2022 - [Smart] #1

Ninux a écrit:C qu'il me fait le plus peur c'est quand même l'intérieur...

GMU a écrit:

Ninux a écrit:C qu'il me fait le plus peur c'est quand même l'intérieur...

Pourquoi?
Il reprend la plupart des codes des derniers intérieurs mercedes (Classe C surtout).

Ninux a écrit:

GMU a écrit:

Ninux a écrit:C qu'il me fait le plus peur c'est quand même l'intérieur...

Pourquoi?
Il reprend la plupart des codes des derniers intérieurs mercedes (Classe C surtout).

C'est quand même vachement massif comme partie centrale, je préfère celui d'une 500 e par exemple...

205gentry a écrit:Le profil rappelle  Countryman 1.0

Smart a écrit: La nouvelle smart #1 a passé avec succès les tests exigeants de pré-commercialisation

Madrid Espagne. 10 février 2022. Avec le renouvellement de sa marque, de son produit et de son modèle économique, smart entre dans une nouvelle ère de développement. En tant que marque haut de gamme de la technologie automobile tout électrique, smart élargit son portefeuille de produits et a déjà officiellement dévoilé le nom de cette nouvelle génération de véhicules.

En tant que premier modèle de série de la famille, la nouvelle smart #1 a récemment terminé une série de tests hivernaux et aérodynamiques. La calidad, el rendimiento y la fiabilidad del modelo demuestran el poder de la cooperación perfecta entre el equipo de diseño global de Mercedes-Benz y el departamento de ingeniería de smart, lo que es un buen augurio para el esperado lanzamiento del modelo a finales de cette année.

Né pour définir les tendances

Con la combinación del símbolo «#» seguido de un número, smart ha elegido un nombre familiar y reconocible para su nueva generación de vehículos totalmente eléctricos. El símbolo «#», que se utiliza a menudo para indicar los temas más candentes en las redes sociales, evoca la creación de tendencias en la era digital, lo que resulta muy apropiado, ya que, desde la presentación de su primer coche en la IAA en 1997, smart ha buscado la innovación, siendo pionera y marcando tendencia en la industria del automóvil.

Selon Daniel Lescow, vice-président des affaires mondiales, du marketing et de l'après-vente chez smart Automobile Co., Ltd., « En tant que premier produit à être lancé après le changement de marque, la smart #1 allie parfaitement la technologie d'entraînement électrique et la qualité supérieure. Je suis convaincu que la smart #1 séduira les clients tant en Chine qu'en Europe, créant de nouvelles tendances en matière de mobilité urbaine et co-créant de superbes expériences de marque partout où elle est présente.

Designed by Mercedes-Benz : l'alliance parfaite de l'esthétique et de l'aérodynamisme

L'Institut chinois de recherche en ingénierie automobile de Chongqing possède le centre de test d'aérodynamique automobile le plus avancé du pays et l'un des plus grands au monde. Ici, la smart #1 a atteint un coefficient de traînée de seulement 0,29, un exploit énorme, surtout par rapport aux SUV concurrents du même segment.

Ceci est particulièrement important car le coefficient de traînée est le principal facteur influençant la consommation d'énergie, l'autonomie, le bruit du vent et la stabilité d'un véhicule à grande vitesse. Grâce à la philosophie de conception "Sensual Producty", appliquée par l'équipe de conception mondiale de Mercedes-Benz, la smart #1 présente un extérieur aérodynamique pur et élégant, un équilibre parfait entre esthétique et aérodynamisme. Les poignées de porte dissimulées, le pack aérodynamique hautement efficace, ainsi que l'AGS (Active Grille Shutter) de série, contribuent tous à des performances aérodynamiques élevées. La résistance au vent et au bruit a été considérablement optimisée, ce qui contribue à améliorer l'efficacité énergétique, le confort et l'autonomie.

Ne craignez ni la glace ni la neige : un compagnon urbain impitoyable

Dans l'extrême nord de la Chine, dans l'un des sites de test les plus froids au monde et avec des températures avoisinant les -40℃, la smart #1 a démontré une excellente résistance au froid extrême. Le système avancé de contrôle de la température de la batterie maintient des conditions de fonctionnement optimales de la batterie. De plus, les utilisateurs peuvent prérégler leur horaire de conduite via l'APP intelligente ou le panneau de commande du véhicule intelligent #1, afin de préchauffer automatiquement la batterie et d'assurer une charge et une efficacité de sortie optimisées. D'autre part, les tireurs cachés du véhicule sont équipés de fonctions brise-glace et fonctionnent normalement même lorsque la voiture est recouverte d'une fine couche de glace.

La smart #1 a également été soumise à des tests routiers complexes sur neige et verglas, dans des conditions similaires à la conduite urbaine quotidienne en hiver. Grâce au système ESP Bosch robuste et au groupe motopropulseur entièrement électrique, le véhicule combine un excellent confort de conduite, une stabilité de conduite, une capacité d'accélération et de freinage, offrant ainsi sécurité et plaisir de conduite. Même par temps froid, la nouvelle smart #1 restera un compagnon urbain implacable pour ses utilisateurs.

Yang Jun, vice-président de la recherche et du développement chez smart Automobile Co., Ltd., a déclaré : « Grâce à la parfaite coopération entre smart et l'équipe de conception de Mercedes-Benz, la smart #1 est un chef-d'œuvre d'ingénierie. Les résultats des tests préalables à la commercialisation démontrent également l'excellente qualité, les performances et la fiabilité de la smart #1. Ces développements nous permettent de croire qu'il sera bien accueilli par les clients après son lancement plus tard cette année. »

À l'ère numérique, la marque smart renouvelée reste attachée à sa vision d'explorer les meilleures solutions pour la mobilité urbaine du futur et de co-créer avec un esprit avant-gardiste. Conçue par Mercedes-Benz et conçue par smart, la nouvelle smart #1 incarne parfaitement l'objectif de smart : concevoir ensemble un avenir plus intelligent.