2009 - [Citroën] DS3 [A55]

Oui mais le volet du coffre ne s'ouvre pas plus que sur la photo au dessus.

là c'est mieux même si il manque le son

L'ouverture du coffre est bien petite, je suis curieux de voir si un pack d'eau passe!

Les feux 3D sont superbes.

200 000 exemplaires et cela deux ans et demie après sa commercialisation !


Sur les sept premiers mois de l'année, le modèle s'est écoulé à 40 384 exemplaires.

Joli succes qui n'etait vraiment pas gagne d'avance !

Sinon Citroen a demande l'appellation Fabrique en France pour sa gamme DS, on verra si ils l'obtiendront apres la premiere voiture a l'avoir eu, la Toyota Yaris !

F399 a écrit:c'est sebastian

Dans la video de la DS Inside???

C'est bien lui avec Tetra dans le dernière pub de la DS3 mais je doute pour le concept

la photo de famille

je viens de retomber dessus en cherchant une vidéo pour WS mais au Blogautomobile nous avions fait ce clip il y a 3 ans pour le lancement de la DS3 et pour Citroën. Clip qui avait été retenu pour la com' show room et cinéma sur Paris et IDF mais qui n'a pas pu exister officiellement pour des pb de droits sur la musique qui prenaient trop de temps en négociation

bon, toujours rien sur son restylage ?

Justement tu n'as pas de nouvelles?

Non rien de rien et je ne pourrais plus vous donner d'infos PSA, mon ami qui bossait chez eux a été licencié avec une charrette d'ingénieurs et il a quitté PSA définitivement vendredi soir.
Mais selon les rumeurs piochées ici et là c'est prévu en 2013.

Merde....

Merci quand méme Fred...

licencié pour cause économique ou confidentialité ?

licenciement économique

C'est bizarre de faire un restylage juste apres le lancement de la Cabrio, ca veut dire qu'il n'y aura que quelques modeles vendus en pre-restylage.

Si c'est un dépoussiérage(intérieur des phares)comme a l'époque de 206 aucun soucis!

Le problème se pose clairement pour Citroen sur la gamme:

- Changer beaucoup lde chose sur la gamme DS pour mieux la distinguer de la gamme C avec un virage stylistique pour l'amener vers les codes annoncés sur Revolt+Survolt+Numero 9, mais prendre le risque alors de casser le modele qui sera alors enormement demodé et donc va casser et son image et sa côte à l'occaz...

-Ne pas trop changer mais alors risquer de faire un depoussierage trop timide qui risquerait de passer inaperçu, surtout avec celui de la C3 en approche et la Mini 3 en embuscade...


Ca doit être un vrai casse tete

Je ne sais plus ou j'ai lu ca mais la strategie a l'avenir sera un style fort sur les DS et un style plus classique sur la gamme C qui mettra en avant ses aspects pratiques.

Oui c'est evident, c'est ce que ne cesse de repeter la direction mais comment amorcer le virage sans trop chambouler ce qui est deja crée?

Y a un monde entre la DS3 et Numero 9 et ca va etre dur de faire une transition lente

Thierry metroz a dit lors d'une interview qu'il n'y aurait pas de restylage pour la DS3

Merci,au moins c'est réglé!

Quentin a écrit:Thierry metroz a dit lors d'une interview qu'il n'y aurait pas de restylage pour la DS3

C'est peut-être la meilleure des solution. Éviter de restyler pour restyler et souvent dénaturer le produit, est souvent une bonne solution pour éviter de faire vieillir prématurément une voiture.

Encore faudrait il le mettre a jour...

Generaliser les nouveaux feux arriere par exemple, ou proposer nouvelles jantes, coloris, etc..

Et l'interieur a besoin d'une mise a jour

Lyrks a écrit:Encore faudrait il le mettre a jour...

Generaliser les nouveaux feux arriere par exemple, ou proposer nouvelles jantes, coloris, etc..

Et l'interieur a besoin d'une mise a jour

100% d'accord. C'est surtout le choix de jantes qui fait pitié.

EDIT : 100% d'accord pour l'intérieur, un SMEG comme sur la 208 serait bienvenue.