2010 - [Abarth] 500 cabrio

Forcement, les sorciers d'Abarth se sont penchés dessus deja ! et c'est

les arches de couleur differente c'est nouveau non?

j'adore !!!!!!!

j'ai déjà hâte d'en voir plus !

Officielle :

Le biton c'est pour les meeting?

J'adore

Par contre sur je suis pas trop fan du gris (du moins sur ces photos), mais j'aime bien l'idée du bi-ton

Les phares aux xénons sont vraiment classe

Les clignos avants oranges font très USA ...

Mouais. Le gris ne lui va pas trop et je préfère la version "berline"

Maxime, j'adore les cligno's avant toujours allumé en orange comme sur la Série 5. Ca fait très originale et ça donne de la personnalité à la voiture. Dommage que ce ne soit pas reconduit sur la nouvelle

Aie aie la rigiditée.....

magnifique une pure merveille ce cabrio en version sport !!!

hate d'en voir une en vrais !!!

elle sort quand ??

elle arrive au Mondial en version Esseesse forte de 160 ch.
Vmax : 209 km/h
0 à 100 km/h en 7.6 secondes
BVR d'origine.
Nouvelle teinte de carrosserie, un cuir couleur "tabac", des nouvelles jantes 17 pouces

Après la 695 Tributo Ferrari, Abarth présente l'Abarth 695 Tributo Maserati développée sur la base de la 500C.
Au programme plus de luxe et moins de sport même si la base mécanique et le chassis sont les mêmes ( 1.4 L T-Jet 180 ch avec BVS, gros freins Brembo, chassis sport, l'échappement Monza est optionnel )
Jantes alu inspiré des jantes modèle Neptune de Maserati, livrée Bordeaux Pontevecchio, capote en toile grise
Pas de sièges baquets mais ceux de l'Abarth 500C recouverts de cuir Nappa "Pearl beige" , inserts en fibre de carbone, surtapis de couleur beige et set de bagage en cuir nappa (option)

499 exemplaires seront produits
PV : 45000€ (hors options)
Présentation à genève et mise en vente dans le courant du printemps 2012

La voici :

C'est l'inflation ma bonne dame, le pot de yaourt à 45000 €.
Mais c'est beau, en particulier la couleur, les gentes très classes et les sièges.

Si un jour ils devaient faire une Tributo Alfa-Romeo, j'imagine que l'idée serait de repousser la sortie de deux ans tous les 6 mois, l'annuler pour la ressortir des cartons un an plus tard, l'annoncer aux Etats-Unis et finalement l'abandonner suite à une rumeur de rachat par VW.

J'ai bon ?

J'aime beaucoup cette version. Certes c'est hors de prix mais Fiat joue à fond la synergie de groupe pour valoriser son image de marque. Si abarth a du mal a entrer dans les têtes, tout le monde connait maserati et ferrari.

Dé a écrit:Si un jour ils devaient faire une Tributo Alfa-Romeo, j'imagine que l'idée serait de repousser la sortie de deux ans tous les 6 mois, l'annuler pour la ressortir des cartons un an plus tard, l'annoncer aux Etats-Unis et finalement l'abandonner suite à une rumeur de rachat par VW.

J'ai bon ?

Dé : tu as tout bon... et en plus c'est dans l'ordre Ferrari-Maserati-Alfa Romeo-Lancia

J'aime beaucoup, dommage que sa tenue de route soit pas au top (je juge sur une version de base, sûrement différent sur la base Abarth??) sans parler du prix.

Guagez : C'est aussi valable pour une Abarth 500 qui n'est pas au niveau d'une Swift ou d'une twingo RS
Je rajoute ton site dans la liste de dimanche ! Désolé pour l'oubli.

Dommage, qu'est ce que je vais faire de mes 45000€ que je n'ai pas

Pour le site pas de soucis, je ne me formalise pas! Mais ça fait plaisir quand même d'y être Merci

Com' Fiat 500 Abarth Spec US