2011 - [Lotus] Exige S

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Message par frederic.E le Jeu 10 Jan 2013 - 23:03

908LM a écrit:Ca c'est un habitacle comme j'aime,avec rien! Smile

j'comprend enfin pourquoi ta femme ne voyage jamais avec toi en voiture !
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Message par 908LM le Ven 11 Jan 2013 - 18:42

Peut étre bien... Very Happy
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Message par frederic.E le Ven 25 Jan 2013 - 3:05

la 0 à 270 km/h avec l'Exige S V6 (350 ch, Vmax 2702-275 km/h, 0 à 100 km/h en moins de 3.7 sec, 67.000€)

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Message par frederic.E le Jeu 2 Mai 2013 - 17:16

Excellente nouvelle, Lotus revient aux affaires avec l'arrivée annoncée pour l'été de l'Exige S Roadster à moteur V6 3.5 L de 345 ch, 400 Nm.
ce sera la première Lotus de la nouvelle équipe dirigeante
Commercialisation soit durant l'été soit à la rentrée

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le teaser vidéo

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Message par Dé le Jeu 2 Mai 2013 - 18:10

La vidéo est incroyablement cheap ;/
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Message par Nicolas G. P. le Jeu 2 Mai 2013 - 18:17

Ce ne sera pas suffisant pour relancer les ventes qui sont tombees pas loin de zero...

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Message par Docteur zoidberg le Jeu 2 Mai 2013 - 23:02

Euh c'est moi ou cette vidéo est faite avec un truc de base de imovie sur un mac, le truc pour faire de fausses bandes annonces avec le faux truc universal au début... Vous êtes sur que c'est officiel? Parce que ça serait quand même tomber bien bas!
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Message par frederic.E le Jeu 2 Mai 2013 - 23:33

ventes mondiales Lotus 2012 : ~800-810 voitures (~1450-1500 voitures en 2011)

ventes françaises Lotus 2012 : 74 voitures (158 voitures en 2011)

Merci Bahar Mad
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Message par frederic.E le Mer 3 Juil 2013 - 14:35

nouvelle com' Exige S

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Message par frederic.E le Lun 22 Juil 2013 - 23:47

L'Exige roadster à Goodwood

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Message par frederic.E le Mer 24 Juil 2013 - 15:33

Exige Roadster à Goodwood

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Message par MickaBZH le Lun 9 Juin 2014 - 17:24

Lotus Exige LF1 Limited edition Cool
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Message par 908LM le Lun 9 Juin 2014 - 18:09

Tout a fait dans la tradition Lotus.. Smile 
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Message par Prof le Lun 9 Juin 2014 - 19:07

Wahou l'alliance des couleurs est très réussie, j'adore love 
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Message par 908LM le Lun 9 Juin 2014 - 19:08

A l'avant derniére photo on dirait qu'il y a une fuite ou une tache..
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Message par MickaBZH le Mar 26 Aoû 2014 - 3:58

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Message par frederic.E le Jeu 30 Oct 2014 - 2:06

Bientôt en BVA !
Le constructeur d’Hethel vient d’annoncer que les Exige S Coupé et Exige S Roadster allaient être disponibles dès le début de l’année 2015 avec une nouvelle boite de vitesse

Actuellement proposées uniquement avec une BVM6, les deux variantes de l’Exige S seront offertes aux clients avec une BVA6 dès le mois de janvier 2015. Cette boite de vitesse sera très proche de celle de l’Exige S IPS mais aussi de celle de l’Evora BVA.
Cette BVA6 proposera plusieurs principes de fonctionnement dont un mode Sport et un mode Race qui permettront de gagner en réactivité et promptitude. La commande se fera soit en mode tout automatique soit avec le passage des rapports en mode manuel via des palettes situées au volant.

L’arrivée de cette BVA6 permettra à l’Exige S de faire un peu mieux dans les exercices d’accélération notamment dans le cadre de celui du 0 à 100 km/h qui sera désormais plié 0.1 seconde plus vite qu’avec la BVM6. Le constructeur britannique explique aussi que les temps au tour sur la piste d’essai d’Hethel sont identiques à ceux de la version équipée avec la boite de vitesse manuelle.

Cette BVA optionnelle sera facturée aux acheteurs au prix de 2.185€ TTC soit un prix équivalent à celui de la BVA sur l’Evora.
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Message par Elyas le Jeu 30 Oct 2014 - 13:01

Une BVA... sur une sportive, il aurait mieux fallut proposer une boite séquentielle !
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Message par mad max le Jeu 30 Oct 2014 - 17:39

Pas forcément, il y a d'excellentes BVA et de mauvaises boites séquentielles.
Celle-là, je ne sais pas ce qu'elle vaut pour être honnête.

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Message par Elyas le Jeu 30 Oct 2014 - 18:26

Tout comme il y a d'horribles BVA et de très performantes boites séquentielles.
Une BVA sur une véhicule sportif, aussi performante soit elle n'égalera pas une bonne boite séquentielle.
Déjà je trouve ça antinomique, d'autre part la boite séquentielle limite les pertes de puissance entre chaque rapport, ce qui rend la voiture plus réactive c'est ce que l'on cherche sur ce type de voiture.
Celle des M3/M4 est diablement efficace.

On verra si le blogauto à l'occasion de tester cette nouvelle version.
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Message par mad max le Jeu 30 Oct 2014 - 18:31

Tout comme il y a d'horribles BVA et de très performantes boites séquentielles.
J'ai jamais dit le contraire.

les nouvelles boîtes auto aussi limitent les pertes de puissance tout en ajoutant un côté agressif qu'on a que sur peu de doubles embrayages.

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Message par frederic.E le Jeu 13 Nov 2014 - 1:46

ce modèle sera lui aussi restylé , allégé et profitera d'une évolution moteur qui mettra l'accent sur l'agrément et les performances

présentation normalement à Genève ou au plus tard à Goodwood
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Message par Sam22 le Ven 20 Mar 2015 - 16:03

Lotus Exige S Club Racer, -15kg au passage:
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Message par nickodu42 le Ven 20 Mar 2015 - 16:25

Jolie !!
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Message par frederic.E le Mar 21 Juil 2015 - 2:32

A l'image de ce qui se passe pour l'Elise, l'Exige est en cours d'évolution avec l'arrivée programmée dans les prochains mois d'une version plus sportive, plus lègère et plus puissante
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