2017 - [BMW] X2 [F39]

Nouvelles images en camouflage pour la Fashion Week de Milan.

















Source : http://www.carscoops.com/2017/09/bmw-x2-with-digital-camo-goes-to-milan.html?m=1

Quelle arnaque le concept encore une fois. Les feux pourraient être bien plus minces si on faisait migrer les parties réfléchissantes non allumées vers le bouclier, cf. Laguna Coupé.

Alors mes amis ! J'ai pu la voir hier à une soirée privée de présentation chez BMW BeLux !
Elle est tout simplement magnifique ! Vous ne serez pas déçu ! Pratiquement aucune pièce de carrosserie en commun avec le X1. Elle est très basse d'ailleurs (à peine plus haute qu'une Série 1) et elle fera un carton comme l'Evoque sans aucun doute.

Première mondiale en janvier 2018 (au salon de Bruxelles et de Détroit probablement)

Au passage, j'ai pu aussi voir la i8 spyder de série (qui sera en concession au printemps 2018)... que dire si ce n'est qu'elle est proche à 99% du concept déjà vu.

La M5 fait un bruit du tonnerre!!! Impressionnant! (en fait je pense que même la M5 E60 fait pâle figure à coté).

Et la série spéciale "Stealth" (frozen black et jantes noires) dispo sur les Série 5, 6GC et 7 !!!!!

ce X2 m'intéresse beaucoup pourtant je ne suis pas BMiste mais j'imagine que le prix va dépasser les 40.000 euros non ???

Avec des options il faudra effectivement tabler sur 40-50K€... mais dites vous que c'est déjà le cas pour un VW T-Roc (j'en ai vu la semaine passée à 51K€) ou un Q2...

simK a écrit:Avec des options il faudra effectivement tabler sur 40-50K€... mais dites vous que c'est déjà le cas pour un VW T-Roc (j'en ai vu la semaine passée à 51K€) ou un Q2...

euh non tu exagères pour le T-roc pour 28000 euros tu as un très bon modèle !!!

Je n'exagère rien... il était en concession avec le pack R-Line et toutes les options techno...

C'est comme le Tiguan, il est pas très beau "de base"

lapl76 a écrit:

simK a écrit:Avec des options il faudra effectivement tabler sur 40-50K€... mais dites vous que c'est déjà le cas pour un VW T-Roc (j'en ai vu la semaine passée à 51K€) ou un Q2...

euh non tu exagères pour le T-roc pour 28000 euros tu as un très bon modèle !!!

Je ne suis pas spécialement perméable à ton humour très particulier lapl76 mais là j'avoue avoir beaucoup ri quand même

lapl76 dans le topic T-Roc a écrit:je m'en suis configuré un , j'en suis à 75000 euros avec un vieux VR6 de golf 3 une planche de surf sur le toit et un pare buffle avant  

S'il est bas, je ne vois pas l'intérêt d'un "SUV" coupé. Autant se rabattre sur une série 2 ou une série 1 trois portes (probablement bien moins chère et encore propal).
Déjà que le X1 à une garde au sol pas génial (plus faible que la précédente génération).
Tout le succès du Evoque c'est d'avoir su garder ses aspects baroudeurs (garde au sol, protection) tout en ayant un design très "racé".
Une garde au sol rehaussée, c'est la base du succès d'un SUV (y'a qu'à voir les chiffres de ventes timides du GLA face au Q3 bien plus vieux).

je n'ai pas l'impression que la cible d'un série 2 ou 1 " portes soit la même que ce X2.
Et bien que je n'adhère pas du tout au concept de SUV "coupés" (je l'écrirais toujours ainsi entre guillemets, tant que je n'aurais pas vu de réels SUV coupés, = 3 portes !! ), je pourrai trouver un intérêt pour ce X2.
Plus dynamique visuellement qu'un X1, et pour rester chez BMW, celui qui possède une série 1 5p, ou possédait un premier X1 pourrait être tenté. Le X1 est réussi, mais reste un véhicule familial, moins jeune disons, tout comme un Q3, là où un X2 me semble plus proche d'un GLA.
Tout cela n'est que mon avis de designer cependant

Et quand je vois tous ces nouveaux petits & moyens SUV, d'allure et/ou à la position de conduite plus basse, GLA, Stonic, je pense qu'ils sont la clé pour convertir ceux encore réticents à l'idée de conduire un SUV, que cette position de conduite haute rebute, j'en connais bien assez.

(je l'écrirais toujours ainsi entre guillemets, tant que je n'aurais pas vu de réels SUV coupés, = 3 portes !! a écrit:

Tu as le Range Rover Evoque 3 portes (et même cabriolet)

c'est vrai, j'avais presque oublié le réussi 3p, après c'est pas la tendance générale sur les SUV "coupés"

BMW vient de mettre une vidéo " teaser " sur Facebook avec marqué " derniers tours de roues avant d'enlever le camouflage ". Présentation imminente ?
(Au passage si quelqu'un arrive à mettre la vidéo..)

j'ai reçu une invitation pour la voir à Paris demain, BMW George V

Los Angeles surement

kalla a écrit:j'ai reçu une invitation pour la voir à Paris demain, BMW George V

En commentaire il y avait marqué " samedi " mais ce qui étrange c'est que BMW n'a jamais présenté de nouveau modèle un samedi..

sur mon invite, c'est indiqué personnel et confidentiel, rendez vous le jeudi 5 octobre, BMW George V
Présentation du X2 en avant première

https://www.autoevolution.com/news/spyshots-bmw-x2-caught-in-the-wild-still-making-little-sense-120865.html

J'ai l'impression de voir un Big Mac sur roues...

Je m'attendais à quelque chose de plus fuselé (ne serait ce que les phares et feux), et au final il est bouboule, voir boursouflé
S' il est censé concurrencer l'Evoque c'est (très) mal parti. Même un GLA paraît pluis fluide.

Moi j'aime bien, il me paraît bien proportionné et ramassé. Mais c'est clair que pour détrôner l'Evoque en terme de design cela va être dur...

Presque plus de camouflage.



















Source : https://www.motor1.com/photo/2373778/2018-bmw-x2-spy-photo/

Étrange comme design , discutable en tout cas ! Je aime et à la fois je déteste. À voir en officiel.

foxx13 a écrit:Étrange comme design , discutable en tout cas ! Je aime et à la fois je déteste. À voir en officiel.

Idem! Il y a des éléments sympas comme le long capot, mais ça n'enlève pas l'impression générale de mollesse.

Angle de vue en contre plongée donc difficile de se faire une idée. L'arrière a l'air plus fin que les autres suv BMW. Le logo BMW sur le pilier C, bof mais sans doute une tendance qui va s'étendre...

La couleur est immonde...