2012 - [BMW] Concept Active Tourer

2012 - BMW Concept Active Tourer

le voilà le futur concurrent du Classe B :p

Elle est bien realisée et jolie!je trouve les feux de la classe B bizarre...
Alors que je trouve la classe A largement plus jolie que la serie1 ..comme quoi
Vivement de nouvelles photos!

Jsuis curieux de connaitre les dimensions...je n arrive pas a me faire une idee de la longueur...

toutes les specs sont dans le sujet Europe

edit :

















4.350 m de long
1.834 m de large
1.560 m de haut
2.670 m d'empattement
hybride Plug in
L3 à l'avant
moteur électrique synchrone à l'arrière (200 Nm)
1.5 L Twin Power turbo avec S&S
Puissance combinée : 190 ch

HUD
Toit "Cool Shade" qui grâce à des capteurs de température et de luminosité gère l'ensoleillement et la chaleur
banquette Ar 40/20/40
Vmax : 200 km/h
0 à 100 km/h : 8.0 sec
2.5 L/100 km
<60 g de CO2/km
Jantes alu 20 pouces

Autonomie en mode électrique 30 km
Recupération de l'énergie au freinage et à la décélération
Batteries lithium ion New gen situées sous le plancher arrière
Commercialisation 2eme semestre 2013

Peinture Silver High Reflection

Je n'aurais jamais cru dire ça d'un monospace un jour (et encore moins d'un monospace BMW ), mais j'adore!

Il fait incroyablement dynamique avec ses flancs sculptés et ses lignes tendues. La Classe B paraît pataude face à lui alors que comparée à la première génération, je la trouvais plus dynamique.
Si un jour ce concept passe le cap de la série et que j'ai la nécessité d'un véhicule "familiale", mon choix est déjà fait

Koin_Koin a écrit:Si un jour ce concept passe le cap de la série et que j'ai la nécessité d'un véhicule "familiale", mon choix est déjà fait

Ce n'est qu'un show car et non un pur concept, tu peux donc considérer que le véhicule définitif est devant tes yeux en lui ôtant simplement les artifices de salon (pas si nombreux d'ailleurs)

Et sinon je suis aussi très agréablement surpris par son dynamisme, c'est une belle BMW "nextgen" qui s'annonce même si les puristes (dont je ne fais pas partie) pourront hurler au scandale toussa comme ils l'ont déjà fait depuis l'annonce de ce véhicule

Pour un coup d'essai de BMW, c'est plutôt une réussite.

Deux détails me gênent :
- les naseaux avant un peu trop gros
- le traitement des flancs (plis de tôle + 3ème vitre) qui me fait penser à une Volvo V40 étirée en hauteur

Si j'ai bien suivi, c'est un hybride à la PSA (traction + moteur électrique à l'arrière) ?

en qq sorte et selon les infos que j'ai pi glaner cette nuit, la finalisation du principe se serait bien fait dans le cadre de l'ex joint venture BMW/PSA rachetée par BMW au printemps ! On a dit gachis pour PSA !!!!

PSA a vraiment perdu gros avec cette vraie-fausse alliance avec GM

J'adore ! Surtout le profil et l'arrière vraiment réussi par contre le pare-choc avant est un peu gros à mon goût, mais j'imagine que ça disparaitra sur le modèle de série.

C'est la Serie 1 GT en version concept donc? ou c'est encore un autre modele?

Pour aller titiller le Classe B ?

Très sympa ! J'adore !

Magnifique !

Lyrks a écrit:C'est la Serie 1 GT en version concept donc? ou c'est encore un autre modele?

Il semblerait qu'il y ait, en plus de la Série 1 monospace compact, une Série 1 Gran Turismo de prévu (suivant la recette de ses grandes soeurs : mi-berline/mi-break surélevé typé luxe), donc non je pense que ce sont 2 véhicules bien distincts et que le monospace compact sera baptisé Série 1 Active Tourer! Ne pas oublier la future citadine Série 1 City Compactive, concurrente de l'A1 (et soeur de la Mini), qui devrait aussi appartenir à la gamme 1 et reprendre en gros (enfin plutôt en petit ) le style du monospace compact... On verra comment ils se débrouillent niveau nomenclature Voilà pour les tractions de la marque pour l'instant (l'i3 sera une propulsion).

J'aime bien! on reconnais tout de suite que c'est une BM mais elle propose quelque chose de fort interessant

Superbe !

En tout cas, ce BMW, je le trouve bien plus réussi et équilibré qu'un Classe B, qui donne l'impression qu'il va tomber sur l'avant

Bien plus classe et dynamique qu'un Classe B. BMW a fait vraiment du bon boulot là

La face avant j'ai du mal...et les deux écopes sur la lunette arrière ne sont pas très élégantes...sinon dans l'ensemble ça va..

Plutôt sympa, même si j'ai du mal avec le profil. J'adore la face avant par contre.
En revanche je préfère quand même la Classe B, surtout à l'intérieur

Et puis je n'aimerais pas me retrouver à la place centrale AR, avec la banquette fractionnable 40/20/40...

Très bonne surprise au final car j'appréhendais vraiment le passage de BMW au monospace, contre nature...
Mais le résultat reste bien une vraie BMW, dynamique et avec même le poste de conduite qui reste orienté vers le conducteur.
Elle reprend le terrain laissé libre par la nouvelle Classe B qui s'est "breakisé" et a beaucoup perdu en dynamisme par rapport à la génération précédente.