beauté pour autant)

C'est les feux

Pas seulement, il y a aussi le tdb, les lignes de flanc, la découpe des portières... on dirait une version "low-cost" de l'Opel.