2013 - [Audi] Sport Quattro e-tron Concept 700 ch

Audi Sport Quattro e-tron Concept

Coupé sportif , plus rageur que l'ancienne Sport Quattro Concept à moteur L5 de 408 ch

V8 4.0 L TFSI d'environ 560 ch + moteur électrique de 120-125 kW pour une puissance combinée d'environ 600 ch

Boite S-Tronic et transmission Quattro

Vmax aux environs de 330-340 km/h
0 à 100 km/h en 3.0 secondes

chassis RS7 raccourici
Carrosserie en alu et Fibre de carbone

Voila qui semble moins timoré que le précédent concept

De ce que j'ai découvert, il devra:

V8 twin turbo + 2 moteur électrique
700ch
RS7 platform (MLB-evo)
1700kg
0 -> 100km/h 3 secondes
330km/h vmax

So, wait and see...  

ça sent la frustration de la 208 T16

ça s'annonce pas mal du tout cette Audi !

Mouais. Une Alfa Brera à la sauce Audi, mais sans l'avant agressif de la 159.

Ca fait un petit coupé GT sympatoche, mais on ne sent pas du tout qu'il y a 700ch sous le capot ... on dirait une version 2.0 TDI 150 S-Line  

et un air de Scirocco pour la photo vue de dessus

Rien de neuf, c'est juste une version à peine modifiée d'un précédent concept ... Autrement dit, c'est le principe de combler avec du vide

Je trouve la partie arrière et notamment la descente de toit très moche.

Dans le même genre, ça c'est un arrière sportif réussi :

http://autosamericaines.files.wordpress.com/2010/10/2011-chevrolet-camaro-yellow-3-1280x960.jpg

AutoMonthly: First official images of the Audi Sport Quattro e-Tron Concept

Sans véritable surprise, c'est vrai.  

C'est con de faire moins bien que le premier...

+1

Tuning, grossier et gras. Avec le magnifique concept de 2010 en dessous.

Grosse déception pour moi.

Même pour les concepts, Audi tourne en rond   

_

Je rejoins les avis de la majorité, pratiquement aucune évolution par rapport au premier, un concept qui n'en est donc plus vraiment un, une couleur franchement discutable et en plus des phares qui sont à la limite du plagiat BM...

On verra ce que ça donne en vrai ...

Meme avis que tout le monde meme si le flan ondulé facon A5 est pas mal du tout. Et puis je trouvais le placement (taille/poids/motorisation) de l'ancien meilleur. Le Quattro concept fesait bien référence à l'histoire de la marque. Là on a juste l'impression que Jacky est passé et a dit "Poweeeeeeeeeeeeeeeeeer !".

Après si ils la font vraiment, ca attaque vraiment bien le segment de la GTR mais ca me parait con de vouloir aller chercher une GTR avec une voiture qui sera plus lourde (V8 et hybride)...

J'aime toujours autant que la premiere version, seule la couleur me laisse dubitatif.

J'aime bien sauf la couleur, mais je préfère la première version du Quattro Concept.

Drawing a écrit:+1

Tuning, grossier et gras. Avec le magnifique concept de 2010 en dessous.

Grosse déception pour moi.

  Un concept "bouche-trou" indigne d'un constructeur qui se veut premium.

Couleur à chier.

J'imagine les hurlements si un constructeur français avait osé replâtrer un concept-car vieux de 3 ans pour orner son stand au Mondial de Paris  

je préfère également la première version, qui était bien plus bestiale, sans compromis.

là, je trouve ça mou, et même on dirait qu'il a été crée avant le premier dans le sens où il y a plus de courbes.
il me fait penser aux anciens concepts cars audi, alors que les récents sont plus anguleux.
bref; un peu déçu