2012 - [Dacia] Sandero II

Ça serait cool de l'avoir sous le logo Dacia chez nous, il faut que Renault fasse évoluer Dacia. Maintenant que le losange semble s'être trouvé, le risque de se faire "bouffer" est moins grand. D'autres constructeurs low-cost risquent d'arriver tôt ou tard, et avec un supplément d'âme que n'ont pas les Dacia.

Par contre la lame F1 des vraies Renault sport est vraiment de trop, fait pièce rajoutée.

Lulu a écrit:Ça serait cool de l'avoir sous le logo Dacia chez nous, il faut que Renault fasse évoluer Dacia. Maintenant que le losange semble s'être trouvé, le risque de se faire "bouffer" est moins grand. D'autres constructeurs low-cost risquent d'arriver tôt ou tard, et avec un supplément d'âme que n'ont pas les Dacia.

Surtout qu'il y a moyen avec la Sandero d'en faire une petite sportive bien sympa, légère et peu sophistiquée.

Oui, une espèce de 205 Rallye de 2015.

Le point qui m'inquiète un peu, c'est que le moteur 1.2 TCE 120 des Clio/Captur n'a pas l'air d'être du tout typé sportif. C'est plus un moteur linéaire qui se fait oublier qu'un moteur qui donne la chair de poule. Même si les p'tits gars de Renault Sport y ont mis leur patte, il y a quand même des chances pour que le caractère placide du bloc subsiste.

Heu Larry,une 205 Rallye,c'est tout autre chose ,cette Dacia ne serait rien qu'une petite GT,et non un engin radical dépourvu de poids..

Je disais ça dans le sens où une Sandero est plus dépouillée à la base qu'une Clio, donc ça restera une voiture qui devrait plutôt briller par sa motorisation (s'ils arriver à tirer quelque chose de marrant du 1.2 TCE) que par ses équipements.
Mais je suis d'accord avec toi, il y a peu de chances qu'elle soit aussi radicale qu'une 205 Rallye

Personne ne trouve que les feux font très Polo?

j'allais le dire! très polo!

908LM a écrit:Heu Larry,une 205 Rallye,c'est tout autre chose ,cette Dacia ne serait rien qu'une petite GT,et non un engin radical dépourvu de poids..

Impossible avec les normes actuelles d'avoir une "205 Rallye like".
Cette Sandero s'en rapprocherait. Tout comme feu la Twingo 2 RS.

larry.kubiak a écrit:Je disais ça dans le sens où une Sandero est plus dépouillée à la base qu'une Clio, donc ça restera une voiture qui devrait plutôt briller par sa motorisation (s'ils arriver à tirer quelque chose de marrant du 1.2 TCE) que par ses équipements.
Mais je suis d'accord avec toi, il y a peu de chances qu'elle soit aussi radicale qu'une 205 Rallye

Note que j'aimerai,mais ça n'arrivera pas..

Dacia Sandero Lauréate Prime:



Pour Genève.

A noter l'arrivée d'une évolution du Medianav, avec infotrafic TMC, connectivité accrue vers les smartphones Android et iOS et accès à la reconnaissance vocale SIRI.

Joli bleu. Cela me fait penser à celui de la Clio I Williams...

C'est une finition située au dessus ou en dessous de la lauréate "normale".

D'après le communiqué de presse, c'est une finition au dessus. C'est une base de Lauréate + quelques options.

Dommage qu'il ne lance pas de nouveaux moteurs haut de gamme aussi.

Il faut quand même laisser quelque chose à la Clio

Et au Captur avec son nouveau diesel.

Sam22 a écrit:La Sandero bientôt en version sport:

D'après une source interne, ce ne sera pas un 1,2 turbo mais le 2.0l atmo F4R de 135ch déjà
installé dans le Renault Duster sur certains marchés, donc peu de chances qu'on y ai droit.

A noter que la Sandero est la voiture à bas prix de Top Gear France.

Exact, çà ne me surprend pas du tout; premier épisode demain soir.

Reste à voir quel moteur ils ont choisi.

Le TCe 90 il me semble.

La kia Rio est vendue au canada &usa avec un moteur de base de ..140ch. Est elle considerée comme une sportive la bas ?
On voit bien que les constructeurs ont des arguments differents pour vendre telle ou telle auto...