2013 - [Buick] Regal Restylée

Elle n'est jamais apparue dans ce forum ? M'enfin la voilà, officielle, la Buick Regal américaine est là dans son cru 2010, clonée de l'Opel Insignia. A part les logos et la calandre typée comme la chinoise, circulez, rien à voir ! La nouveauté vient du 2.4 182 ch de la LaCrosse, étrange sachant que l'Opel a ici un 1.6 qui aurait consommé moins, doit y avoir du stock de moteurs à écouler ! Cette version sera lancée vers avril, tandis que le 2.0 Ecotec 220 que l'on connaît sera proposé en août. Le prix est estimée personnellement juste sous les 25.000 dollars, la LaCrosse débutant à 27.000 et des bananes. Voilà quelques photos :

Merci pour les photos...Bon ben c est une Insigna rebadgé,ou comment crée un super évenement dans le monde automobile.........

Pour les américains cette Insignia correspond à une véritable avancée technologique

La chinoise que j'avais prose en chine..


Parre choc legerement different (ouvertures aux extremites)

Oui la Regal chinoise de distingue (un peu) de l'américaine et donc de l'Insignia. Les barrettes de calandre sont aussi moins épaisses sur l'américaine pour je pense faire moins "cossu" que la LaCrosse qui a elle des barrettes bien costaudes. Enfin c'est du détail quoi.

Pour l'absence du 1.6 turbo, qui devrait équipé la Cruze américaine à contrario de la "notre", peut-être est-ce dut à l'effet psychologique "petite cylindrée dans une grosse voiture". Surtout que dans la catégorie, un 2.0 est vraiment un minimum, la norme étant plutôt aux 2.4 et 2.5.

Version GS!

Tout de l' OPC Opel, sauf le moteur et la transmission.
Ici c'est un 4 cyl 2.0 Turbo qui avoisine les 255ch et une traction avec différentiel à glissement limité.

Pas de Buick Regal Wagon au programme d'après un porte parole de la marque...Malgré des spyshots qui circulent sur la toile depuis quelques temps comme celui ci-dessous. Via Inside Line

Première pub de la Buick Regal GS, c'est assez marrant. Le moteur est bien un 2 litres turbo mais il fait finalement 270 chevaux et 400 nm et pas 255 comme annoncé précédemment ici mais aussi par la marque
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H_ic4UcBp48

En plus des badges, les seules differences sont les répétiteurs dans les retros et les grilles sur le capot.

Présentation au salon de New York dans un mois.

La Buick avant l'Opel?

Oui, car l'Insignia n'est pas attendue avant Francfort alors que la Buick ce sera à New York fin mars.

Officielle:

Il y a plus qu'a attendre la version Opel.

Alors ca c'est un tres mauvais signal qu'envoie GM, devoiler la version rebadgee avant le modele original, comme si Opel avait une importance moindre.

Sinon ce restylage parait plutot reussi ! La console centrale a l'air plus simple, j'aime bien le nouvel arriere, ca la donne un bon coup de jeune.

La voila ! La version Opel devrai s en approcher, et se devoiler bientot j espere ...
Elle est reussi!

Joli restylage, mon shop n'était pas loin mis à part le petit feu supplémentaire que je n'avais pas prévu :p

Retylée
Le 2 litres turbo de la Regal du même non voit sa puissance bondir de 18%, il passe de 220 à 259 chevaux à 5300 tr/min pour un couple 400 nm à 1700 tr/min (366 nm auparavant). Il équipe aussi la GS, du coup elle perd 11 chevaux.

Un système à 4 roues motrices Haldex avec un différentiel à glissement limité électronique est proposé sur cette dernière. Elle est également la seule à être disponible avec une boite manuelle 6 rapports mais ce sera en 4X2 uniquement.

Il y avait deja un sujet dedie

superbe la version GS

Je n'avais pas vu mains bon, si on doit créer un nouveau sujet pour chaque retouche d'un modèle, on ne va pas s'en sortir.