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2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190] - Page 18 Reguli10
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default Re: 2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190]

le Mer 10 Sep 2014 - 21:03
Je suis vraiment agréablement surpris (mais pas vraiment surpris quand même)
C'est vraiment beau, très clean, peut être un peu trop parfait, mais tellement bien fait.
Elle est étonnamment simple dans le dessin mais pleine de force, ce qui en fait une voiture d'exception simple. L'intérieur me parait au contraire un peu trop chargé mais à voir en vrai Very Happy
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le Mer 10 Sep 2014 - 23:50
Je partage ton analyse, et je n'ose espérer ce que donnera une version BS. Rolling Eyes
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le Jeu 11 Sep 2014 - 1:34
Shops version roadster, pas prévue dans l'immédiat: unsure
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le Jeu 11 Sep 2014 - 5:53
Sublime  love
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le Jeu 11 Sep 2014 - 10:47
MickaBZH a écrit:Je préfère l'originale, la 911. diablo

pour aller dans ton sens, je me suis dit :

oh eek une 911 avec le moteur devant Very Happy
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le Jeu 11 Sep 2014 - 12:07
Vraiment une trés trés belle voiture, aprés une SLS magnifique, Mercedes remet le coup avec cette derniere Smile J'aime particulièrement l'arrière qui est trés épuré et assez élégant quand même, par contre l'avant aurait pu étre meilleur, surtout les phares (c'est un petit probléme que j'ai avec presque toutes les mercedes de toute façon ^^')

Et aussi je trouve que cet avant ressemble un peu à la SL Suspect

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le Jeu 11 Sep 2014 - 12:18
jolie la version roadster, mais joli doublon avec le SL, versions haut de gamme et AMG, aussi !
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le Jeu 11 Sep 2014 - 12:41
Le plus beau coupé actuel pour moi, je crois que je la préfère au F-Type, ce qui n'est pas peu dire. Smile

Les lignes sont dignes de l'âge d'or des grands carrossiers italiens et ce jaune lui va merveilleusement bien.

Les grands coupés Mercedes c'est toujours beaucoup de bruit mais quand on voit le résultat à la clef, on ne peut qu'adhérer.
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le Jeu 11 Sep 2014 - 14:43
Même si j'adore cette GT, j'aurais tendance à me tourner quand même ver la Jag' surtout en coupé. Rolling Eyes
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le Jeu 11 Sep 2014 - 14:45
Les deux sont pour moi dans le haut du panier niveau beauté bave
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le Jeu 11 Sep 2014 - 16:42
Photos réelles: Rolling Eyes
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le Jeu 11 Sep 2014 - 16:48
Ah ben mince, plus rapide que son ombre pour poster toutes les photos Micka, tu as combien de mains?? Very Happy Je vais laisser tomber l'idée même de vouloir poster quelque chose de nouveau  Laughing
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le Jeu 11 Sep 2014 - 17:38
Désolé. Embarassed
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le Jeu 11 Sep 2014 - 18:15
Shops version Black Series: Cool
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le Jeu 11 Sep 2014 - 19:27
Je vais être un des rares à le dire, mais je la trouve sérieusement moche sick

Voici les points qui me posent problème :
- capot aussi long que tout le reste de la voiture, absolument démesuré et déséquilibrant le design (voici le profil de la 911 à titre de comparaison: http://www.actua-stage-pilotage.fr/media/wysiwyg/images-gt/Porsche_911_Carrera_4S-3.jpg , bien plus équilibré)
- la forme de l'arrière imite Porsche, mais le "bassin" (zone entre la fin de la vitre arrière et le haut des feux arrières) est mal dessiné, ça fait un peu vulgaire (genre je roule du cul). Je tiens à nouveau la 911 en référence (par contre Porsche avait foiré la Panamera sur cette même zone).
- le design intérieur actuel des feux avants de Mercedes, très baroque, est trop chargé, et les feux avants ne semblent finalement pas en harmonie avec le reste de l'avant beaucoup plus léger (à part les feux avants, le reste de la calandre est plutôt beau)
- le feux arrières des dernières Mercedes sont moches, baclés, ya pas d'émotion qui en ressort ...

En fait, cette GT AMG, c'est la cellule de la 911 sur laquelle on aurait greffé les éléments caricaturaux des dernières Mercedes.
Je tiens la 911 en modèle face à la GT AMG, car c'est sa concurrente directe et elle est beaucoup plus harmonieuse dans ses lignes.
Benji
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le Jeu 11 Sep 2014 - 19:30
Ah en Black Series c'est un peu mieux, plus virile.
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le Jeu 11 Sep 2014 - 19:31
Je préfère aussi la Porsche, même si cette Mercedes à son charme surtout sur les photos réelles. Smile
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le Jeu 11 Sep 2014 - 19:33
Benji a écrit:Ah en Black Series c'est un peu mieux, plus virile.

Et il y a de fortes chances qu'elle voit le jour dans quelques années. Rolling Eyes
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le Jeu 11 Sep 2014 - 20:11
mnemiopsis a écrit:Je vais être un des rares à le dire, mais je la trouve sérieusement moche sick

Voici les points qui me posent problème :
- capot aussi long que tout le reste de la voiture, absolument démesuré et déséquilibrant le design (voici le profil de la 911 à titre de comparaison: http://www.actua-stage-pilotage.fr/media/wysiwyg/images-gt/Porsche_911_Carrera_4S-3.jpg , bien plus équilibré)
- la forme de l'arrière imite Porsche, mais le "bassin" (zone entre la fin de la vitre arrière et le haut des feux arrières) est mal dessiné, ça fait un peu vulgaire (genre je roule du cul). Je tiens à nouveau la 911 en référence (par contre Porsche avait foiré la Panamera sur cette même zone).
- le design intérieur actuel des feux avants de Mercedes, très baroque, est trop chargé, et les feux avants ne semblent finalement pas en harmonie avec le reste de l'avant beaucoup plus léger (à part les feux avants, le reste de la calandre est plutôt beau)
- le feux arrières des dernières Mercedes sont moches, baclés, ya pas d'émotion qui en ressort ...

En fait, cette GT AMG, c'est la cellule de la 911 sur laquelle on aurait greffé les éléments caricaturaux des dernières Mercedes.
Je tiens la 911 en modèle face à la GT AMG, car c'est sa concurrente directe et elle est beaucoup plus harmonieuse dans ses lignes.

Je déteste la Porsche 911 que je trouve sans passion ni saveur, voilà pourquoi j'aime cette Mercedes sûrement. Very Happy

Tout semble maîtrisé dans le design de la 911, alors qu'ici je trouve qu'on sent la passion, la sportivité, et pas une vieille allemande un peu snob dont le style refuse d'évoluer.
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le Jeu 11 Sep 2014 - 20:12
mnemiopsis a écrit:Je vais être un des rares à le dire, mais je la trouve sérieusement moche sick

Voici les points qui me posent problème :
- capot aussi long que tout le reste de la voiture, absolument démesuré et déséquilibrant le design (voici le profil de la 911 à titre de comparaison: http://www.actua-stage-pilotage.fr/media/wysiwyg/images-gt/Porsche_911_Carrera_4S-3.jpg , bien plus équilibré)
- la forme de l'arrière imite Porsche, mais le "bassin" (zone entre la fin de la vitre arrière et le haut des feux arrières) est mal dessiné, ça fait un peu vulgaire (genre je roule du cul). Je tiens à nouveau la 911 en référence (par contre Porsche avait foiré la Panamera sur cette même zone).
- le design intérieur actuel des feux avants de Mercedes, très baroque, est trop chargé, et les feux avants ne semblent finalement pas en harmonie avec le reste de l'avant beaucoup plus léger (à part les feux avants, le reste de la calandre est plutôt beau)
- le feux arrières des dernières Mercedes sont moches, baclés, ya pas d'émotion qui en ressort ...

En fait, cette GT AMG, c'est la cellule de la 911 sur laquelle on aurait greffé les éléments caricaturaux des dernières Mercedes.
Je tiens la 911 en modèle face à la GT AMG, car c'est sa concurrente directe et elle est beaucoup plus harmonieuse dans ses lignes.



J'ai du mal a voir autre chose que toi! Wink
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default Re: 2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190]

le Jeu 11 Sep 2014 - 20:15
Il faut savoir s'inspirer des meilleures, mais rien ne vaut l'originale. Smile
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default Re: 2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190]

le Jeu 11 Sep 2014 - 20:32
mnemiopsis a écrit:Je vais être un des rares à le dire, mais je la trouve sérieusement moche sick

Voici les points qui me posent problème :
- capot aussi long que tout le reste de la voiture, absolument démesuré et déséquilibrant le design (voici le profil de la 911 à titre de comparaison: http://www.actua-stage-pilotage.fr/media/wysiwyg/images-gt/Porsche_911_Carrera_4S-3.jpg , bien plus équilibré)
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- le design intérieur actuel des feux avants de Mercedes, très baroque, est trop chargé, et les feux avants ne semblent finalement pas en harmonie avec le reste de l'avant beaucoup plus léger (à part les feux avants, le reste de la calandre est plutôt beau)
- le feux arrières des dernières Mercedes sont moches, baclés, ya pas d'émotion qui en ressort ...

En fait, cette GT AMG, c'est la cellule de la 911 sur laquelle on aurait greffé les éléments caricaturaux des dernières Mercedes.
Je tiens la 911 en modèle face à la GT AMG, car c'est sa concurrente directe et elle est beaucoup plus harmonieuse dans ses lignes.

Je pense qu'il y a matière a discuté sur le design de l'auto comme d'ailleurs toutes les autos.
Néanmoins, parler de déséquilibre, je pense pas que ce soit le cas. Ce type d'architecture n'est pour moi pas un défaut, il suffit de voir l'une des plus belle auto née a la fin des années 60 ( en série ) avec la Jaguar E-Type et qui aujourd'hui reste toujours une véritable splendeur.
Que ça ne te plaise pas, je peux par contre le comprendre Wink .
Pour ma part, je la trouve vraiment réussi mise a part certains détails, comme les feux arrières qui je trouve sont un peu long. On a aussi les aérateurs qui bientot seront plus nombreux que le nombres de chevaux chez Mercedes  Very Happy  ou encore les phares avant qui selon les angles sont douteux manquant un peu de caractère.
Dans l'ensemble, je trouve que l'auto est réussi, après la magnifique S Coupé ( encore plus réussi selon moi ), c'est vraiment la deuxième réussite stylistique de Mercedes ces dernières années.
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default Re: 2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190]

le Jeu 11 Sep 2014 - 20:38
Je trouve très rafraîchissant moi cette face avant de gentil pokemon, pas du tout une gueule agressive et bestiale contrairement à ce qui peut se faire par ailleurs dans la catégorie Smile
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le Jeu 11 Sep 2014 - 21:47
Je n'irai pas jusqu'à dire comme mnemiopsis qu'elle est moche mais franchement c'est sans plus en ce qui me concerne. Je préfère largement le design de la F-Type.

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default Re: 2014 - [Mercedes-AMG] GT [C190]

le Ven 12 Sep 2014 - 0:12
La comparer à la 911 niveau design est un peu oser, concurrente certes, mais tellement différente. Elles n'ont pas la même architecture ni le même package, et le capot très long, comme dit plus haut déjà, n'est pas une erreur. La 911 a deux petites place à l'arrière donc elle se doit d'avoir un habitacle plus long, le moteur est à l'arrière, donc le capot n'a pas besoin d'être long. De plus, le moteur de cette mercedes est certainement plus encombrant que le petit flat 6.
Par contre, ici tout est très maitrisé, aucun ligne n'est laisser au hasard et le design est vraiment étudier.
On peu dire qu'on aime pas mais affirmer qu'elle est moche, je ne pense pas.
Pour moi, c'est l'une des plus belles réalisation, même si je regretterais la SLS. Elle dégage une force et une puissance, mais simplement, sans en faire de trop. Et c'est ce que je trouve de plus réussi sur cette voiture, ses lignes simple mais fortes e tout sur un modèle compact et équilibré.
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