2014 - [DS/Citroën] DS 6 / DS 6WR [B754]

Surtout virer le C4 Aircross

C'est vrai qu'il n'a pas eu le succès mérité cette ASX.   

Bonne idée,il fait pale figure a coté c'est vrai...

MickaBZH a écrit:
On s'en doutait un peu, l'info vient d’où.

De notre envoyé dublogauto qui est sur place et a pris l'interieur en photo...

interieur

908LM a écrit:Elle ne ferait pas tache au contraire!

Une grosse tâche plutôt  Le bloc optique/calandre a perdu tout le raffinement de celui de la Numéro 9. L'arrière est aussi grossier qu'un Sportage avec des attributs dits "Premium" (on mise tout sur les feux). Le profil sans saveur pourrait être celui de n'importe quelle marque. Bref, des paillettes cache-misère. Une sorte de Kia version 2018. Je ne formule qu'un seul voeux : qu'ils le gardent !

La partie "boutonneuse" sous l'écran central gagnerait à être "métallisée"

didadi a écrit:

L'intérieur fait toujours aussi cheap sur ces photos de salon prises au flash, avec des textures de plastiques différents sur la console centrale ... mention spéciale au plastoc noir de base qui détonne à côté du plastique noir laqué et des touches de cuir.
Et c'est quoi cet espèce de faux aluminium brossé autour de l'écran (qui n'a pas la même texture que le couvercle de cendrier) ? On dirait un kit de personnalisation Norauto   

Sans surprise, comme sur la DS 5LS, cette console centrale est une vraie déception et fait vraiment tache dans un véhicule qui se veut le reflet du luxe à la française   

Une seule pièce en métal brossé (pour être raccord avec les rappel de porte et le cendrier) allant des aérateurs au levier de vitesse serait nettement plus qualitative.

C'est vrai que là , ça fait cheap!!

Enfin ca fait cheap comme toute photo d'interieur prise au flash
ex: mini cabrio
http://img3.wikia.nocookie.net/__cb20111105050349/tractors/images/d/d5/Mini_Cooper_Cabrio_interieur.JPG


On sait que c'est destructeur d'ambiance, même sur une premium..
donc c'est quand même a relativiser

Enfin une photo nette de l'intérieur, une 5LS avec de nouveaux traitements couleurs et matériaux.
La qualité ne semble pas au niveau de nos standard européen, on est loin du premium; à voir en vrai.

Si on fait le compte, on a :
- du plastique noir en haut de la planche de bord (moussé je suppose)
- du cuir sur les côtés de la console (+ contre-portes, volant)
- de l'alu brossé autour de l'écran (+ des raccords de plastiques noirs)
- deux types de plastiques noirs (du piano black et du standard), qui donne un effet "bricolage" aux commandes de clim/radio
- de l'alu lisse en guise de couvercle de cendrier

Pareil sur le volant, qui mélange plastique noir, cuir et alu.

larry.kubiak a écrit:Si on fait le compte, on a :
- du plastique noir en haut de la planche de bord (moussé je suppose)
- du cuir sur les côtés de la console (+ contre-portes, volant)
- de l'alu brossé autour de l'écran (+ des raccords de plastiques noirs)
- deux types de plastiques noirs (du piano black et du standard), qui donne un effet "bricolage" aux commandes de clim/radio
- de l'alu lisse en guise de couvercle de cendrier

Pareil sur le volant, qui mélange plastique noir, cuir et alu.

Bahhh comme chez BMW
http://zorocar.com/wp-content/uploads/2013/10/Interior-BMW-4-Series-Convertible-1024x576.jpg

ou
http://s3.bimmerfile.com.s3.amazonaws.com/wp-content/uploads/2013/09/BMW_428i_08.jpg

Le plastique noir moussé en haut
le cuir en partie inferieure
le plaquage bois sur la console + ligne d'alu brossé
le plastique noir + piano black + alu sur l'ensemble qui va d'I-drive aux aerateurs...

Apres je dis pas que c'est tres heureux, je dis qu'il faut voir dans des conditions reelles plutôt que dans un salon eclairé aux neons/Led avec une photo au flash

Cette intérieur justifie encore moins ce choix de nom

Je le dis & je le répète le pire ennemi des constructeurs français c'est eux même

Lyrks a écrit:Apres je dis pas que c'est tres heureux, je dis qu'il faut voir dans des conditions reelles plutôt que dans un salon eclairé aux neons/Led avec une photo au flash

On est bien d'accord sur ce point là   

ooo, cr*p! as I expected... like that in DS 5LS, this one is extensive, dull and unimaginative "rape" of european DS5's dashboard... with this ones addition of being slightly grotesque, with it's "mixture" of colors and materials ... but this is not the main problem!

...the main problem is that they will sell two completely different types of vehicles, with different numbers in their names and with different price tags on their windows, but with identical front end, identical dashboards and identical engines... all that, STANDING ONE NEXT TO ANOTHER in the salon!
and vast majority of customers that are going to see&sit in both of them will feel confused (if nothing else)!
so... there's either a fail in lack of design differentiation (inside and out) between those two "chinese" DS models, or there's a fail in naming them with different numbers in their name.... if you ask me, I think that such as they are, they should be called DS 5LS and DS 5WR!
well... to be honest, if you ask me, I think that -such as they are- they should never be built ... but ok, let's leave this in peace


google translate:
ooo, m*rde! comme je m'y attendais... comme ça dans DS 5LS, celui-ci est vaste, terne, et sans imagination "viol" de tableau de bord de DS5 européen... avec ce ceux plus d'être un peu grotesque, avec son "mélange" de couleurs et de matières ...mais ce n'est pas le problème principal!

...le principal problème est qu'ils vendront deux types de véhicules complètement différents, avec des numéros différents dans leurs noms et, avec des étiquettes de prix différents sur leurs fenêtres, mais à l'avant identique, tableaux de bord identiques et moteurs identiques... tout cela, PERMANENT un à côté de l'autre dans le salon!
et grande majorité des clients qui vont voir et s'asseoir dans les deux d'entre eux se sentir confus (si rien d'autre)!
si... il ya soit un échec en l'absence de différenciation de conception (intérieur et extérieur) entre ces deux modèles DS "chinois", ou il ya un échec dans les nommer avec des numéros différents dans leur nom.... si vous me demandez, je pensent que comme ils sont, ils devraient être appelés DS 5LS et DS 5WR!
bien ... pour être honnête, si vous me demandez, je pense que, comme ils sont, ils ne devraient jamais être construits ... mais ok, laissons cela à la paix

Pour l'intérieur, même si je n'aime pas les partages entre modèles, je suis quand même étonné que ça choque, alors que d'autres marques Premium le font sans que personne ne s'en insurge.

Après, plus que le patchwork de matériaux (hormis les voitures de luxe, trouvez-moi une voiture un peu haut de gamme qui n'a pas 30 matières différentes dans l'habitacle), c'est plutôt la couleur orange vif qui me dérange personnellement.

drugmirko a écrit:...le principal problème est qu'ils vendront deux types de véhicules complètement différents, avec des numéros différents dans leurs noms et, avec des étiquettes de prix différents sur leurs fenêtres, mais à l'avant identique, tableaux de bord identiques et moteurs identiques... tout cela, PERMANENT un à côté de l'autre dans le salon!
et grande majorité des clients qui vont voir et s'asseoir dans les deux d'entre eux se sentir confus (si rien d'autre)!

Je ne vois pas où est le problème. BMW fait exactement la même chose avec les Série 1/2, 3/4 sans que ça ne dérange les clients ... (par charité, je ne parlerais même pas de VW ou Audi   )

Tu veux dire qu'on est en train de faire un proces d'intention a DS pour ce que l'on trouve normal chez BMW? (face avant identiques, interieurs identique d'une serie a une autre, voir même pieces identiques sur l'ensemble de la gamme, multiplication des materiaux a l'interieur des vehicules)


Etonnant!

Ces deux intérieurs similaires ne sont pas plus étonnant que de trouver la même face avant je trouve.   

Il n'y a vraiment rien de choquant dans cette démarche, Peugeot fait bien la même chose avec sa 208 et 2008.

MickaBZH a écrit:Ces deux intérieurs similaires ne sont pas plus étonnant que de trouver la même face avant je trouve.   

Il n'y a vraiment rien de choquant dans cette démarche, Peugeot fait bien la même chose avec sa 208 et 2008.

ça se comprend chez un généraliste, moins sur une marque qui se veut être l'excellence à la Française. Mais bon vu les finances de PSA, pour sortir deux nouveaux modèles dans cette gamme ils ne pouvaient pas faire autrement.

C'est pour mieux montrer leur appartenance à la même famille, mais bon comme dit plus haut si les premiums le font alors pourquoi pas eux.

Apres on est plus sur un probleme de denomination et donc de lisibilité des gammes

C'est tres clair chez BM entre numeros pairs et numeros impaire

Sur DS on s'y perd un peu maintenant

DS4-DS5-DS5LS-DS6 WR
On a du mal a visualiser exactement a quoi ca correspond sur DS5LS et DS6WR

Lorsqu'il arrivera en Europe, je pense qu'il devrait l'appeler DS6.   

Et encore pour 208/2008, ils ont quand même modifié la console entre les sièges, alors que chez BMW ou Audi tout est repris tel quel. Pour moi rien de choquant la dedans, et les clients ne seront pas perdus, bien au contraire.