2013 - [Dacia] Logan MCV

Il sera présenté à Genève.

Serait-ce elle ?

Surement mais les feux arrieres ont l'air enorme

Elle sera fidèle au shop de la page précédente.

MickaBZH a écrit:Serait-ce elle ?

J ai l'impression

même les jantes concordent !

Encore un futur carton assuré!

la malle de coffre est plus grande et descend plus bas par contre.... comparez les deux boucliers arrière...

surement une bonne bagnole c'est super moche mais ça doit être bien pratique au quotidien

Des faux airs d'i30 break. Beaucoup plus jolie que l'ancienne, elle présente bien!

j'ai le droit de dire que j'avais raison pour le coffre?

en tout cas comme pour la berline, elle fait moins bas de gamme au niveau design....

Pas mal avec des airs de Volvo et hyundai

du bon vieux break, sans chichi. Je pense qu'il doit y avoir un marché pour ce type de break ancien.

Titre du sujet à renommer, car c'est marqué LOGAN MCV sur le hayon.

Pas mal du tout ! Avec les montants centraux en noir et des feux sans le cache plastique noir ça aurait était mieux.

tibodus a écrit:du bon vieux break, sans chichi. Je pense qu'il doit y avoir un marché pour ce type de break ancien.

Cette Logan MCV ne gagnera aucun prix de beauté, mais va encore une fois offrir un rapport prix/praticité/volume imbattable.

Et le couple Renault/Dacia s'en sort encore très bien avec deux modèles complémentaires sur un même marché : une Logan MCV pour ceux qui recherchent un déplaçoir le plus pratique possible, une Clio Estate pour ceux qui sont prêts à mettre plus pour en avoir plus et à sacrifier un peu le côté pratique pour avoir un look plus dynamique.

MickaBZH a écrit:

Titre du sujet à renommer, car c'est marqué LOGAN MCV sur le hayon.

C'est même écrit "L O G A N . M C V"

A côté de l'hydrocéphale LODGY qui n'a d'intérêt qu'en 7 places , cette deuxième mouture perd le côté au rabais des 2 portes battantes de la version 1.0
S'il reste dans les mêmes zones de prix, Il va cartonner!!

J'aime. Elle fait nettement moins bétaillère que l'ancienne.

J'aime bien les derniers Lodgy, Dokker, Sandero et Logan mais là je ne trouve pas ça beau et je n'aime pas.

Pareil que Homer. Les dernières nouveautés Dacia étaient simples en terme de design, mais avec une vraie personnalité, quelque chose d'immédiatement identifiable. Là c'est lourd, totalement banal, on dirait une vieille Nissan des années 80.

Dimanche j'ai parcouru environ 160 km dans les Cévénnes,alors beaucoup de Peugeot(normal)mais un nombre absolument impréssionnant de Dacia dans les villages et hameau!!

Ca fait moins rustique que la première mouture. En un sens quand on connait le prix moyen de vente des Dacia (souvent le double du tarif d'appel et en finition HDG), la montée est logique.

S'ils continuent à rester dans le basique niveau équipements et assemblages/matériaux pourquoi pas, mais je commence à avoir l'impression que Dacia se cherche en concurrente directe des Coréennes à moyen terme.

En fait, presque l'ancien positionnement des marques françaises il y a 20-30 ans.

Tout a fait,les français sont montés en gamme,résultat il y avait de la place en dessous!