2014 - [Mercedes] Classe V/Vito

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Message par Erdmännchen le Jeu 30 Jan 2014 - 20:46

C'est vraiment réussi pour un véhicule de ce type. Hormis l'arrière très typé corbillard, c'est dynamique et moderne. L'intérieur met vraiment une claque à tous les utilitaires actuels.
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Message par Drien19 le Jeu 30 Jan 2014 - 20:54

Ah il est pas mal du tout quand même pour un utilitaire ! Cool

J'aime bien l'avant, j'adore l'intérieur, et l'arrière n'est pas si mal que ça je trouve, je ne m'attendais pas à ça en tout cas (l'arrière rappelle d'ailleurs énormément celui du Nissan Pathfinder).

Ce que que je trouve dommage c'est qu'il ne corrige pas à mon sens les défauts esthétiques de l'actuel (profil lourdingue, troisième vitre latérale énoooooorme, face arrière trop droite...).

(le Nissan Pathfinder en comparaison :

2014 - [Mercedes] Classe V/Vito - Page 6 2005_Nissan_Pathfinder)
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Message par MickaBZH le Jeu 30 Jan 2014 - 21:05

Ne l’appelez plus Viano car ce Classe V reprend les dénominations comme sur le reste de la gamme Mercedes. Wink

Par ailleurs, il sera lancé dans un premiers temps avec des 4 cylindres diesel: Smile
V200 CDI: 2.1l de 136ch pour 330Nm de couple.
V220 CDI: 2.1l de 163ch pour 380 Nm de couple, conso mixte annonçée de 5.7l/100kms et 149g deCO2/km).
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Message par Bern le Jeu 30 Jan 2014 - 21:11

Interieur sympa, ca me rappelle les declinaison Brabus de l'ancien.
Mais l'exterieur rappelle trop le monde utilitaire.
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Message par Prof le Jeu 30 Jan 2014 - 21:13

Moui, pas mal pour un utilitaire, intérieur très réussi (on le savait déjà mais c'est bien de le redire) et face avant avec une gueule mais pour le reste, ben c'est vraiment un utilitaire, carré, lourd, sans charme et avec un arrière qui effectivement ne fait penser à rien d'autre qu'à un corbillard...

Maintenant un trajet la dedans ne doit pas être désagréable (je me souviens avoir essayé l'ancien en Slovénie lors d'un transfert entre l’hôtel et le parc des voitures pour la classe A et c'était déjà pas mal, en V6 en plus) et c'est vraiment pratique pour une famille nombreuse... et aisée... Smile 
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Message par Sky75 le Jeu 30 Jan 2014 - 21:17

Il ne manque qu'une table a l'arrière pour faire un petit tarot voir un poker  Very Happy .
Pour le reste l'intérieur est très chic, on ne reparlera pas de ce GPS.
Concernant l'extérieur l'arrière est assez disgracieux, l'avant, comme d'hab, on a les mêmes phares sur toutes les Mercedes actuelles mais l'avant est plutot pas mal.

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Message par matth21 le Jeu 30 Jan 2014 - 21:22

Je le trouve très sympa ce Classe V. Même si ça reste un utilitaire, il y a quand même une réelle volonté de le démarquer et je trouve ça super.
Quant à l'intérieur on en avait déjà parlé il y a un moment donc mon avis n'a pas changé sur la question.

Sur certaines photos il présente mieux que certains grands monospaces familiaux je trouve, et je crois qu'une comparaison avec nos chers Trafic VP, Expert Tepee et Jumpy Multispace nationaux est inutile  confused 

Au final, les 2 seuls points négatifs que je lui trouve est comme les autres la lunette AR qui descend un peu trop (ça lui donne aussi un côté Partner/Berlingo je trouve) et les vitres du second rang qui sont fixes.

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Message par MickaBZH le Jeu 30 Jan 2014 - 22:12

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Message par 0123 le Jeu 30 Jan 2014 - 23:34

Difficile de faire fluide et dynamique avec un engin pareil mais Mercedes pourrait tenter des choses, comme une troisième vitre latérale un peu plus travaillée.

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Message par MickaBZH le Ven 31 Jan 2014 - 0:24

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Message par Elyas le Ven 31 Jan 2014 - 0:38

Avant le Viano était un dérivé du Vito... du coup on a sous les yeux le futur design du Vito globalement ? il manque juste les vitres tôlés, les enjoliveurs et les pare chocs noires, en tout cas il aura beaucoup de style pour un utilitaire !
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Message par Docteur zoidberg le Ven 31 Jan 2014 - 0:49

Désolé si cette question est débile mais... C'est homologué d'avoir des passagers dans le sens inverse de la marche?
Niveau crash tests tout ça c'est pas dangereux?

Sinon waou la claque. Les phares sont un peu bas, les feux aussi... Tout est un peu trop bas pour une voiture si haute, mais cet intérieur... Donne envie de fonder une graaande famille ^^
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Message par William le Ven 31 Jan 2014 - 0:58

C'est bien le seul utilitaire que je trouve vraiment "beau" le Classe V, et bien c'est toujours le cas avec cette génération. Il est assez élégant, classe et est tout de même joliment dessinée, on sent que c'est pas juste un cube sur roue taillé à la serpe. L'intérieur fait très moderne, j'aime beaucoup.

Par contre la troisième vitre latérale fait vraiment corbillard là oui...
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Message par larry.kubiak le Ven 31 Jan 2014 - 9:33

Docteur zoidberg a écrit:Désolé si cette question est débile mais... C'est homologué d'avoir des passagers dans le sens inverse de la marche?
Niveau crash tests tout ça c'est pas dangereux?

Ca a déjà existé dans le passé, sur divers véhicules de diverses marques (la Laguna I Nevada par exemple, si mes souvenirs sont exacts).
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Message par losange le Ven 31 Jan 2014 - 9:41

Le côté corbillard "revendiqué" par certain est certainement vrai en ce qui concerne la France. Mais les "us et coutumes" dans les autres pays sont différents. En Belgique, nous n'avons par exemple pas les mêmes références et nous ne ferons pas cette comparaison, les corbillards étant vraiment différents :

2014 - [Mercedes] Classe V/Vito - Page 6 CORBILLARD-Volvo-S80
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Message par larry.kubiak le Ven 31 Jan 2014 - 9:59

Vouah la classe. Je veux faire transporter mon futur (lointain) cercueil dans un corbillard belge  yes 
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Message par escalade le Ven 31 Jan 2014 - 10:08

Il est magnifique! Jamais j'aurais penser dire ça d'un utilitaire. Mais il est très réussi. Il bat largement le t5 qui pour moi était le plus réussi.
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Message par 908LM le Ven 31 Jan 2014 - 10:12

larry.kubiak a écrit:Vouah la classe. Je veux faire transporter mon futur (lointain) cercueil dans un corbillard belge  yes 


Une bonne Laguna break?pas mieux,non?? Very Happy 
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Message par larry.kubiak le Ven 31 Jan 2014 - 10:15

Nan nan, je veux la Chrysler 300Corbillard  Very Happy 
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Message par 908LM le Ven 31 Jan 2014 - 10:17

Le plus tard possible je te souhaite... Wink 
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Message par MickaBZH le Ven 31 Jan 2014 - 12:22

Photos "live" lors de sa présentation hier: Wink
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Message par losange le Ven 31 Jan 2014 - 12:48

Ca fait quand même fort "reskin", non ?

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Message par firebird2 le Ven 31 Jan 2014 - 13:22

sublime de l'avant le profil reste classique mais les nervures ajoute ce qu'il faut, et les feux à diode font leur effet moderne.
Mais cet intérieur !!!! Quel élégance, quelle modernité, c'est à la fois sophistiqué et simple.
autant je détestais les intérieurs tristes et tout carrés de la classe E actuelle autant depuis la nouvelle classe A , mercedes me redonne la banane sur les intérieurs qui notament avec la classe C est l'intérieur d'une voiture de série (hors super car) qui est le plus parfait selon moi avec son opposée en style la future TT.
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Message par Bern le Ven 31 Jan 2014 - 13:50

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Message par Lulu le Ven 31 Jan 2014 - 16:05

losange a écrit:Le côté corbillard "revendiqué" par certain est certainement vrai en ce qui concerne la France. Mais les "us et coutumes" dans les autres pays sont différents. En Belgique, nous n'avons par exemple pas les mêmes références et nous ne ferons pas cette comparaison, les corbillards étant vraiment différents.

On connait aussi hein. Very Happy Mais c'est plutôt les corbillards anciens ou les corbillards de riches pour nous quoi.
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