2016 - [BMW] Série 5 Berline & Touring [G30/G31]

nickodu42 a écrit:Alors, elle va sortir en 2017 ?
Et que veut tu dire par "elle est bien devant celle-ci"?

Il voulait sûrement dire au niveau des ventes

Niveau vente, cette année je sais pas où elle en est mais le deux annees précédente il me semble. L'écart était significatif entre les deux modèles. En même temps, la majorité des tests que j'ai lu avant le fl car je n'achète plus trop ma presse. La Série 5 était dans la majorité des comparatif devant ses concurrentes même si c'était plus serrer avec l A6 qui reste sa plus sérieuse rivale.

C'est possible mais tout dépend du pays. En france, en 2013, 4545 classe E ont été vendues pour une 93 ieme place. Or la série 5 n'était pas présente dans le top 100 selon CCFA.
En 2014, 4011 classe E ont été vendues en france pour une 96 ieme place et comme l'année précédente la série 5 ne figure pas dans le top 100 toujours selon CCFA.
Pour ce qui est de 2015, aucune ne figure dans le top 100 donc
Après cela ne tiens compte que de la France et je ne connais pas trop les chiffres européens pour ces modèles donc si quelqu'un les connaît...

Les chiffres mondiaux étaient nettement en faveur de la Série 5, cette année, je n'ai pas trop suivi les chiffres pour etre honnete.
Pour moi, cette génération est pour moi décevante par rapport a la concurrence ( j'aime par contre beaucoup le coupé en phase I ).
J'ai le même effet avec la Classe A.

Je vais essayer de trouver les chiffres mondiaux

D'après BMW Blog, le m50d au restyage n'aura plus 381cv et 750Nm de couple mais plus de 400cv et 800Nm de couple mais avec 4 turbos et non plus trois.

Cela concernera tout les modèles bénéficiant du 50d en m performance ou non M performance comme sur la Série 7.
Ce sera le B57 qui devrait arriver a partir de 2016.

C'est vrai que 3 turbos et 381ch en turbo mazout, ça faisait un peu léger

Blague à part, cette course à la puissance m'impressionne toujours autant

C'est un peu ridicule cette débauche de technologie pour seulement +27ch alors que le tri-turbo légèrement reprogrammé permet déjà aisément d'atteindre cette puissance.

advantage20 a écrit:C'est un peu ridicule cette débauche de technologie pour seulement +27ch alors que le tri-turbo légèrement reprogrammé permet déjà aisément d'atteindre cette puissance.

Oui par contre niveau pollution on repassera.

Nouvelle série du break observé en Allemagne.













Source et lien : http://www.worldcarfans.com/115080497440/heavily-camouflaged-2017-bmw-5-series-touring-spied

Elle se découvre petit a petit !!!

Je ne sais pas si c'est le camouflage, sinon ça veut dire qu'ils ont innové sur la vitre de custode!

Zéro innovation,Mercedes fait pareil alors que c'est de l'archi connue!

Si, tu vois bien que c'est une custode plus proche des vitres de série 1 que celles des break classiques. Les breaks BMW ont toujours été plus fins et réussis que les berlines je trouve, et là on dirait qu'ils se séparent de ce trait toujours réussi... Changer pour changer? Audi a compris que quand les proportions étaient réussies, elles étaient réussies! Pourquoi voudraient-ils changer la custode chez BMW?

Ca ne sera peut-être pas moche mais c'est dommage! Sur une des photos on dirait une Laguna Estate...

Ca reste du bm pur sucre,tu ne vas pas étre surpris..

En attendant, ça cartonne, pourquoi changerais t'il radicalement ?

Voilà le saccage



https://i.servimg.com/u/f18/18/16/82/68/58420913.jpg

C'est un leur, les X5 et X1 avait également un faux trait de custode et le final est pas si mal.

Pour parlé de saccage on attendra de nouvelles photos tout de méme..

Je suis rassuré si c'est un leurre, je n'avais pas remarqué que BMW recourrait à ce subterfuge!

Ils ont toujours été bon pour le camouflage !!!

Je l'ai croisée hier soir à côté de chez moi Vu qu'il faisait sombre et que j'étais à pied, pas moyen de la rattraper et photographier, à mon regret ...
Elle ne m'a pas semblé très impressionnante niveau ligne à dire vrai.

Maintenant voici quelques détails de l'intérieur.











Source et lien : http://www.motor.es/noticias/bmw-serie-5-2017-interior-201522677.html

Bizarre, on dirait la signature lumineuse des feux de l'actuelle.
Par contre, bon point si elle reprend plusieurs éléments intérieurs de la 7!

Vilyon a écrit:Bizarre, on dirait la signature lumineuse des feux de l'actuelle.
Par contre, bon point si elle reprend plusieurs éléments intérieurs de la 7!

Oui c'est effectivement la même signature lumineuse que l'actuelle mais revue façon série 7 et on peut voir la barre chromée.