[Pagani] Zonda R
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Le grand schtroumpf
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- frederic.E
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Age : 58
Localisation : Maine & Loire
Voitures : toutes
Date d'inscription : 13/09/2009
Re: [Pagani] Zonda R
Sam 13 Nov 2010 - 20:05
Je met l'info ici car c'est une évo de la R
Nouveau One Off chez Pagani avec la Zonda RAK qui dérivée de la R avec une caisse plus légère de 50 kg ( ~ 1100 kg ), une suspension surbaissée de 12 mm les tains de roulement de la R qui était sur le Ring.
Toujours le V12 et les 700 ch mais des perfs qui sont annoncées un peu meilleures que celles de la R.
Jaune vif et noir brillant sont les couleurs de cette auto. Intérieur en alcantara noir surpiqué de jaune.
Voiture réalisé à la demande d'un distributeur Pagna dans le sud de l'Allemagne. l'auto est à vendre 1.8 millions d'euros.
Nouveau One Off chez Pagani avec la Zonda RAK qui dérivée de la R avec une caisse plus légère de 50 kg ( ~ 1100 kg ), une suspension surbaissée de 12 mm les tains de roulement de la R qui était sur le Ring.
Toujours le V12 et les 700 ch mais des perfs qui sont annoncées un peu meilleures que celles de la R.
Jaune vif et noir brillant sont les couleurs de cette auto. Intérieur en alcantara noir surpiqué de jaune.
Voiture réalisé à la demande d'un distributeur Pagna dans le sud de l'Allemagne. l'auto est à vendre 1.8 millions d'euros.
- frederic.E
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Re: [Pagani] Zonda R
Ven 29 Juin 2012 - 11:59
la Zonda R Evo à goodwood
- AM003
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Date d'inscription : 16/04/2012
Re: [Pagani] Zonda R
Mar 4 Juin 2013 - 14:24
Et voici la dernière Zonda : la Zond Revolucion.
V12 6,0 l 800 ch et 730 Nm
1 070 kg grâce à l'emploi massif de carbone et carbone-titane
1,34 kg/ch
boîte à 6 rapports robotisée en magnesium qui offre des passages de rapport en seulement 20 ms.
Elle dispose également du « traction control » à 12 niveaux développé par Bosch qui a nécessité de revoir l'ABS.
Les travaux aérodynamiques effectués pour la Zonda R ont également servi ici, la Revolucion dispose donc d'un DRS sur son aileron arrière fonctionnant sur 2 modes actionnés au choix par le pilote via un bouton sur le volant ou alors automatiquement en fonction de la vitesse.
Le freinage CCMR reprend des technologies employées en F1 actuellement (15 % plus léger et opérant à des températures plus basses) à la durée de vie 4 fois supérieure aux anciens CCM.
La Pagani Zonda Revolucion est facturée 2,2 millions d'euros.
V12 6,0 l 800 ch et 730 Nm
1 070 kg grâce à l'emploi massif de carbone et carbone-titane
1,34 kg/ch
boîte à 6 rapports robotisée en magnesium qui offre des passages de rapport en seulement 20 ms.
Elle dispose également du « traction control » à 12 niveaux développé par Bosch qui a nécessité de revoir l'ABS.
Les travaux aérodynamiques effectués pour la Zonda R ont également servi ici, la Revolucion dispose donc d'un DRS sur son aileron arrière fonctionnant sur 2 modes actionnés au choix par le pilote via un bouton sur le volant ou alors automatiquement en fonction de la vitesse.
Le freinage CCMR reprend des technologies employées en F1 actuellement (15 % plus léger et opérant à des températures plus basses) à la durée de vie 4 fois supérieure aux anciens CCM.
La Pagani Zonda Revolucion est facturée 2,2 millions d'euros.
- 908LM
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Re: [Pagani] Zonda R
Mar 4 Juin 2013 - 17:40
800 cv pour 1 tonne,whoua!!!!!!!!!!
- MickaBZH
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Re: [Pagani] Zonda R
Lun 3 Mar 2014 - 11:28
La Zonda n'est pas encore morte voici la Revolucion présentée à Genève:
http://www.gtspirit.com/2014/03/01/exclusive-final-pagani-zonda-revolucion-will-be-shown-in-geneva/
http://www.gtspirit.com/2014/03/01/exclusive-final-pagani-zonda-revolucion-will-be-shown-in-geneva/
- AM003
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Re: [Pagani] Zonda R
Lun 3 Mar 2014 - 15:35
Ouh la vache, bestialement bestial mais
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