2014 - [Nissan] Pulsar

nickodu42 a écrit:Bien trop passe partout, la vraie est plus originale.

c'est vrai que de vu globale sais passe partout mais dans cette photo se qui me plais le plus c'est les phares

Le nom Pulsar apparait sur la berline que l'on appelle aussi Sylphy ou encore Sentra:



A noter les trois S sur le coffre, deux çà aurait fait polémique.

Puisqu'on en parle, je viens de voir ma première :

Bravo,car elle est sacrément passe partout..

J'en ai vu quelques-unes et c'est moins catastrophique en vrai.

lol sérieux ? car j'en vois déjà pas mal pour ma part

Aucune encore...

J'en ai vu quelques unes aussi. Oui c'est un peu mieux en vrai, mais ce n'est pas la joie non plus.

On a vu que le côté classique marche bien, mais là c'est un peu trop.

Sur cette photo rien ne plaide en sa faveur, ni sa couleur ni son niveau de gamme. Pour l'avoir vu en version haute et blanche, elle est pas mal.

Moi aussi je la trouve mieux en vraie qu'en photo, mais elle conserve en réel un côté un peu étroit à l'arrière avec sa hauteur et ses feux un peu trop gros un mon goût. Mais du coup elle ne fait plus partie des compacts que je n'aime pas, elle me fait un peu penser à la C4 dans sa démarche en fait, classique, avec quelques détails qui auraient mérité d'être mieux traités pour la rendre plus sexy mais qui rempli le job honorablement si on se concentre sur les qualités de l'auto et qu'on oublie un peu le côté design et passion.

908LM a écrit:Bravo,car elle est sacrément passe partout..

Pas plus que 3/4 de ses concurrentes

C'est une proposition de compacte qui ne déclenche aucun coup de foudre... Mais je commence à en voir régulièrement, et le rapport prix habitabilité équipement prestation est plutôt bon.
Alors un véhicule adapté a ceux qui veulent un moyen de transport sans passion. Ce qui ne correspond pas aux acteurs de world scoop...

Elle ressemble trop à un Quashqai au raz des pâquerettes

Oui l'habitabilité est un gros point fort sur cette voiture. Niveau design, je confirme que ça rend mieux en vrai. Rien de renversant mais pas désagréable pour autant. Si l'on ne privilégie pas le design avant tout, ça peut être un choix à considérer.

Je me demande si pour un éventuel restylage éventuel une face avant à la lannia ça serait pas mal je voudrais bien voir un shop quand même

Solomuka a écrit:

908LM a écrit:Bravo,car elle est sacrément passe partout..

Pas plus que 3/4 de ses concurrentes

T'est pas encore couché toi?

dec85 a écrit:Je me demande si pour un éventuel restylage éventuel une face avant à la lannia ça serait pas mal je voudrais bien voir un shop quand même

dec85 ton voeux à été exaucé


je me suis amusé a faire un éventuel restylage avec la face avant de la lannia




le shop n'est pas de trait bonne qualité mais sa donne une idée. comment le trouvez vous?

KPSAUTO, comme cela t'a déjà été dit hier par Prof, les créations personnelles se rangent dans les galeries des membres.

Homer S a écrit:KPSAUTO, comme cela t'a déjà été dit hier par Prof, les créations personnelles se rangent dans les galeries des membres.

ah oui c'est vrai dsl

Ceci dit, c'est pas si mal, même si pour moi c'est l'arrière qui me plait le moins.

Il ne faut pas oublier non plus le rapport qualité-prix qui est intéressant : une GT 1.6T essence de 190ch est à 25640€, soit quand même 5000€ de moins qu'une 308 GT de 205ch. Alors certes, elle n'a pas la tenue de route de la 308, mais 5000€ de moins à sortir, ça commence à faire une petite somme rondelette (c'est le prix de cinq Tata Nano )

Qu'ils lui apportent un design enviable et là la différence de prix avec la concurrence à son avantage fera réellement son effet en termes de volumes de ventes...

On verra d'ici quelques mois quel est l'état des ventes de la Pulsar en Europe. Les chiffres sur 2014 ne sont pas assez significatifs.
Je pense qu'elle peut faire des chiffres honorables.

Zoom-Zoom a écrit:J'en ai vu quelques-unes et c'est moins catastrophique en vrai.

oui, en vrai, elle passe mieux, presque inaperçue même !