2016 - [Audi] A5 Coupé, Cabriolet et Sportback

En voyant les photos du haut je me suis dit que finalement elle est plutôt agréable. Mais en arrivant sur cette dernière de photo je revois immédiatement mon avis.
Les phares me laissent une impression assez étrange sans doute ce sourcil. Et le bas du pare chocs avec cette énorme partie noire autour des feux de brouillard est vraiment vilaine. Le profil et l'arrière sont toujours aussi réussis.

L'avant est vraiment mou, par contre j'aime bien l'arrière et notamment les feux en relief.

Bof bof
La forme des phares me déplaît toujours et ceux-ci me paraissent même trop haut.
Sinon le reste ça va.

Les photos officielles

Vraiment pas mal, le caractère est un peu plus affirmé que l'ancien.

Seul regret, on ne dirait vraiment pas un nouveau modèle, même la Golf fait mieux.

Par contre la mollette mmi derrière le levier de vitesse c'est pratique à utiliser ?

En vidéo désormais

L'intérieur l'écran à part est comme toujours très beau. Comme Benji je trouve que la molette du système multimédia aurait été mieux à sa place derrière le "levier" de vitesse.

Toutes les photos:

https://www.netcarshow.com/audi/2017-s5_coupe/
https://www.netcarshow.com/audi/2017-a5_coupe/

L'intérieur est sublime mais le reste est vraiment dégueulasse, à l'instar du Q7, j'ai presque l'impression qu'Audi fait un cadeau à BMW et Mercedes...

Le seul élément que je trouve cool est cette ligne suggérée avec les feux en relief, créant une ombre.




Tout le reste malheureusement c'est assez insipide, et même si la face avant est mieux que ce que j'avais imaginé, c'est pas une voiture qui fait que je me retournerai la voir passer.

En revanche ce qui est bien c'est que même en version sport avec 4 sorties d'échappement, elle reste sobre. Là où chez Mercedes maintenant c'est too much et je les préfère en version de base.

Vu les dernières Audi, je m'attendais à pire !
C'est pas mal, j'ai juste deux bémols : les phares ne sont pas assez aiguisés et je trouve, comme sur toutes les Audi, l'ouverture sous la calandre disgracieuse.

Bon je préfère le regard de l'A4 mais pour le reste ça reste une très belle auto.
Audi essaye de nouvelles formes pour ses phares, à voir si les clients vont être convaincus...

je suis perplexe, comme beaucoup de nouveautés récentes, faudrait la voir en vrai.
Mais, après des illustrations pas terribles, je m'attendais tellement à pire, et au final pas tant que ça !
Pour moi, l'arrière, les feux, , le profil, très bien. Pour l'avant, c'est pas mal que les optiques soient différentes de l'A4, pour une fois que ça change un peu chez Audi. Mais la calandre a une forme bizarre, plus large, plus étroite, (des détails on va me dire, mais le design c'est du détail )
Et au final, l'actuelle me semble tellement encore dans le coup, que celle ci ne me semble pas tellement plus moderne alors qu'il y a quand même pas mal de changement.

Petite déception pour la face avant (forme des phares, rainures sur le capot, bas du parre-choc), mais je chipote car l'ensemble est toujours aussi élégant. L'A5 avait juste besoin d'être un peu modernisé, et pour le coup c'est réussi.

Une jolie voiture mais pas le coup de cœur que la première m'avais donner

Le profil en forme de (légére)vague,contraste terriblement avec la rigidité au cordeau des feux,on dirait juste que ce n'est pas la méme voiture..
L'avant me laisse toujours de marbre,ça lui fait un monosourcil sur les phares...

Ce qui me choque vraiment c'est la capot qui fait plus large que la carrosserie.
Sur la vue de pleine face, il y a de ce fait un décrochage au niveau de l'angle supérieur et extérieur du phare et cela fait très moche...

J'aime vraiment bien. Je trouvais les phares restylés de l'ancienne trop biscornu et ceux de l'A4 trop géométique. Là c'est plus délicat, plus en rapport avec la ligne de l'A5. C'est clair que c'est pas une révolution mais je trouve ça beau et élégant même si j'aurais aimé une calandre plus proche du dernier concept Prologue.

Lusinho18 a écrit:L'intérieur l'écran à part est comme toujours très beau. Comme Benji je trouve que la molette du système multimédia aurait été mieux à sa place derrière le "levier" de vitesse.

Toutes les photos:

https://www.netcarshow.com/audi/2017-s5_coupe/
https://www.netcarshow.com/audi/2017-a5_coupe/

Je me suis également fais la remarque quand j'ai vu l'intérieur de l'A4 mais en réel avec le design du levier de boîte auto l'ergonomie est typée souris avec repose poignet et c'est plutôt agréable et très ergonomique

Personnellement, j'aime bien cette évolution. Forcément, ça manque totalement d'originalité. Ca n'en reste pas moins une proposition très cohérente sur le segment et l'intérieur donne vraiment envie de s'asseoir à son volant au quotidien.

Pour moi l'auto est pas mal ,pas de coup de  coeur c'est clair , j'ai l'impression que cette auto à été dessinée par un soucis très marqué par l'aérodynamique , pas mal de détails le montrent .
face avant insipide mais tout les détails sont soignés très fins et lisibles..
L' arrière c'est certainement la partie la plus réussie de l'auto.

Pour l'intérieur hormis un ensemble agreable sans surprise, c'est un comble ces aérations qui courent le long du tableau de bord moins bien traitées esthétiquement qu'une Passat, elles font disgracieuses a côté de la VW.

Ils ont pas l'air de se tuer à la tâche dans le design chez Audi ! 
J'ai plus le sentiement d'un restylage qu'un nouveau modele... 
Sans parler des phares ou j'ai l'impression qu'il y'a des clans qui se font la guerre pour avoir leurs style de phares.. La c'est du n'importe quoi... Phare Audi TT repris nul part ailleurs ainsi que sont intérieur sublime... Les phares avant a3 A4 identique après ça part en sucette sur les signature lumineuse dans les autres gamme...

Vous voudriez un nouveau design pour quoi au juste?

Juste pour le principe? Si on a une base solide, un design "intemporel", je ne vois pas de raisons de tout bousculer. La marque Audi n'a pas changé de positionnement que je sache. Et son succès commercial aidant, je serais surpris qu'on éprouve le besoin de changer fondamentalement de recette.

Si le contenu technologique évolue (moteurs, suspensions, direction, qualité, connectivité) et que le design se met à jour, moi ça me va. C'est sûr il y a une impression de déjà vu mais quelque part c'est la rançon du succès.