2013 - [Land Rover] Range Rover Sport II

+1 j'adore le disco et malgres ces 10 ans il est toujour actuel.
Ce range sport, j'ai un peu de mal avec l'arriere. A voir en vrai.

escalade a écrit:+1 j'adore le disco et malgres ces 10 ans il est toujour actuel.

L'actuel n'est pas sorti en 2008 ?

2005 il me semble.

Exact 2005. Je le croyais plus vieux. Ca prouve qu'il est quasis intemporel.

Homer S a écrit:2005 il me semble.

L'actuel Discovery IV est bien de 2008! Mais ce Discovery n'est qu'un grosse mise à jour du Disco III(de 2005) avec l'adoption d'un nouveau tableau de bord, de nouvelles motorisations et de parechocs et optiques légèrement redessinés.
Disco III


Disco IV


Désolé pour le HS

Donc il est bien de 2005. Ce n'est qu'une restylage de mi carrière comme la plus part des voitures.

escalade a écrit:Donc il est bien de 2005. Ce n'est qu'une restylage de mi carrière comme la plus part des voitures.

C'est un restylage, ni plus ni moins.

Au temps pour moi, je pensais que c'était une version totalement nouvelle.

Homer S a écrit:

escalade a écrit:Donc il est bien de 2005. Ce n'est qu'une restylage de mi carrière comme la plus part des voitures.

C'est un restylage, ni plus ni moins.

Je dirais que c'est assez proche de ce qu'a fait VW pour sa golf VI...

L'extérieur évolue peu mais il n'y a plus aucunes motorisations en commun et l'intérieur est changé radicalement. Tableau de bord, contreportes, sièges redessinés et forte hausse de la qualité des matériaux. On est passé de ça en 2005

à ça...

Un restylage de mi carrière ne va rarement aussi loin!
Land Rover n'a pas hésité à faire de lourds investissements pour améliorer la qualité de ses produits et c'est ce qui explique sans doute le succès de la marque aujourd'hui!

Nabu a écrit:
L'extérieur évolue peu mais il n'y a plus aucunes motorisations en commun et l'intérieur est changé radicalement. Tableau de bord, contreportes, sièges redessinés et forte hausse de la qualité des matériaux. On est passé de ça en 2005

à ça...

Un restylage de mi carrière ne va rarement aussi loin!
Land Rover n'a pas hésité à faire de lourds investissements pour améliorer la qualité de ses produits et c'est ce qui explique sans doute le succès de la marque aujourd'hui!

Meme ils ont mis le volant de l'autre cote

Salut tout le monde! Je suis nouveau ici. Je cherche tout l'info sur la nouvelle RRS. J'aime bien votre forum.

Bonjour Artur75,
la présentation se déroule ici : http://worldscoop.forumpro.fr/t4360p1050-presentation-les-nouveaux-membres

le voilà

pas mal, joli même,

mais y a un truc qui me chiffonne à l'arrière, les feux trop petits ou la plaque trop haute, j'arrive pas a trouver

Pas mal!
Pour comparer

Adrien a écrit:pas mal, joli même,

mais y a un truc qui me chiffonne à l'arrière, les feux trop petits ou la plaque trop haute, j'arrive pas a trouver

+1

Connect+ a écrit:

Adrien a écrit:pas mal, joli même,

mais y a un truc qui me chiffonne à l'arrière, les feux trop petits ou la plaque trop haute, j'arrive pas a trouver

+1

+2, les feux ont l'air d'être un peu trop "excentrés" par rapport à la plaque.

+3 !

Effectivement, il y a quelque chose qui "cloche" à l'arrière (ça tombe bien, c'est bientôt Pâques ).

Pour le reste, c'est quand même une belle réussite alors qu'on aurait pu craindre de voir un clone légèrement plus grand de l'Evoque. Il garde sa personnalité propre, et c'est tant mieux.

Il aurait fallu des feux d'une taille proportionnelle à celle des phares je pense.

Je pense qu'il faut voir en vrai car c'est le meme rapport de taille, a une echelle differente, que sur un Evoque. Or si ca marche sur l'un ca doit pouvoir marcher sur l'autre.

Nouvelles photos:

















http://www.autobild.de/artikel/range-rover-sport-new-york-auto-show-2013-3920484.html

L'intérieur a l'air sympa, l'avant est sympa mais l'arrière est raté.
Il a l'air disproportionné, c'est peu être les photos qui donnent ce rendu.

L'est beau

Très réussi