2008 - [Audi] A4

C'est très décevant, comme la voiture reprend pratiquement tous les codes de l'A5 intérieur compris on a l'impression de ne rien découvrir. Maintenant si la voiture est un peu plus confortable que l'actuelle et si la légendaire qualité de fabrication d'Audi est présente la voiture se vendra...
A voir en vrai

No comment... Juste une Audi de plus...

C'est tout de même sympa...^^

Aller,

je suis assez déçu , c'est pas que c'est moche mais il aurait pu se donner la peine de lui donner une personnalité propre et non celle de l'A5 !!

ils auraient pu pondre un tableau de bord different de celui de l'A5!!!!

Pfff mais Audi, STOOOOOp faut arrêter là! C'est une A5 ce truc!

Plus je regarde moibs j'aime l'avant mais plus j'aime l'arrière :L:

Il aurait mieux falu la nomer "A5 berline" ...

Ben l'A5 est l'A4 coupé de toute facon.

Salut a tous !!

Alors moi j'hesite entre et

8 parce que la ligne est malgre tout superbe, tres latine et sportive en meme temps.

Mais 2 aussi parce que cette meme ligne est du resucée. J'ai pas eu la meme sensation que quand j'ai decouvert la A5.

Design Audi A4 =>

Moi je la trouve très classe!! Très Audi quoi, et en effet l'A5 est le coupé de l'A4...
Perso entre une série3, une classe C et une A4 ba...l'A4 pour moi!!
Clase, qualité top et je suis sûr qu'en vrai elle doit vraiment donné!!

Ce qui lui manque à mon sens et qui fait que le frisson suscité par l'A5 était bien réel (je trouve toujours ce coupé sublime) c'est la vague sur le profil qui n'est pas présente sur l'A4, du coup la voiture est moins sensuelle je dirais

OOh, une A5portes ^^ (jeu de mot pourri, je sors...))


sinon, juste avant de prendre la porte, je voudrai juste ajoutée que les pharree son magnifiq......

Ouais, pourri comme jeu de mot parce qu'elle A4portes

Oui mais la 5e porte c'est SchuminatOr qui l'a prise

Oui oui oui, une Audi quoi, propre, net et sans bavure (ni vague de côté, j'y tiens).
Sinon c'est extrêmement cheap comme présentation officielle, quatre malheureuses photos dans un non-décor, aucun communiqué de presse ? (même en Allemand ?)

Autres infos sur cette A4 B8:


Le coffre passe de 445 à 480 litres et 962 litres une fois les sièges arrières rabattues.



Quelques infos tirées du communiqué d'AUDI


The three-litre diesel is a new member of Audi%u2019s V-engine family. It develops 176 kW (240 bhp) and has a peak
torque of no less than 500 Nm all the way from 1500 to 3000 rpm. This large TDI unit,
with its displacement of 2967 cc, makes the new A4 even more of a sports saloon. It needs only 6.1 seconds to accelerate
to 100 km/h from a standing start, and has a top speed of 250 km/h, yet its average fuel consumption is a more
than modest 6.9 l/100 km. The 3.0 TDI always has quattro permanent all-wheel drive.


The 2.7 TDI engine, with a displacement of 2698 cc, has been derived from the 3.0 TDI
Its output is 140 kW (190 bhp) and it develops up to 400 Nm of torque between 1400 and 3250 rpm.
As a result the A4 2.7 TDI sprints to 100 km/h from a standstill in 7.7 seconds and can reach a top speed of 226 km/h. Its average
fuel consumption, on the other hand, is a modest 6.6 litres per 100 kilometres.



The four-cylinder TDI engine, with a displacement of 1968 cc, is a new interpretation of the strengths of the TDI concept.
This two-litre engine develops 105 kW (143 bhp) and has the powerful peak torque of 320 Nm between 1750 and 2500 rpm %u2013 figures
that explain why the new Audi A4 can accelerate from 0 to 100 km/h in 9.4 seconds and reach a top speed of 215 km/h.
When combined with the six-speed manual gearbox, the 2.0 TDI is content with an average fuel consumption of 5.5 l/100 km,
in which case the 65-litre fuel tank provides an action radius of more than 1,100 kilometres.



Pour le reste, je vous laisse voir le PDF
http://static.blogo.it/autoblog/070828_Audi_A4_Basic_Inform.pdf


Petit tableau de synthèse



Modèle 1.8 TFSI 3.2 FSI 2.0 TDI 2.7 TDI 3.0 TDI
Moteur (cylindrée/cc) L4 / 1.798 V6 / 3.197 L4 / 1.968 V6 / 2.698 V6 / 2967
Puissance(ch) 160 265 143 190 240
Couple(Nm / tr) 250/1.500 330/3.000 320/1.750 400/1.400 500/1.500
Vitesse max 225 250 215 226 250
0-100 km/h (s) 8,6 6,2 9,4 7,7 6,1
Consommation (l/100 km) 7,1 9,2 5,5 6,6 6,9

Forum-auto, de "ioStreaM"

Hum, Je suis déçu par la ligne générale de la nouvelle A4, sans pour autant la trouver moche, mais c'est du copié-collé de l'ancienne génération.

Comme tu le dis prof, je m'attendait a voir aussi une vague sur le flanc de cette A4, quitte à singer sa grande soeur, autant prendre le meilleur. Cela s'ajoute à ma petite déception.

En provenance du site Audi.de









On y trouve aussi un mini site

Prof t'assures Enfn des nouvelles photos

Elle est très belle il n'y a aucun doute, passé la déception d'une semi-nouveauté on peut être séduit (ce qui n'est pas encore totalement mon cas). Ce que j'aime assez c'est la sensation que la voiture est plus allongée que l'actuelle et donc plus dynamique mais le traitement des flancs est assez quelconque

Ben elle fait 12cm de plus, soit 4m70 Les Classe C et Série 3 sont largement dépassées

J'ai aussi ça trouvé sur FA

Un système anti angle-mort comme chez Volvo on dirait


La console centrale avec le MMI et surtout un démarrage sans clé et un frein de parking électrique (sans doute pas en série sur tous les modèles)