2014 - [Suzuki] Celerio

C'est surtout que c'est une Maruti-Suzuki (équivalent de Datsun) développée surtout pour les marchés émergents qu'une véritable Suzuki
destinée également pour l'Europe.  

http://megapowerbosch.blogspot.in/2014/01/scoop-first-detailed-pictures-of-maruti.html

Ce genre de voiture est vendu 4000€ peut-être 5000€, alors forcément faut pas s'attendre à des miracles...

Pas de surprise : Officielle   

ton smiley reprend exactement l'émotion qu'elle nous donne Micka

This car looks like designed in early 90's, lol

Aussi excitant qu'une branche de céleri.

C'était le jeu de mot pourri du soir. Mais franchement, que c'est cheap et triste, désolant.

Pas mieux:   


3,60m de long et 1,54m de haut.
Poids entre 810kg et 830kg .
Moteur 3 cylindres 1,0l de 68ch et 90 Nm de couple.
Présentation de la version Euro à Genève et commercialisée fin 2014.  

Hmm, comme j'ai hâte

Reviews:   


http://www.autocarindia.com/auto-reviews/maruti-celerio-ez-drive-automatic-review-test-drive-370596.aspx


http://www.motorbeam.com/cars/maruti-celerio/2014-maruti-suzuki-celerio-test-drive-review/


http://overdrive.in/reviews/2014-maruti-celerio-india-first-drive-and-images/

les specs :



l'habitacle :

Suzuki va se ridiculiser en vendant ça chez nous. Déjà que l'ancienne était à la limite de l'acceptable pour le marché européen, là c'est du grand n'importe quoi.

Vous vous rendez compte que sur les photos officielles ce sont les versions haut de gamme?

Comme la nouvelle Ford Ka, ce sera à priori un véhicule mondial. 

L'ancienne aussi en était une il me semble et ça ne l'empêchait pas d'être plus classe malgré le poids des années.

Ca vient chez nous?on dirait une auto sans permis..

On se tape 15 sec pour 0 a 100 sec c'est très dangereux déjà avec Twingo2 c'est la limite   

Version Euro:




http://www.autocar.co.uk/car-news/geneva-motor-show/european-launch-suzuki-celerio-budget-city-car

Quelle explosion de fantaisie face à la Twingo et aux triplettes PSA/Toyota   

Elle n'aura pour elle que son prix, et encore avec son manque d'image Suzuki risque d'avoir du mal.

Toujours aussi séduisante   

  


Sur la version européenne, ils auraient pu mettre des balais d'essuie-glace plat histoire qu'il y ait une différence.

La planche de bord n'est pas ridicule..., mais le reste laisse à desirer.
Son prix la sauvera surement...quoique à coté une Swift bien remisée doit etre un meilleure choix.

C'est toujours mieux que la Datsun.   

Je préfère la Datsun, ses traits sont beaucoup plus modernes.

Cette Celeri(o) aura quand meme un stop/start et les vitres arrieres descendantes , un plus par rapport aux concurrentes