2011 - [Lotus] Exige S

LOTUS EXIGE S

Lotus revient petit à petit à la raison et a profité du salon de Francfort pour présenter la nouvelle Exige très lourdement modifiée aux cotés de l'Evora GTE. La nouvelle Exige s'est allongée et a vu ses faces avant et arrière restylées. L'arrière s'est allongé pour faire de la place au moteur V6 3.5 L à compresseur de 350 ch.
L'arrière de l'Exige S se donne même des airs de Lotus esprit avec ses doubles feux, son aileron qui a un profil assez similaire à celui de l'Esprit V8.
L'Exige S est disponible en trois niveaux de finition : Premium, Sport Premium, Race
L'Exige S dispose du Lotus DPM ( Dynamic Performance Managment ) qui permet trois modes de gestion de l'électronique de l'auto.
( Sans DPM, Touring, Sport )
L'Exige S Pack race propose, outre des réglages spécifiques et une ambiance course, le fameux Lauch Control.
Sachez enfin que cette nouvelle Exige reste dans un registre léger puisqu'elle ne pèse que 1080 kg soit un rapports poids/ puissance de 3.08 kg/ch ce qui laisse augurer de belles performances.

La première vidéo de promo.

https://www.youtube.com/watch?v=foZlaDZEfVo

Merci,pas mal du tout elle fait fine agréssive et a l'air d'avoir de la puissance a revendre!!

je vais revenir avec la version de rallye qui courra en WRC dès l'an prochain

J'attends........

Après l'Exige S, voici l'Exige R-GT . une Lotus Exige qui reprend les éléments de la version S mais dans une définition adaptée à la nouvelle catégorie qui apparaitra en WRC dès l'an prochain et qui pourrait faire fureur, le WRC FIA GT destiné aux coupés sportifs à 2RM. Lotus est le premier sur le coup mais d'autres constructeurs arrivent . Pour l'instant seuls des privés pourront courir mais dès 2013, les usines pourront être dans la course. En 2012, les GT pourront courir dans les courses sur asphalte ( Monte Carlo, San Remo, Tour de Corse ) et en 2013, 2 ou 3 rallyes supplémentaires viendront s'ajouter. La Lotus Exige R-GT est propulsée par le V6 3.5 L a compresseur mais dans une version light dégonflée à 306 ch pour être en conformité avec le reglement.
Et la voiture avec sa belle déco et sa rampe de phares est une réussite.
Bahar a du être mis au pas surement par les gens de Proton, Lotus revient vers ses fondamentaux et c'est heureux !

En vidéo.

https://www.youtube.com/watch?v=6kOHslFfNy4

Vraiment intéressant et Lotus est maintenant dans beaucoup de discipline automobile, un nom qui avait quasiment disparu du sport auto ces dernières années.

Vraiment belle!!

l'Exige restylée en essai

https://www.youtube.com/watch?v=6yPB9h4fnRQ

L'ancienne Exige Cup 300 en version à compresseur

https://www.youtube.com/watch?v=evQXtG4PV98&feature=g-all

un tour en Exige S

https://www.youtube.com/watch?v=5I6Ht-pPp04&feature=player_embedded

Quel caractère!!! Une vraie Lotus comme on les aimes.

Et puis avec une boite manuelle ce qui de nos jours est assez rare pour être souligné.

La Lotus Exige S dans une nouvelle vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=_1oe5-BBLYg

Lotus Exige S Roadster

Eh oui, ce n'était pas l'Evora roadster mais l'Exige S Roaster
V6 3.5 L suralimenté
345 ch, 400 Nm
BVM6 ou BVR6
Vmax : 233 km/h
0 à 100 km/h en à peine 4 sec
0 à 160 km/h en 8.5 sec
conso mixte : 10.1 L/100 km
CO2 : 236 g/km

1100 kg soit 75 kg de moins que la version coupé
deux finitions : Confort et Race
Dispo pour l'été 2012

Et quelle belle allure sans l'aileron !

Voilà ! Dans 5 ans, qd tout le monde roulera en Zoé et que les centres villes seront presque devenues silencieux, je roulerais le bras à la portière de cet exemplaire et ferai des burn/drift/gymkhana au milieu de la circulation !!!

en vidéo

L'Exige S V6 à Goodwood

La première com' vidéo post Bahar pour l'Exige S ( V6 3.5 L avec compresseur Eaton, 350 ch, 400 Nm, Vmax : 275 km/h, 0 à 100 km/h en à peine 4.0 secondes)

[mode blasé on] mouais s'pa mal ouais [mode blasé off]








elle tue quand même

Il n'y a plus de rappeurs et de pouffes dans les clips de Lotus maintenant ???

C'est pour faire du poids en moins,plus de lolos gros comme des melons et de chaines en or pesant 3 tonnes!!!

et ils nous en remettent même une seconde...

bouton comme Porsche pour demarrer sans patiner?

Exige V6 Cup R 2013

Ca c'est un habitacle comme j'aime,avec rien!