2012 - [Citroën] DS Numéro 9

polo6 a écrit:sur News2zest , on voit tres nettement la parenté surtout de face avec
le concept Peugeot XH1 .... surtout au niveau du bas des montants de vitre..
ou comment recycler un Concept Peugeot.....Comme il est probable que la
cellule centrale a du etre aussi conservé , voilà peut etre l explication pour
l innatendue coté bicorps de cette soit disant descendante de Metropolis

Ah oui, les deux concepts partagent tellement le même habitacle que le fond que l'on voit à travers la lunette est identique !

oui exact , mais il y en a encore qui semble pas convaincu ! que c est du recyclage de Concept..

il s'agit d'un photomontage non? alors pourquoi s'intéresser à un pare brise qui a certainement été intégré à la peugeot (provenant de la citroen) afin de rendre le photoshop plus réaliste?

ce n'est pas un photomontage, regardez bien l’arrière plan du pare brise........faut arrêter de s’emballer pour rien.

@Legrodoxere : En bas à droite : "Photomontage news2zest"

polo6 a écrit:On peut rever car ce serait l ideal ,sinon faudrait qu on m explique toujours le passage
au concept bicorps ,pour un vehicule à prioris destiné en priorité au marché Chinois...

Allez je me lance: peut-être parce que les chinois demandent ce genre de véhicule.
Sans la Chine, point de DS5. D'autre part Mercedes poursuit la production de la classe R JUSTE pour la Chine, car c'est le seul marché qui en veut encore

Pourtant cette classe R apparait à peine dans le fin fond du classement
des vehicules vendues en Chine , de plus elle est quand meme nettement
plus monospacisante que berline . Par contre la classe E et classe S ont
nettement plus de succes en Chine et sont des tricorps...En Chine encore
plus qu ailleurs pour le HDG ils veulent du tricorps , a moins que la DS9
pretende vouloir imposer la tendance prochaine ! c est peut etre un peu risqué ! faudra dejà voir comment la DS5 sera accueillis ! De meme que
l accueil reservé à cette 9 au salon de Pekin sera tres important...

J'ai trouvé la photo intéressante surtout pour la comparaison.

On se rend mieux compte de la taille de la Numero 9

La DS9 est clairement mieux réussie que la Métropolis, je trouve cette dernière surchargée à l'avant.

pour moi, c'est carrément l'inverse. Certes la Metropolis est chargé, mais il est autrement plus expressif que ce "numéro 9" au regard triste. Avec des phares plus agressifs et plus fins, ça passerait mieux...
Sinon, on voit bien la direction vers laquelle le style DS va évoluer : moins de fioritures, mais un style toujours décalé (même si là il y a quand même beaucoup de références notamment le Sirocco comme évoqué déjà par certains ici...).

Bref, je préfère largement le Metropolis...

[KS_inside] a écrit:pour moi, c'est carrément l'inverse. Certes la Metropolis est chargé, mais il est autrement plus expressif que ce "numéro 9" au regard triste. Avec des phares plus agressifs et plus fins, ça passerait mieux...
Sinon, on voit bien la direction vers laquelle le style DS va évoluer : moins de fioritures, mais un style toujours décalé (même si là il y a quand même beaucoup de références notamment le Sirocco comme évoqué déjà par certains ici...).

Bref, je préfère largement le Metropolis...

Entièrement d'accord !

La Metropolis a peut-être un design chargé, mais elle dégage une opulence, une prestance, et un véritable charisme que n'a clairement pas cette "numéro 9", qui paraîtrait presque "fragile" à côté de la Metropolis.

Bon bien sûr, il reste à voir les photos officielles (qui arriveront le 12 avril), mais pour le moment, je préfère aussi la Metropolis.

Drien19 a écrit:mais elle dégage une opulence, une prestance, et un véritable charisme que n'a clairement pas cette "numéro 9", qui paraîtrait presque "fragile" à côté de la Metropolis.

Bon bien sûr, il reste à voir les photos officielles (qui arriveront le 12 avril), mais pour le moment, je préfère aussi la Metropolis.

Je partage ton avis. Pour moi la Metropolis était parfaite jusqu'à son nom ! J'ai rarement vu une voiture tant en imposer. Son style est à la fois dynamique et classe avec une belle musculature... et surtout suffisamment sobre pour passer en série. Je trouve le design de la numéro 9 trop lisse et fade, voire daté (mix de Safrane et de vieille Passat). Je ne comprend pas son existence, alors que la Metropolis avait fait l'unanimité. A croire que trop...

A côté de la dynamique HX1 de Peugeot, la face avant de la numéro 9 semble inexpressive, bâclée et d'un autre âge. L'Auto-journal de cette semaine parle d'ailleurs d'un manque d'inspiration au sujet de la numéro 9...

Pour allez dans votre sens je pense que Citroen pour sa grande routière doit s'inspirer de Rolls-Royce & faire une voiture qui assume son statut

La C6 est trop proche à tout les niveaux de la C5 alors pourquoi payer au moins 7000€ de plus ?

Je suis l'avis de tout le monde, je trouve moi aussi que la Metropolis a plus la carrure et le design pour devenir une grande berline que la numéro 9, du fait peut-être de sa forme plus "berlinesque". Le style original fera plus l'unanimité dans ce segment qu'une architecture originalle... La DS5 y arrive certes mais dans le segment des familiales chics, et non dans la catégorie des routières/limousines bien moins attiré par l'originalité...

Et +1 avec Schackler. La C6 est aujourd'hui dépassée face à la C5 ou même la DS5, puisque ces dernières ont droit à une gamme de motorisations plus développées, des technologies plus haut de gamme et... d'une meilleure qualité de finition ! Faire perdurer la C6 est donc un mauvais choix selon moi, vu que les clients (hors France) sont très très rare.

Photos officielles, mais pas encore en HR:



http://www.leparisien.fr/automobile/en-images-citroen-devoile-son-concept-numero-9-12-04-2012-1951810.php?pic=1#infoBulles1

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/citroen/citroen_ds_numero_9

Moi elle me fait baver!!!!

Bah c'est bien ce que je pensais, quand t'as des photos officielles, elle est quand même bien plus classe que sur des photos volées où elle est pas mise en valeur!

Y a quand même un monde entre ça:


et ça:

Sublime !

c'est sûr qu'elle rend mieux sur ces photos. Je partage un peu plus maintenant l'avis de Charles sur cette face avant. Mais j'aimerais qu'elle soit quand même plus expressive...
un article intéressant à lire, avec des infos utiles sur la façon dont DS9 préfigure l'évolution du style DS...:
http://www.lefigaro.fr/societes/2012/04/12/20005-20120412ARTFIG00656-la-ligne-de-la-ds9-surprendra-des-chinois-encore-conservateurs.php

Mais est ce que vous avez lu celui la aussi, il est super interessant:

http://www.lefigaro.fr/societes/2012/04/12/20005-20120412ARTFIG00652-la-ds-peaufine-son-image-d-audi-a-la-francaise.php

Dsl HS OFF.

une autre photo, publiée à l'instant sur le facebook de Laurent Nivalle.

http://dai.ly/HDuX7o


Et la video qui va bien!

Elle est vraiment enorme

Les clignos qui defilent, la signature lumineuse, la calandre illuminée, les stickers DS sur le toit!

Superbe!!

J'adore!!!!!!!!

DS numéro 9 en détail et en vidéo :

motorisation hybride :
L4 1.6 L THP 225 ch, 275 Nm + moteur électrique 70 ch, 200 Nm
1500 kg
Vmax : 244 km/h
0 à 100 km/h en 5.4 sec
1000 m DA : 25.3 sec
39 g de CO2/km
50 km en mode en électrique
Temps de charge : 3h30
La DS Numéro 9 est prévue pour être motorisée soit par un bloc diesel soit par un bloc essence en fonction des marchés.

L : 4.93 m / l : 1.94 m / h : 1.27 m /emp : 3.0 m
Roues en 21 pouces chaussées en 245/35 ZR 21


Vidéo Citroën Numéro 9 par rtl-fr

Thierry Metroz explique que la DS numéro 9 est une maquette pleine destinée à mettre en avant le design exterieur et l'annonce du style des futures DS. Donc pas la peine de chercher un TBD ou un habitacle

EDIT : Consommation annoncée : 1.7 L/100 km