2011 - [Dacia] Lodgy Glace

Pour promouvoir un futur modèle appelé Lodgy, la marque roumaine n'hésite pas à orner son prototype inscrit au Trophée Andros – anciennement habillé par les panneaux de carrosserie du Duster – des lignes qui préfigurent un… monospace.

Jusqu'ici, monospace ne rimait pas forcément avec sportivité. Le Lodgy "Glace" pourrait changer cette donne. Dacia vient, en effet, de présenter le bolide qui participera au Trophée Andros 2011-2012, en lieu et place de son Duster . Techniquement, il n'a rien en commun avec une quelconque Dacia disponible en concessions : châssis tubulaire, V6 en position centrale arrière, quatre roues directrices et motrices… En revanche, l'engin arbore une robe qui anticipe un modèle de série, le monospace Lodgy (troisième image), présenté au prochain salon de Genève , au printemps 2012.

Certes, l'impératif d'installer le centre de gravité aussi bas que possible a nécessité qu'on "rabote" une vingtaine de centimètres en hauteur. La bête de course est aussi sensiblement plus courte que son futur pendant de série. Mais quelques détails se montrent très fidèles, notamment la calandre et les projecteurs, le vitrage latéral et les feux arrière. Et il a également la fibre familiale : en effet, Dacia engagera deux prototypes au Trophée Andros, le premier étant piloté par Alain Prost, et le second par Nicolas Prost, son fils. Une dualité que l'on retrouvera aussi en série, car la filiale de Renault déclinera deux modèles de la même base : le Lodgy, un monospace compact plutôt conventionnel dans la veine du Scénic , et une variante avec portes arrière coulissantes qui obéit au nom de code K67, plus proche de l'architecture du Kangoo . À l'image des autres véhicules de la marque, ils porteront sagement leur moteur à l'avant, et il n'y a point de V6 à l'horizon.

205gentry a écrit:on dirait une C4 I coupé rallongée avec 2 portes ar