2016 - [BMW] Série 5 Berline & Touring [G30/G31]

Le camouflage évolue enfin et voici la berline:








http://www.worldcarfans.com/114121185740/next-generation-bmw-5-series-sedan-spied-with-production

Ca sera de nouveau une tuerie de profil

En voici une autre série, mais les phares sont moins avancés ici :

Le profil seras ultra classique,comme a chaque génération..

Sauf la génération Chris Bangle qui avait fait couler beaucoup d'encre

Après, c'est exactement ce qu'on demande à ce type de véhicule.

Ils se trouve que c'est sous Bangle que je n'ai jamais autant aimé BMW

Spoiler:

En occasion oui,il y a de très bonne affaire en ce moment,tu vois les anciennes M3 ou M5 ancienne génération,il y a du choix..

Le capot se prolonge enfin jusqu'aux haricots

La "jonction" pare-choc avant / capot de toutes les Fxx n'était pas très élégante...

Jamais deux sans trois en voici une nouvelle:



















http://www.motorauthority.com/news/1086399_2017-bmw-5-series-spy-shots

Tiens les rétros evoluent.

Solomuka a écrit:Ils se trouve que c'est sous Bangle que je n'ai jamais autant aimé BMW

Spoiler:

Pareil en ce qui me concerne, car les modèles avaient un caractère et un design qui leur était propre... chaque modèle avait une identité propre, Série 7, Série 5, Z4, l'ancienne Série 6 on aimait ou pas, mais c'était plus jolie qu'aujourd'hui !

Je pense qu'elle va faire comme la future Classe E c'est-à dire qu'elle va nettement monter en gamme et va être une sorte de petite série 7 comme la classe E le sera par rapport à la Classe S.
Une chose est sur ça fera un très beau match entre ces deux futures berlines.

Vu la découpe du camouflage, on dirait bien un modèle hybride.

C'est surtout du coté de la Classe E qu'il faudra faire un gros boulot ( esthétique et technique ) car c'est il me semble depuis la F10 que BMW est leader sur ce segment la.

Solomuka a écrit:Ils se trouve que c'est sous Bangle que je n'ai jamais autant aimé BMW

Spoiler:

En même temps, si BMW fait de la merde, il faut le dire.
Ils font souvent peu de fautes sur le plan techniques ( technologies embarqué souvent au top, moteurs souvent excellent et sobre, de bons trains roulants ) mais a aussi son lot de déboires.
Les THP sont catastrophiques niveau fiabilité, les N47 et dans une moindre mesures N57 sont aussi très touchés avec un fiabilité proche de la catastrophe et le N47 lui est bien bruyant.
A voir si le nouveau B47 sera plus fiable, espérons le, il corrige un gros défaut du N47, c'est qu'il est nettement moins bruyant et rugueux.

Scott annonce -100kg pour cette future Série 5.
On se situerait dans les -180 a -200kg pour la future M5.

http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=1068137&page=2

http://www.carscoops.com/2015/01/next-gen-bmw-5-series-gets-in-shape.html

Autre série:

Les faces avant de la série 7 et 5 risque fort d'étre semblable..

C'est fort probable, les phares seront plus fins, et l'arrière aura adoptera la forme L.
D'ailleurs les shops d'Autobild seraient les plus proche à ce jour.

Il teste le système iDrive et Touchscreen de la future Série 5 et 7 dans l'actuelle:



http://www.bimmertoday.de/2015/02/25/bmw-idrive-mit-touchscreen-testarbeit-im-alten-5er-f11/

Merci Sam!

http://www.bimmertoday.de/2015/03/10/bmw-5er-g30-erlkonig-mit-plug-in-hybrid-antrieb-erwischt/

Pour revenir sur les photos de l'intérieur, il n'y à vraiment aucun changement à part peut-être la taille assez impressionnante de l'écran..