2013 - [Lexus] IS

Elle a cote très Concept car qui me plait beaucoup surtout sur cette photo ou elle fait tres impressionante :

La forme des phares me déplaît, trop tarabiscoté pour le reste j'adhère totalement.

loulou a écrit:La forme des phares me déplaît, trop tarabiscoté pour le reste j'adhère totalement.

Moi ce ne sont pas les phares mais plutôt la calandre qui fait too much. Elle prend "je trouve" un peu trop de volume a mon gout. Sinon de profile, elle est magnifique, quant a l'arrière, quelque chose me gène. Mais je sais pas quoi, peut être le fait qu'elle soit aussi travaillé a l'avant et de côté mais pas dut tout a l'arrière...

J'ai bien aimé cette voiture finalement





Et mes impressions sur le blog : http://blogautomobile.fr/geneve-2013-lexus-is-lantiberline-allemande-lexus-179111#axzz2MyFZGhBo

Merci pour ces photos. Je pense que j'aurais aimé aussi. Elle est pas mal finalement. Ces photos prises en situation (presque) réelle aident mieux à se rendre compte que les photos studio.

Prof a écrit:

Merci pour ces photos. Je pense que j'aurais aimé aussi. Elle est pas mal finalement. Ces photos prises en situation (presque) réelle aident mieux à se rendre compte que les photos studio.

Prof a écrit:

Belle voiture. J'avais peur pour la calandre mais la plaque d'immatriculation se fond bien dedans.

Si il n'y avait pas cette calandre de Predator je serais entièrement séduit.
En tout cas merci pour tes photos et tes impressions.

Finalement beaucoup plus sympa en vrai qu'en photo, et l'interieur fait tres qualitatif.

Mais de l'exterieur, elle semble juste un poil trop longue.

Auriez-vous une photo live avec l'autre calandre ?

Oui .


















C'est pour moi la vraie surprise de ce salon (tout comme le concept de Paris qui m'avait charmé), que ce soit l'extérieur comme l'intérieur . Ca me rappelle un peu la première génération de IS que j'adorais!





















Le siège semble se régler "haut"

Il n'y a vraiment rien a faire je n'aime pas cette face avant ultra torturee, meme cause meme consequence pour l'interieur. Le profil et l'arriere ca va par contre !

+1!

Merci Guaguez. Ben ça le fait bien quand-même ! C'est vrai que les phares restent un peu particuliers mais ça a le mérite d'être original et à part ça je n'ai rien à lui reprocher. L'arrière est super.

Moi aussi ça me rappelle un peu la première, que j'aimais beaucoup aussi.

Bon et bien j'étais à la soirée de présentation de la Lexus IS hier soir, Pavillon Gabriel à Paris
Pas de photos (c'est Prof qui m'a glissé l'idée de faire un CR ici, mais après que je sois rentré), ce sera juste avec mes mots !

Donc première impression extérieure vraiment bonne : j'adore le look de la voiture, même l'arrière qui me bloquait un peu sur les photos officielles passe vraiment bien ! J'ai tendance à préférer la version "normale" de la F-Sport, même si elle a pour elle cette incroyable calandre, nettement plus banale sur les autres versions.

Pour entrer dans l'habitacle, la première chose qu'on remarque c'est le bruit des portes qui se referment avec un bruit sourd : le tableau est planté, avec une impression de qualité de haute volée. Pas qu'une impression : aussi bien au toucher qu'à l'assemblage, tous les matériaux sont superbes, bien alignés, tout est là où il devrait être : du très très bon. J'ai trouvé la "souris" qui sert à naviguer sur le GPS très intuitive, ce qui n'était pas le cas de tout le monde...

Au niveau des points faibles, on peut noter le bouton d'ouverture de coffre, que personne ne trouvait (à part moi un petit bouton tout à gauche, introuvable si on en se penche pas) et la cinquième place invivable (tunnel de 5m de haut + plafonnier extrudé + accoudoir quasiment pas rembourré).
Autre chose plus étonnante, la présence de palettes pour changer les rapports. Le seul problème, c'est que la version hybride possède une boîte CVT, il est donc impossible de changer manuellement les rapports. Je ne sais pas comment Lexus va faire croire au client qu'il a changé de rapport, mais je leur fait confiance ! Ils auront bien trouvé quelque chose

Donc voilà, première impression très positive, mais Prof vous en dira bien plus puisqu'il part dans un petit mois l'essayer en Suisse !

Merci pour ton retour..

Merci Bonus Track, j'aurai effectivement la chance de participer aux essais de cette Lexus IS en version 300h début juillet pour le blaugotomobile et j'avoue que j'ai hâte... en attendant le concessionnaire de Strasbourg m'a invité à la découvrir jeudi soir prochain, j'irai aussi.

Les premières photos officielles ne m'avaient pas convaincu mais à Genève j'ai trouvé que la voiture avait vraiment quelque chose, reste donc à voir quoi en conditions réelles et dynamiques.

Avec beaucoup recul je trouve que c'est la berline la plus réussie de son segment. Très caractérielle, et un intérieur vraiment réussi.

C'est mon choix n°1.

nouvelles com' vidéo 

Vue autour d'un petit cocktail ce soir en concession, j'aime toujours mais il va y avoir pas mal de trucs à dire lors de l'essai que j'aurai le plaisir de réaliser les 2-3 juillet...

C'est juste les proportions qui me derange. Elle a l'air trop longue pour la largeur, ca fait un peu teckel...

Définitivement, c'est à mon goût une pure réussite.
Loin devant la très banale F30 dont je me suis déjà lassé.

Ca dégouline,je suis vraiment pas fan!

Comparaison directe des deux dernières générations...





Et la vidéo avec 300h. Cette version ne roule pas très bien...



Plus de photos: http://www.autoforum.cz/testy-aut/prvni-test-lexus-is-2013-nejlepsi-presto-druhy/

La vidéo apparait bien décevante, la boite CVT n'est certainement pas adaptée à une conduite sportive et le système sonore semble mal géré (on peut amplifier le bruit du moteur via les enceintes avec le système ASC). Ensuite difficile de se faire une idée sur l'agilité et la précision de conduite mais les commentaires sont vraiment médiocres...

Je vérifierai tout ça