2010 - [Lexus] CT / CT 200h

c'est une subaru ou quoi? Elle ressemble aussi a la Auris. Ils ne ce sont pas foulé pour lui donner un style a cette bagnole.

Magnifique elle parrait trop trop longue !!

Chez lexus ils sont capables du meilleur comme du pire...

Hélas, c est au tour du pire de se faire voir....

L'intérieur est sympa et elle passe tout de même déjà un peu mieux sur ces photos.

Un peu mieux avec des images nettes mais tout de même pas la panacée de derrière car c'est balourd. Peut être qu'avec une teinte foncée et des roues en 18 ou 19 plus aérées ce serait mieux ! mais l'habitacle semble quand même être bien mieux fini que celui d'une Auris.

Pas mal la souris de l'ordinateur de bord !! Mais la console centrale... c'est quoi comme matériaux? en dirai du plastic brute, pas beau!! et puis il y a bcp trop de bouton!!
Sinon j'aime pas du tout l'extérieur, peut être en noir sa passerai mieux et encore... c'est immonde la poigné de portes arrières. Elle n'a rien avoir avec la Is 200 qui est vraiment une réussite comparé à ce truc!!

Il y a pire au niveau boutons mais je suis assez d'accord pour le plastoque même si globalement l'ensemble présente bien. Je suis tout de même un tout petit peu dérangé par l'asymétrie des aérateurs centraux mais ce n'est qu'un détail auquel je pense on s'habitue rapidement.
Le levier de vitesse est vraiment étrange et son placement étonnant, elle n'existera qu'en boitoto ?

Et puis un truc qui me chagrine, qu'est-ce que c'est donc que cette grille sur le côté gauche de la banquette arrière, c'est pour ventiler le coffre ?

@worldexpert : c'est pour le Youki de mamie qui voyage dans le coffre parce que papy y veut pas de griffures sur le beau cuir noir sur siège arrière !

J'avais bon donc, c'est bien pour ventiler

Non sérieusement ?

Mode sérieux : très plausible car c'est déjà une chose qui existe dans pas aml de voiture au Japon et aux USA ca permet en plus une circulation de l'air dans tout l'habitacle et comme dans les frigos ventilés, ça permet quand ta femme va au marché avec la voiture ( surement sans avoir demandé la permission ! ) et qu'elle achète 3 kg de poireau et du vieux fromage de chèvre, que ça sente dans l'auto pendant 8 jours sauf si t'es un adepte du club des "amateurs de sapins verts sous le rétro " et accessoirement , ça permet de mettre le youki de la belle mère dans sa cage de transport et ouste dans l'coffre !

Vous etes tous a coté de la plaque il s'agit de la grille de ventilation de la batterie puisque nous avons ici un modèle hybrid synergy drive

@Johno680 : Mais bon sang mais c'est bien sur ...on n'avait complètement oublié que c'était une voiture hybride tant elle fait bio design des années 90 !
Merci beaucoup pour ce rappel à l'ordre juste des choses et non à la déraison. !

Séduisante de par son concept,

Mais ouch, si on met de côté l'intérieur, le style me plait vraiment pas - équilibre général, traitement des détails...

Ils ont mis du collagène dans le parechoc avant pour arriver à ce résultat ?

Pas très beau, mais vraiment pas très beau.

La ligne est assez lourde je trouve surtout à l'avant mais néamoins à l'arrière elle est affiné avec les feux qui sont d'une beauté et d'une finesse admirable

Bref, je ne l'aime pas, tout comme le concept et je pense que c'est en grande partie du à son profil et au retour de vitre à l'arrière (pourtant sur une 407 SW c'est sublime).

A l'intérieur (pas mieux que l'extérieur en passant) je suis étonné par la souris et la levier de vitesse.

Lexus à comme quoi des extremes avec la LFA sublime et la CT 200h affreuse.

Un article sur Scoopix Blog: http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/2010/02/lexus-ct200h.html

Quelle deception !!!
Un concept car tres beau et une voiture de serie vraiment pas belle du tout.
Un design annee 80
PFFFFFFF quel gachis

Contrairement a d'autre j'ai bien aimé cette CT 200h

ce qui me gene beaucoup c'est le dessin des feux ... qui ne vont vraiment pas avec le reste

Le petit film bien viril maintenant obligatoire.

https://www.youtube.com/watch?v=p0KhesoAZcI&feature=player_embedded

La ligne est lourde. Je n'aime pas le traitement de la découpe de la vitre arrière (gros montant jusqu'à la portière). Mais au moins ça a plus de caractère que les Toyota "normales"

KS_inside a écrit:La ligne est lourde. Je n'aime pas le traitement de la découpe de la vitre arrière (gros montant jusqu'à la portière). Mais au moins ça a plus de caractère que les Toyota "normales"

+1 avec la ligne lourde mais,a mon avis, au moins ca fait toujours "japonais"( surtout le decroche au niveau de la portiere arriere) et en ces temps de standardisation du design a l'echelle mondiale c'est une maigre consolation.