2011 - [Lexus] GS

Ce serait l'héritière spirituelle de la ///M5 E60

Ou de la RS6 mais toi (et moi) tu est beaucoup beaucoup plus BMW !

C'est marrant de lire l'histoire de la nouvelle GS:
http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110822/COPY/308229859/1494

en résumé, il y a bien failli de pas avoir de GS du tout, ce qui est assez fou quand on y pense.

Wil a écrit:Le V10 de la LFA dans la GS, ça va déménager Vivement Novembre...

Et combien de chevaux prévue ?

Sûrement 560 (soit égalité avec une certaine M5 F10) vu que c'est sa puissance !

Wil a écrit:Sûrement 560 (soit égalité avec une certaine M5 F10) vu que c'est sa puissance !

Merci

Wil a écrit:Ou de la RS6 mais toi (et moi) tu est beaucoup beaucoup plus BMW !

J'ai pensé à la ///M5 E60 car elle a un V10 atmosphérique comme la LFA (contrairement à l'actuelle RS6 qui a un V10 biturbo).
Du coup ce serait sacrément osé de sortir une GS F en V10 atmo rageur qui monte dans les tours alors que la mode est aux V8 biturbo coupleux, sobres et peu mélodieux (///M5 F10, future RS6, E63 AMG...). Ce serait pas cohérent avec la nature et l'image du véhicule (grand vaisseau puissant et discret) Contrairement à l'extrême LFA à qui le V10 pur (atmo), sauvage, réactif (pas de lag car pas de turbos), rageur (couple très haut dans les tours) et à sonorité aiguë sied à merveille.

Donc j'y crois pas trop

Teaser de la GS 350 F-Sport :


Et teaser de la GS 450 Hybrid :

@mon ami Homer : Petite erreur
image 1 : GS 350 F-Sport ( http://lexusenthusiast.com/2011/08/20/2013-lexus-gs-f-sport-gs-450h-teaser-images/ )

@ Fred : ah oui, désolé, je suis allé un peu vite ce matin. Merci d'avoir rectifié.

Une version break (SportCross) vue par Theophilus Chin :

Ah non, c'est pas super élégant. Je la préfère en berline...

Wil a écrit:Ah non, c'est pas super élégant. Je la préfère en berline...

Surtout la dernière vitre arrière qui est mal dessiné

la GS 450h en vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=fjhvnNVg4AQ

la GS 450h sur le stand

https://www.youtube.com/watch?v=QBOa-zikrH0

Donc comme prévu vraiment pas séduit par cette nouvelle Lexus.
Il n'était au passage pas possible de l'approcher de près, ni de monter dedans.

Je ne me suis pas attardé, pas plus que le restant de la foule comme on peut le constater sur les photos, ils étaient tous en face, chez Citroën et Peugeot

En attendant la GS-F, voici la GS 350 F-Sport (équivalent des Série 5 Pack ///M, A6 S-Line, Classe E Pack AMG...)

C'est quel salon ??

Elle a vraiment une ligne pas attirante.....

L'avant est vraiment étrange avec cette calandre complexe ça ne rend pas vraiment bien. J'avais été séduit pas la CT 200h mais la je suis déçu.

Merci !

la GS F-Sport au Semashow

https://www.youtube.com/watch?v=DU2_hgLIqc4

Arrivée de la GS 250 :
V6 2.5 L à injection directe
209 ch à 6400 trs/min
253 Nm à 4800 trs/min
BVAR6

Vmax : 228 km/h
0 à 100 km/h en 8.6 sec
Consommation mixte : 8.9 L/100 km
207 g de CO2/km


En retrait des européennes équivalentes mais moins chère . Arrivée en Europe au premier semestre 2012.

Petite version hybride en approche car chez Lexus, on confirme qu'il n'y aura pas diesel ( même en Europe ) pour la GS. Ainsi on pourrait découvrir une GS 250h équipée de la motorisation hybride des Camry et HS 250h, à savoir une ensemble mécanique qui développe aux environs de 180 ch et qui émettra moins de 120 g de CO2/km