[Fiat] 500 Abarth

180 ch pour la Competizione.

Officielle ! Abarth 500 restylee  





1.4 tjet 145ch / 165ch et 180ch

Les images ne' s'affichent pas !

Si si elles s'affichent.
Une belle petite Abarth 500 jaune.

elles ne s´affichent pas non plus pour moi

Idem...

Il faut aller éditer le message et modifier les liens vers les images (supprimer le "91.68.209.9/bmi/" au début des liens HTML).

Cette petite bombinette est vraiment superbe!!

Très mignone, j'adore ! Et ce jaune la met bien en valeur.

Toujours aussi craquante.
Pas de photo de l'intérieur ?

Elle a l'air toujours aussi sympa. Dommage qu'ils soient si avares en photos.

Voici plus de photos en direct d'un rassemblement dans le but de rassembler des fonds contre le cancer. Les images sont issues de la page facebook de la marque. Je vous met également le lien de la nouvelle galerie netcarshow











La galerie Netcarshow : https://www.netcarshow.com/fiat/2017-595_abarth/

Sympa les 2 :



Je suis content de voir que toute le monde se met à faire des voitures (un peu) sportives et abordables globalement avec Renault, Fiat, Peugeot, Ford etc...

En effet très belle photo !!

Sympa cette série de photos. La 500 Abarth phase 2 est déjà commercialisé pour être prêtée par Neubauer ?

Magnifique le jaune Ferrari !

Je trouve que cette nouvelle abarth est jolie mais moins chic que la phase 1.

Abarth 595 "Pista": Genève 2017

Abarth 695С "XSR Yamaha": Genève 2017

La version Pista en direct de Genève.





Source : http://www.autoexpress.co.uk/abarth/98761/hot-abarth-595-pista-races-in-for-geneva-motor-show

Abarth 695 "70° Anniversario":










https://www.carscoops.com/2019/10/limited-run-abarth-695-70-anniversario-debuts-manually-adjustable-roof-spoiler/

Gamme 2022 https://www.media.stellantis.com/fr-fr/abarth/press/nouvelle-gamme-abarth-my22-le-scorpion-pique-toujours

L'ancienne Abarth continue sa carrière, avec une gamme simplifiée. On verra si elle sera toujours là après le lancement complet de la nouvelle génération, en juin.
https://www.media.stellantis.com/fr-fr/abarth/press/abarth-s-new-range-two-iconic-souls-two-new-packs-and-a-legendary-new-orange-livery-simple-to-configure-and-made-to-just-have-fun

J'ai pu essayer la Fiat 500 Abarth électrique. Un seul mot: sapin de Noël

Je ne parle pas du look extérieur qui reste relativement sobre pour un véhicule de ce genre. Mais bien de la sonorisation et des affichages intérieurs quand on roule
Le haut parleur et son ampli dans le plancher du coffre est impressionnant , on voit que c'était l'objectif prioritaire du projet!
Le bruit est spectaculaire, mais le décalage complet avec la réalité me pose un problème (mais je dois être trop vieux!). En revanche je n'ai pas trouvé le moyen de le désactiver... J'espère que c'est possible sinon ce sera vite saoulant
Le tableau de bord propose plein d'affichages puissance, chrono, G mètre, etc configurable dans les couleurs que l'on veut. Les couleurs changent pendant la conduite suivant que l(on accélère ou qu'on freine... c'est vraiment la fête!
Il y a un "launch control" (façon départ F1) associé a un chrono qui permet de mesurer sa propre performance au 0-100: j'ai réalisé un 6,6 sec!

Derrière toute cette mise en scène il y a une voiture dynamique et vive mais les performances ne sont pas folles non plus. Les calibrations de l'accélérateur et de la direction sont ultra directes comme un kart mais ça ne rend pas nécessairement le véhicule réellement sportif car la masse se ressent et le comportement se dégrade (je ne parle pas du confort) des que la route se dégrade
Il y a un mode perfo sans frein moteur pour gérer les freinages a la pédale de frein (il y a de la récupération d"energie dans la pédale donc c'est efficient aussi)

Au final , elle remplit son cahier de charges: idéale pour le grand prix des feux rouge, elle frime a l'arrêt devant la terrasse du café
Mais peut on vraiment parler de voiture sportive?