202? - [Audi] Quattro Sport Coupé [Q35]

> Il s'agira de la version de (petite) série du concept Quattro ( Sujet ICI ) du Mondial de Paris 2010.

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Audi planche sur un  projet de super S5 Quattro pour 2012.
La voiture prendra sans doute l'inspiration de l'ancien Quattro S1 Rallye en termes de style et serait livrés avec un twin-turbo V6  autour de 425 ch ou d'une variation sur la TT RS 2,5 litres, turbo 5 cylindres, composé d'environ 400 ch.
La nouvelle S5 sera plus légere, avec un poids ramené à environ 1400 kg. Cet objectif sera atteint en réduisant le poids des panneaux de carrosserie, ainsi que des éléments plus légers pour la transmission.
Source Worldcarfans.com et Carmagazine.co.uk

Un shop

Pour rappel, L'Audi Quattro de série

L'Audi de Rallye

Je ne doute pas que la nouvelle seras bien moins exhubérante que son illustre 'maman'.......

Je trouve le shop particulièrement...comment dire...

Pas assez discret pour une Audi!!

Il y a une source de quiproquo là. Flo, ton sujet porte sur une S5 encore plus sportive (auquel cas faut pas chercher, c'est la RS5 : http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/audi-rs5-t506.htm?highlight=audi ), ou sur la remplaçante de la S5 actuelle ?

Remplacer deja la S5 actuel?? je n y crois pas,mais une RS5 c est plus probable,avec la C AMG et la M3 dans le collimateur c est tout a fait plausible...

Non Nicou, il y aurait bel et bien un projet (c'est ce que des rumeurs insistantes disent) d'une S5 "Ur-Quattro" faisant référence aux Audi Quattro pour les 30ans de cette voiture qui a relancé Audi. Elle aurait un dessin musclé, un poids en baisse et un moteur pas plus gros qu'un 6 cylindres.

Super 5 , sa me dit quelque chose


Sinon je trouve ce shop exagéré , au point qu'on jurerait voir un tuning raté

Moi aussi Lulu ...
Je crois que je suis le seul a la trouver jolie cette super S5 ...Je trouve qu'elle a une belle ligne, que c'est bien réalisé, j'adore les anneaux sur la porte et l'aileron et les jantes ...La seule chose que j'aime pas, c'est le capot

Moi je trouve le photoshop horrible....

On dirait un mix des premiéres Audi et de la version rallye. C'est raté !!!

Déterrage !

D'après AutoBild.de, la firme aux anneaux prépare bien une descendante à la fameuse Quattro de 1980.

*Descendante de l'Audi Quattro, répondant au nom de code Q35 (1980-2015 = 35 ans et Q pour Quattro)
*Elle s'inspirera vraisemblablement du concept Quattro de 2010.
*Elle se situera entre la TT et la R8.
*Moteur 2.5 TFSI 380ch, 1335kg.
*Présentation officielle en Mars 2015, et commercialisation dans la foulée.


Le projet semble bien entamé et le magazine allemand avance des informations relativement précises. Rien n'est cependant confirmé, donc j'attends confirmation avant de passer le sujet en section Europe.

Source : AutoBild.de.

La bonne nouvelle du jour.
"là où il y a une volonté (et de l'argent, et une base technologique), il y a un chemin".
Renault (Alpine), Citroen (GT) : si vous nous regardez...

Donc abandon des 24H du Mans pour le retour de Porsche,WRC?,non il y a VW,alors....

Drien19 a écrit:
*Moteur 2.5 TFSI 380ch, 1335kg.

Hmm... Alléchant !

Et en prix on serait à quoi ? Plus TT ou R8 ?

AUDI Quattro Sport Coupé (Q35)

Q35 est son nom de code en interne du coté d’Ingolstadt ! Q pour Quattro et 35 pour 35eme anniversaire de l’Audi Ur Quattro originelle. Ce futur modèle s’inscrit comme la descendante quasi naturelle de l’Audi Quattro et surtout de la version ultime de la Quattro Sport.

Ce nouveau modèle sera bien évidemment dérivé de l’Audi Quattro Concept dévoilée en 2010 dont il reprendra bon nombre d’éléments esthétiques mais surtout mécaniques. Ce modèle devrait s’intercaler entre le TT et la RS5. Initialement prévu pour être produit à 500 exemplaires, on apprend qu’Audi a décidé de changer son fusil d’épaule en intégrant ce coupé Quattro dans son catalogue de gamme. Plusieurs sites annoncent une production annuelle comprise entre 8000 et 10000 exemplaires et le constructeur bavarois de vouloir faire de ce coupé une alternative crédible et performante aux M3 et C63 AMG Coupé. Les dimensions de cette Quattro « compacte » devraient être très proches de la version concept car (4.28 m x 1.86 m x 1.33 m / emp : 2.60 m).
Selon les premières informations, cette Audi Quattro sera motorisée par le très réussi L5 2.5 L TFSI dans une itération qui devrait développer quelques 380 à400 ch avec un couple estimé aux environ de 450-480 Nm. L’ensemble mécanique sera accolé à une boite de vitesse S-Tronic à double embrayage (6 ou 7 rapports ?). Bien sur ce coupé disposera du vrai système Quattro et donc d’un moteur implanté longitudinalement à l’avant et non en travers comme sur le TT. Coté poids, cette Audi est annoncée pou 1335 kg soit 35 de plus que la version Concept de 2010. Pas de performances officielles pour l’instant mais AutoBild annonce moins de 4.0 secondes pour atteindre les 100 km/h et laisse entendre qu’il pourrait y avoir une version hybride dans les cartons des services de R&D d’Audi. Bien sur pas de tarification mais la fourchette haute du segment est envisageable, c’est à dire 90.000-100.000€. Une chose est sure, nous allons suivre ce projet Q35 dans les prochaines années.

A fusionner avec le sujet de la section Rumeurs ?
http://worldscoop.forumpro.fr/t2805-2015-audi-sport-quattro-q35

Oh que oui mon bon KS

Hâte de voir ce qu'elle va donner.

Ben je crois qu'on va pouvoir l'oublier car il semble qu'Audi lui préfère, vue la conjoncture un énième SUV et c'est donc le Q2 (né Crosslane Coupé) qui va arriver en 2014-2015.
Audi est très agacé par la réussite du Range Rover et veut sa part du gateau surtout que désormais , il y a la Paceman. Ce coupé Quattro n'aurait donc fait que le buzz

Sacrifier le Quattro pour le Crosslane???? Quelle con*****!!! C'était la seule Audi un peu excitante ces dernières années...

NUL, NUL, NUL...c'était vraiment un beau projet.
Mais qu'est-ce qu'ils ont tous à acheter des 4x4 moches?.

C'est vrai bon sang, à quoi bon rêver de 4x4 quand on peut rêver de voitures de sport ?

frederic.E a écrit:et c'est donc le Q2 (né Crosslane Coupé) qui va arriver en 2014-2015.

Le Q3 fait 4m38 contre 4m35 pour l'Evoque... Ils devraient appeler ce nouveau modèle Q4 (= Q3 "coupé"), à supposer qu'il soit normal de donner à la version coupé un chiffre plus grand (plus haut de gamme). Chez BMW la nomenclature est plus cohérente, X5 coupé = X6, X3 coupé = X4, X1 coupé = X2, mais il semblerait que chez Audi ils préfèrent baisser d'un chiffre : le rival du X6 devrait s'appeler Q8 (Q7 coupé) mais il se murmure qu'il s'appellera Q6 Bonne chance à Audi pour vendre un modèle N-1 plus cher qu'un modèle N

Sacrée leçon Advantage

Je sais pas si j'ai tout compris mais bon...