2012 - [Citroën] DS Numéro 9

polo6 a écrit:

le HX1 a plus de caractere

Je crois pas du tout qu il ait de prevu quelque chose au dessus de cette
DS9 de toute façon..

elle est quand même classe et fait plus hdg que la peugeot....

Punaise c'est vraiment les traits...impressionnant la comparaison!

... donc même pour les concepts cars on rationalise en utilisant deux fois la même base ? est ce à dire que chez PSA on est déjà avancé sur le développement de la plateforme et de la cellule habitable ? Ou alors on fait, chez PSA, des économies de budget même pour les concepts cars ?

Quentin a écrit:Punaise c'est vraiment les traits...impressionnant la comparaison!

tu trouves aussi ! ils ont meme pas pris la peine de modifier les montants du parebrise avant.

Je trouve pas cette comparaison très flatteuse pour la DS Numero 9. Et c'est inquiétant si PSA se met à utiliser la même cellule centrale pour des concepts différents entre les 2 marques
D'ailleurs c'est pas un concept que je trouve beau : disproportionnée (la HX1 avait le même problème) et avant et arrière qui font déjà datés (l'avant me rappelle celui de la Volvo Universe).
Autant la Metropolis a vraiment de la gueule et fait classe, autant là, je sens le syndrome Vel Satis (dont le concept avait les mêmes proportions, mais où ça passait bien mieux étrangement) pointer son nez si ça sortait en série

Eh bien je dois dire également que je suis assez déçu de cette DS numéro 9. Je n'avais pas aimé des masses le HX1, elle reprend les même volumes à peu de chose près et son avant fait à la fois assez impersonnel et plutôt vieillot.

J’imagine que le logo sous la bulle est sensé rappeler la SM (ce qu'a signalé legrodoxère) et que d'autres détails s'en inspirent aussi mais tout cela est un peu fade et lisse, ce que n'était absolument pas la SM...

Donc pas convaincu du tout

Je ne comprends pas qu apres avoir fait quelque chose d aussi reussi que la
Metropolis , on se retrouve avec cette 9 qui meme si par certain coté , n est
pas trop mal , ne peut pretendre en etre une réelle descendante....
En esperant que ce ne soit le fait d avoir probablement du utiliser le flacon
de l XH1 qui en soit responsable..... Et que la vrai DS9 sensé plaire aux Chinois ne soit pas tout a fait ça....

Depuis cet angle, je ne vois aucune ressemblance frappante... La DS#9 est plus haute, le HX1 plus large, les pare-brises ne sont pas identiques, ni les montants, ni d'ailleurs aucune pièce de carrosserie... Mais le concept en soi de monovolume très bas se retrouve évidemment.

t en est bien sur !
en tout cas c est tres nettement moins classe que Metropolis



Alors c est vrai , elles ne sont pas comparables , bien que certain detail soit
nettement repris de la Metro , et par contre cette 9 fait tres suite logique
à la DS5......Le probleme c est que je doute fort que PSA s offre le luxe
d offrir deux voitures HDG , et que cette 9 ne correspond aucunement sauf
surprise aux gout Chinois en matiere de HDG surtout et donc c est tout à
fait curieux comme demarche ...

Attendons avant de nous prononcer, on ne peut pas comparer des photos officielles de Metropolis avec des photos amateurs volées d'un concept!

polo6 a écrit:Le probleme c est que je doute fort que PSA s offre le luxe
d offrir deux voitures HDG , et que cette 9 ne correspond aucunement sauf
surprise aux gout Chinois en matiere de HDG surtout et donc c est tout à
fait curieux comme demarche ...

Justement il est là le problème de la C6, c'est que c'est un modèle tout seul. Il faut une offre étendu, pourquoi le gars qui a un budget de 17000€ aurait plus de choix que le gars qui à 50000€ ? c'est pas logique

Ensuite, le marché Chinois est plus étendu, rappels toi que Citroen va avoir pas moins de 4 berlines de moins 4,30m

+1 Advantage20. Bien que je trouve que cette DS numéro 9 ne soit pas monovolume, elle s'apparente, comme certains l'ont dit plus haut, à une Brera allongée. L'HX1 possède un pare brise beaucoup plus plongeant dans la continuité du capot.

J'ai mis du temps à formuler un avis mais dés le début j'ai trouvé ce concept beau tout simplement. Je pense aller contre l'avis d'une majorité de personne ici, mais je trouvais que la Metropolis en faisait beaucoup trop, c'était (pour moi) une bouillie de gimmicks en tout genre. Là, Citroen amorce l'évolution du style DS et je trouve qu'ils vont dans la bon sens, on revient à une certaine élégance, il y a moins d’agressivité dans les lignes et c'est tant mieux parce que ça devenait vulgaire sur les autres DS. Tout en conservant l'originalité de la ligne bien que je la trouve bien moins avant-gardiste, futuriste que l'HX1 dans son traitement.

Captcha !

Je la trouve super belle, classieuse, gracieuse élancée.
L'arrière me fait penser à la Clio IV même si bien sûr on ne la connait pas officiellement...

D'autres photos dans Autoplus de cette semaine:
autoplus

Et ils l'appellent DS Spirit.

Je vous trouve dur en général avec cette DS9,souvenons nous de Citroén il y a 15 ans..
Ne faisons pas la fine bouche et sans etre béat d'admiration,on peut au moins les féliciter....

Apres nous avoir montré des Concepts comme Hypnos , Gt , Survolte,
C Metisse , GQ , Metropolis et d autres , on nous avait plaçé la barre tres
haut...

Ben oui,mais ce concept est quand méme pas mal,faisons confiance!

Personnellement, j'ai peur du passage en production. Une berline comme Metropolis aurait été mieux et bien plus classe.

Peut etre y auras t'il les 2!

908LM a écrit:Peut etre y auras t'il les 2!

Et oui, metropolis, la berline.
La 9, le break de chasse.
On peut rêver!

On peut rever car ce serait l ideal ,sinon faudrait qu on m explique toujours le passage
au concept bicorps ,pour un vehicule à prioris destiné en priorité au marché
Chinois...



Cette photo est selon moi l angle qui l avantage le plus , on y retrouve un
peu de GQ sur les flancs ....L arriere du toit est toujours trop compliqué..
vu sur News2zest.