2014 - [Ferrari] California T [149M]

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Message par MickaBZH le Mar 20 Nov 2012 - 9:50

Ferrari California T 2014


Premiers mulets:




Je ne sais pas pourquoi il colle toujours les mêmes feux sur tous leurs modèles et prototypes (458, F12...)


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Dernière édition par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 13:22, édité 3 fois

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Message par MickaBZH le Mar 1 Jan 2013 - 20:08

Autocar annonce que la prochaine génération de California pourrait recevoir le nouveau 3.8 Bi-turbo déjà présent sur la nouvelle Quattroporte.
Reste à savoir si il développera aussi 523ch, rappellons que l'actuelle tire déjà 485ch de son 4.3 V8.

http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/new-ferrari-california-could-receive-turbo-power


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Message par Nico du 13 le Mar 1 Jan 2013 - 22:35

Oui, la seconde génération de California va monter en gamme.
J'ai lu que le moteur Bi Turbo sera dégonflé à 500 CV, et qu'un système Kers sera accolé, pour fournir au total 600 CV.

A voir si ça sera vrai, mais quoi qu'il arrive, la California va monter en gamme.
Du coup, ça ne m'étonnerait pas de voir un nouveau modèle d'entrée de gamme dans un futur proche, qui serait motorisé par le nouveau V6 Bi Turbo de la Maserati Quattroporte.
Mais pour revenir à la California, j'espère que le design sera plus fin sur cette nouvelle génération(l'actuelle ne me plaît pas du tout, même si je salut le fait que Ferrari ait sorti un modèle plus polyvalent que les berlinettes à moteur V8 arrière).

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Message par 908LM le Mer 2 Jan 2013 - 6:59

Je langui comme toi la prochaine génération l'actuel est vraiment trop gonflé de partout,du poids en moins lui feras beaucoup de bien..

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Message par MickaBZH le Mer 2 Jan 2013 - 18:35

Mulet de la version Turbo:


http://carscoop.blogspot.com/2013/01/ferrari-california-replacement-to-get.html

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Message par MickaBZH le Lun 15 Avr 2013 - 12:52


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Message par MickaBZH le Mer 11 Déc 2013 - 9:44

Nouveaux spys du mulet de la prochaine California: Surprised











http://www.autoevolution.com/news/spyshots-2015-ferrari-california-replacement-out-engine-testing-72893.html

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Message par MickaBZH le Jeu 26 Déc 2013 - 11:04

Elle sera motorisée par 3.8 V8 turbo d'origine Maserati.
Il devrait développer aux environs de 552ch. Wink

http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/ferrari-california-replacement-spotted-new-pictures

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Message par MickaBZH le Lun 3 Fév 2014 - 12:57

La verra on ou non à Genève:  Suspect 

http://www.supercarteam.com/ferrari-149m-project-nuovo-modello-in-arrivo/
Réponse la semaine prochaine.  smile

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Message par frederic.E le Lun 3 Fév 2014 - 13:44

oui annoncée sur le stand genevois

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Message par MickaBZH le Lun 10 Fév 2014 - 18:56

Sur le facebook de Ferrari:  Cool 

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Message par MiniYan le Mar 11 Fév 2014 - 8:53

ben plus qu'une fois dodo...

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Message par Greg_206 le Mer 12 Fév 2014 - 10:25

Pas d'horaire de présentation ???  cagoule 



J'en profite pour faire un peu de pub pour le site d'un ami : http://www.forzapassione.fr/

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Message par autofilou.at le Mer 12 Fév 2014 - 11:56

it's a real pressphoto of the new California T!

it's presentation will be today at 14:30!

greez

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Message par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 12:04

Même s'il s'agit là d'une grosse évolution de l'actuelle, je trouve que cette face avant convient très bien à la California. good

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Message par Greg_206 le Mer 12 Fév 2014 - 12:25

autofilou.at a écrit:it's a real pressphoto of the new California T!
https://servimg.com/image_preview.php?i=70&u=18509204
it's presentation will be today at 14:30!

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Yes it is

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Message par autofilou.at le Mer 12 Fév 2014 - 13:17


by carmagazine.co.uk - but it's offline at the moment

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Message par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 13:22


Mise à part le pare choc, rien ne change à l'arrière; il s'agit donc plus d'une évolution qu'une révolution. Smile

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Message par larry.kubiak le Mer 12 Fév 2014 - 13:23

Je n'ai pas trop suivi cette actu ? C'est censé être un modèle complètement nouveau ou juste un restyling ?

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Message par Sky75 le Mer 12 Fév 2014 - 13:24

Nouveau modèle.

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Message par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 13:28


Nouveau modèle si l'on veux, si le style général reste inchangé, la technique elle évoluera sans aucun doute. Wink
Elle parait également avoir des ailes arrières plus large, plus bodybuildée donc. confused

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Message par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 13:38

Officielle: Cool










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Message par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 14:01

Quelques infos: Wink

TECHNICAL SPECIFICATIONS


ENGINE
Type: direct-injection 90° V8 Bi-turbo
Total displacement: 3,855 cc
Maximum power: 412 kW (560 cv) at 7500 rpm
Maximum torque: 755 Nm (77 kgm) at 4750 rpm

DIMENSIONS AND WEIGHT
Length: 4570 mm
Width: 1910 mm
Height: 1322 mm
Dry weight: 1625 kg
Weight distribution: 47% front – 53% rear

PERFORMANCE
Top speed: 316 kn/h
0-100 km/h: 3.6 s

FUEL CONSUMPTION: -15%

CO2 EMISSIONS: 250 g/km

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Message par Sky75 le Mer 12 Fév 2014 - 14:07

Ce qui a l'air vraiment sympa en plus des performances, c'est que le poids a l'air d'avoir pas mal diminué.

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Message par MickaBZH le Mer 12 Fév 2014 - 14:26


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