2012 - [Dacia] Sandero II

minarey a écrit:Elle aurait fait une belle clio...

+1 avec 2 ou 3 retouches par ci par la pour la rendre plus prestigieuse...

A vous entendre, on croirait que la Clio est un laideron.

Non évidemment que la Clio n'est pas un laideron comme tu dis (encore qu'il ne faut pas trop regarder dans le détail, enfin bon ce n'est pas le sujet), mais je rejoins minarey et Connect+, pour moi aussi la Sandero est plus crédible en Clio que la Clio elle-même, qui est devenue trop grosse, trop bling-bling, on est bien loin de l'image de simplicité de la Clio I.

Alors c'est sûr, en l'état la Sandero ne tient pas la comparaison niveau prestations avec les autres citadines (208, Polo, Fiesta etc.) mais en y apportant quelques modifications (poignées de portes et rétroviseurs, portières avec encadrement plus fin et vitrage plus dynamique et une amélioration de l'intérieur et des matériaux) elle serait pour moi très crédible.

Ben chacun ses goûts, non ?
Perso, je préfère une bonne vieille Fiesta pré-restylage, une Rio, ou une 208.
Et d'ailleurs si un shopper talentueux du forum (Antoine51 si tu me lis ) veut bien s'attaquer à cette Sandero pour la rendre moins low-cost (plus grosses jantes, montant central noir, antenne à l'arrière, texture des phares moins basique, bouclier plus travaillé...), je suis sûr que le résultat n'en démordrait face à la Clio. Après, reste la question de l'originalité, et c'est clair que cette Sandero n'en a pas un gramme.

Cette sandero, avec un traitement plus cossu que la version Dacia (clim auto meilleure sièges) et vendu environ 2000 € que la clio IV telle qu'elle est, on aurait eu une super voiture. Dans la veine des clios 1 et 2, légère habitable bien équipée et bien construite etc etc.

Cet avis n'engage que moi bien entendu, la clio IV reste une bonne voiture, et Renault s'est calmé sur les prix sur la version 2013.

Sympa... je préfère presque cet intérieur que celui de la CLio 4...

Maxime13 a écrit:

Renault aurait sorti ça en tant que Clio vous auriez tous crié au scandale que c'est BdG, sans âme, etc.

Il y a vraiment un monde entre la Clio et la Sandero, même si cette dernière est un véhicule aux prestations honorables.

Moi aussi je préfère la Sandero à la Clio 4, mais je la préfère avec la calandre Dacia qui fait plus robuste, et agressive je trouve.

Wonder a écrit:
Et d'ailleurs si un shopper talentueux du forum (Antoine51 si tu me lis ) veut bien s'attaquer à cette Sandero pour la rendre moins low-cost (plus grosses jantes, montant central noir, antenne à l'arrière, texture des phares moins basique, bouclier plus travaillé...),

Déjà merci du compliment.
Et si tu te souviens bien j'avais fait ceci plutôt version sport mais qui reprend pas mal de tes caractéristiques "(grosses jantes, montant central noir, antenne à l'arrière etc)"

Spoiler:

Après si tu veux je pourrais changer le PC et BdC etc, mais en se moment avec le taff c'est lent. .

Maxime13 a écrit:

Effctivement l'intérieur ferait presque plus cossu et qualitatif que celui de la Clio IV... le pire c'est qu'en pratique, les plastiques de la Clio IV font toc.

Je viens de me faire une reflexion assez marrante, une Dacia Sandero un peu moins cheap pour remplacer la Clio, ca ressemblerait beaucoup au design d'une...Volkswagen Polo ! Cf feux, phares, calandre etc.

En meme temps , une Dacia Sandero Ambiance Dci 75ch a 10900€, c est tres correcte pour le quotidien pour une citadine...

foxx13 a écrit:c est tres correcte pour le quotidien pour une citadine...

Oui mais on en revient toujours au même débat avec Dacia : par rapport à la concurrence "normale" (208/Clio/Polo/Fiesta ici), tu as parfait outil de déplacement, mais en faisant quelques concessions sur l'équipement, le confort (sonore notamment), la sécurité (pas de 5* EuroNCap), les motorisations de plus de 100ch, ...

Et au niveau de la qualité des plastiques, Dacia est quand même un cran en dessous des généralistes (je n'ai pas vu cette nouvelle Sandero, je parle des anciennes générations et du Duster). Ca présente bien sur les photos mais une fois installé au volant, c'est ultra cheap.

Le design plus germanique/rassurant (à la sauce VW) était annoncé, et assumé, dès la gestation de cette génération par Renault.

Zoom-Zoom a écrit:C'est une low-cost sympa, rien de plus. A des kilomètres de ce qu'on attend d'une citadine normale en termes de design, équipement, moteurs (je suppose), etc.

Elle a les mêmes moteurs modernes que la clio (TCE90, Dci90)

larry.kubiak a écrit:

foxx13 a écrit:c est tres correcte pour le quotidien pour une citadine...

Et au niveau de la qualité des plastiques, Dacia est quand même un cran en dessous des généralistes (je n'ai pas vu cette nouvelle Sandero, je parle des anciennes générations et du Duster). Ca présente bien sur les photos mais une fois installé au volant, c'est ultra cheap.

Justement... plus sur les nouvelles. On est vraiment plus loin des généralistes.

Effectivement, en terme de plastique y'a véritablement un fossé entre une Sandero/logan 1 & 2... par contre en terme d'assemblage, y'a encore un peu de boulot mais c'est honnête !

la version Bresilienne de la Sandero :

Oh avec des feux de DS3

Sandero is the same in Ukraine: http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.renault.ua%2Fru%2Fmodels%2Fpassenger%2Fsandero%2Fsandero%2Fdescription%2F
We haven't brand the Dacia in sale now, but earlier we had.

Damiien a écrit:Oh avec des feux de DS3

J'allais dire exactement la même chose.

+1 !

La version ukrainienne, on me met une calandre dacia, j'achète ! Sans déconner j'adore ! Sobre mais pas trop, équilibrée, pas une poubelle mais pas bling bling bref géniale !

Bah ça existe déjà chez nous ... c'est la Dacia Sandero ... exactement la même chose que la version Ukrainienne, mais avec une calandre Dacia  

 

C'est le brun de la Clio IV on dirait... C'est vrai qu'elle est super comme ça, les feux sont mieux.
Je ne comprends pas ce qui conduit Renault à privilégier le rebadging sur certains marchés, plutôt que de développer Dacia, surtout en Europe centrale où l'emblème roumain était bien connu ! Du coup ça assimile les 2 marques en terme d'image, car tous les marchés sont perméables aux autres aujourd'hui. Bref.

La Renault Sandero brésilienne:





http://carplace.virgula.uol.com.br/exclusivo-flagramos-o-novo-sandero-2015-na-gravacao-de-comercial/