2016 - [Toyota] Prius IV

Je vous laisse apprécier





















Source : http://www.worldcarfans.com/1160323105418/toyota-prius-prime-plugs-in-nyc-with-estimated-120

Rhaa, je suis toujours prêt à défendre les trucs atypiques mais là c'est quand-même super vilain.

Je me demande si les portes feront un joli "clonk" de quincaillerie quand on les fermera, comme toutes ces ainées

La vue de 3/4 arrière est délicieusement dégueulasse

Juste une question, qui va acheter ça ?

On verra bien d'ici un an, à peu près, ou en sont les ventes....

Les bobos vont l'acheter..
Quand a l'apprécier,vomir oui......

On savait tous que tu allais l'aimer, tellement semblable à ta 205

Tu vas avoir des problèmes toi

Finalement cette "vieille " photo était plutôt réaliste

ifoine14 a écrit:Tu vas avoir des problèmes toi

jeune et inconscient....

N'empêche que cette version progresse sur le plan des caractéristiques car elle promet désormais 50km en tout électrique soit le double par rapport à sa devancière. Elle revendique seulement 1,4 litre de carburant tout les 100 km ( à confirmer ) et 32 grammes de CO2 par kilomètre. Enfin sa vitesse maximale est désormais de 135 km/h en mode électrique.

Pleine face, ça passe encore, mais pour le reste... La palme revient aux roulettes ! Même si la hauteur du coffre est impressionnante, une fois le tendelet tiré !

La première voiture entièrement dessinée par des aveugles
Aucun angle de vue ne la rend un tant soit peu désirable !

J'aurais tenté de la prendre en photo...

c'est vraiment très spécial, ça me pique les yeux. Je me demande quand meme comment un tel design a pu etre validé !
Je me doute que la forme générale est dicté par aérodynamisme, mais y a moyen de faire moins torturé.
et pourquoi mettre tant de parties en noir, sur l'avant, l'arrière, le profil.

Seul point positif, je trouve l'idée des optiques arrières en bandeau très sympa !

J'aime l'originalité mais là c'est juste degueulasse, ya rien à sauver. Toyota est allé très (trop?) Loin cette fois-ci. C'est quand même dommage parcequils ont montrer qu'ils savent faire de l'originalité maîtrisée avec le CHR.

Et la présenter dans ce magnifique bleu ne fait rien pour atténuer l'aspect "in your face" du design.

Adrien a écrit:Je me doute que la forme générale est dicté par aérodynamisme, mais y a moyen de faire moins torturé.

Justement, on a des infos chiffrées sur la performance aérodynamique du véhicule, histoire de savoir s'il est supérieur sur ce point qu'une berline "normale" ou si c'est juste une excuse bidon ?

Oui, CX égal à 0,24 ce qui n'est pas extraordinaire vu le design poussé.

Il est poussé dans les orties le design....

maxxence006 a écrit:J'aime l'originalité mais là c'est juste degueulasse, ya rien à sauver. Toyota est allé très (trop?) Loin cette fois-ci. C'est quand même dommage parcequils ont montrer qu'ils savent faire de l'originalité maîtrisée avec le CHR.

euh...non..

nickodu42 a écrit:Oui, CX égal à 0,24 ce qui n'est pas extraordinaire vu le design poussé.

ça reste le deuxième meilleur Cx du marché après la CLA.

Mais c'est clair que le design aérodynamique a été réalisé avec beaucoup plus de discrétion et de réussite sur la CLA. La Prius fait tout pour être aérodynamique, et elle veut que tout le monde le sache. De toute manière, ceux qui veulent rouler en hybride sans forcément crier partout où ils passent "JE PROTEGE LA PLANETE, REGARDEZ" prendront une Auris, une Yaris ou un RAV4 hybride.

Bref, le style exubérant, c'est aussi un argument de vente (qui a fait ses preuves, à un moment donné tout Hollywood s'affichait en Prius, parce que son design et son nom renvoyaient immédiatement à l'écologie).

J'osais pas parler de la CLA qui est quand même autrement plus magnifique que ce laideron.

Lulu a écrit:

nickodu42 a écrit:Oui, CX égal à 0,24 ce qui n'est pas extraordinaire vu le design poussé.

ça reste le deuxième meilleur Cx du marché après la CLA.

Mais c'est clair que le design aérodynamique a été réalisé avec beaucoup plus de discrétion et de réussite sur la CLA. La Prius fait tout pour être aérodynamique, et elle veut que tout le monde le sache. De toute manière, ceux qui veulent rouler en hybride sans forcément crier partout où ils passent "JE PROTEGE LA PLANETE, REGARDEZ" prendront une Auris, une Yaris ou un RAV4 hybride.

Bref, le style exubérant, c'est aussi un argument de vente (qui a fait ses preuves, à un moment donné tout Hollywood s'affichait en Prius, parce que son design et son nom renvoyaient immédiatement à l'écologie).

Oui enfin là son design renvoit direct aux décharges...