2013 - [Lexus] IS

Oh bon sang oui ! Ça va donner lieu à beaucoup de massacres ça !

Cette IS devient la caricature des lexus récentes. Dommage car techniquement elle a l'air au point (hybride) l'intérieur est sympa.

Les Japonais niveau design ça n'a jamais vraiment été ça mais alors ces derniers temps, entre Toyota, Subaru, Honda, et maintenant Lexus y'a quelque chose qui va pas

Ca fera quelque chose comme ça...

Ca sera plutôt mieux en fait

Re-+1 ! Sa comble sa gueule béante...

Ce bouclier avant de F Sport hyper tarabiscoté a dû être super difficile/cher à industrialiser en un seul morceau

advantage20 a écrit:Ce bouclier avant de F Sport hyper tarabiscoté a dû être super difficile/cher à industrialiser en un seul morceau

Ah oui je veux bien savoir comment ils ont fait.

Mais elle a de la gueule j'aime bien (mais pas l'arrière un peu bizarre strange)

Un style très osé mais le style torturé me plait plutôt bien, elles sortent de leur ligne classique d'il y a 10 ans

Video

Un peu special mais y a design. Perso j'adore l'arrière bizarre

Wonder a écrit:Et puis bravo à Dé également qui avait deviné les phares séparés en deux parties ! :)

Spoiler:

En tout cas je suis 100% fan, y'a absolument aucun détail que je trouve "bof", elle est vraiment superbe. Parfaite.

Photos studio:


http://www.autoblog.com/photos/2014-lexus-is-350-f-sport-live/

J'attend vraiment impatiemment de voir la version normale, sans le pack "F-Sport".

Malgré la ligne discutable ca reste assez japonais dans l'esprit sans faire copier-coller sur une allemande.

et le combiné portes instruments à la façon LFA, ça le fait drôlement .
J'aime bien ça nous change des allemandes

Galerie netcarshow:
http://www.netcarshow.com/lexus/2014-is/

Quand on se souvient de la première IS c'est vrai qu'il y a eu du chemin de fait !

le combiné porte instruments

Elyas a écrit:Quand on se souvient de la première IS c'est vrai qu'il y a eu du chemin de fait !

ouais mais la IS 200 avec son petit L6 2.0 L de 155 ch, son joli son, son train arrière précis et son tableau de bord façon chronographe c'était un vrai plaisir qui faisait oublier la 320i. j'ai adoré cette auto
(la version BVA avait des palettes au volant)

Heu ce combiné n'est en fait qu'un écran, ou il y a bien un cadran qui bouge

Je suis toujours pas fan de la face avant, par contre j'adore l'arrière et le profil est pas mal. Sinon c'est quand même bien que Lexus/Toyota test (re-test) des nouveautés de design que l'on peut voir sur des concepts mais rarement sur les modèles de série.

Ici je parle des phares séparé je trouve ça super.

frederic.E a écrit:

Elyas a écrit:Quand on se souvient de la première IS c'est vrai qu'il y a eu du chemin de fait !

ouais mais la IS 200 avec son petit L6 2.0 L de 155 ch, son joli son, son train arrière précis et son tableau de bord façon chronographe c'était un vrai plaisir qui faisait oublier la 320i. j'ai adoré cette auto
(la version BVA avait des palettes au volant)

Je ne raisonne qu'en terme de design

Mais le FCS de Lexus ça a toujours été (e t ça restera) le positionnement différent des marques allemandes, une sorte d’anticonformisme dans le secteur preimioume.