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MickaBZH
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le Jeu 10 Avr 2014 - 22:30
Autant pour moi, j'ai inversé les deux Cherokee, le beige c'est la version Dakar, et ce qu'il a sur sa galerie, c'est une plaque
pour lui permettre de se désensabler. Wink
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le Dim 20 Avr 2014 - 20:13
Vu qu'il y a des SUV partout en ce moment sur le forum vous reprendrez bien un petit peu de Cherokee...

Mon essai est en ligne Wink
http://blogautomobile.fr/essai-jeep-cherokee-premium-franchiseur-229754
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le Dim 20 Avr 2014 - 20:17
Je l'avais lu cette après midi. good

Sinon à Beijing il y a deux nouvelles série limitée du Cherokee: Cool


Jeep Cherokee Sageland Concept
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Jeep Cherokee Urbane Concept
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le Dim 20 Avr 2014 - 20:23
La sellerie blanche ou rouge ne lui fait vraiment pas de mal...
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le Dim 20 Avr 2014 - 20:37
La couleur sombre lui va mieux que le blanc!
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:12

Blanc mat d'un côté et noir métallisé de l'autre; question de gout ici une fois de plus. Cool
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:20
En blanc il fait bas de gamme je trouve..
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:23

Ce n'est pas un blanc brillant direct d'utilitaire non plus.  Razz 
A voir en conditions réelles aussi. Smile
Francois
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le Dim 20 Avr 2014 - 21:24
908LM a écrit:En blanc il fait bas de gamme je trouve..

Les pare-chocs et protections en noir c'est bien pour le TT mais pas génial visuellement, sauf quand la peinture est elle aussi noire c'est pour ça que je préfère aussi le Cherokee de couleur sombre.
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le Lun 21 Avr 2014 - 8:31
En blanc en conditions réelles il rend plutôt pas mal même si évidement le plastique semble un peu déborder de partout du coup (mais après tout c'est un 4x4).

A mon sens c'est le rouge qui lui va le mieux, le bleu n'est pas assez travailler et fait trop basique (limite utilitaire).

Mais le pire c'est la couleur spéciale du Trailhawk (Anvil-PDS) façon Wehrmarcht et facturée 1000 € sur un véhicule qui en vaut déjà 57 200...
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le Lun 21 Avr 2014 - 8:40
MickaBZH a écrit:2013 - [Jeep] Cherokee - Page 11 Jeep-Cherokee_Sageland_Concept_2014_photo_03

Sur cet angle et avec cette couleur, il a l'air d'avoir un avant énoooooorme  sick
J'avais déjà mis la comparaison, mais on dirait vraiment un véhicule amphibie comme ça  Rolling Eyes 
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le Lun 21 Avr 2014 - 8:45
Il fait surtout penser à un fourmilier ou à une fouine avec ce profil Very Happy 
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le Lun 21 Avr 2014 - 9:30
Il est mieux en live!
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le Lun 14 Juil 2014 - 20:58
J'ai croisè sur la rocade ce new Cherokee..ca fait bizarre !
Il est plutot sympas devant, malgré ses feux arrieres hauts perchés!
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le Mar 15 Juil 2014 - 8:37
Je n'en ai pas encore croisé un seul depuis les essais. J'imagine que les ventes doivent être relativement modestes...
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le Mar 15 Juil 2014 - 10:28
La faute à un réseau peu développé et surtout à des prix pas franchement compétitifs. Suspect
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le Mar 15 Juil 2014 - 11:18
Prof a écrit:Je n'en ai pas encore croisé un seul depuis les essais. J'imagine que les ventes doivent être relativement modestes...

Il a juste permis à Jeep de doubler ses ventes en Europe en mai et d'atteindre des records historiques à la marque en Amérique du Nord. Very Happy Pourtant à part une grande polyvalence route/tout-terrain ce modèle na pas grand chose pour lui, mais l'image de Jeep est très vendeuse. Un peu comme celle de Chevrolet qui a été gâchée par GM en faisant du low-cost.
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le Mar 15 Juil 2014 - 13:36
Pas vu 1 non plus!
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le Mar 15 Juil 2014 - 13:46
Lulu a écrit:
Il a juste permis à Jeep de doubler ses ventes en Europe en mai et d'atteindre des records historiques à la marque en Amérique du Nord. Very Happy Pourtant à part une grande polyvalence route/tout-terrain ce modèle na pas grand chose pour lui, mais l'image de Jeep est très vendeuse. Un peu comme celle de Chevrolet qui a été gâchée par GM en faisant du low-cost.

Il faut relativiser la performance de ce Jeep en Amérique du Nord, il reste loin des leaders Honda CRV, Toyota Rav4, Chevy Equinox et Ford Escape (Kuga chez vous). Certes il participe à la progression de Jeep mais là encore il convient de relativiser les choses :
- Avant son arrivée la gamme n'était composée que de 4 modèles, en ajouter un cinquième permet fatalement une progression des ventes.
- Le reste de la gamme ne s'effondre pas, bien au contraire.
- Par rapport au Liberty avec lequel il est bêtement comparé, il évolue sur un marché qui va peser en gros 16 millions de ventes cette année, c'est autre chose que les 10 millions de 2009, c'est le même pays mais pas du tout la même situation.
- En Europe, Jeep part quasiment de 0, facile de doubler ses ventes, davantage que s'il écoulait 1 million de 4X4 par an.
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Thomasd

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le Mar 15 Juil 2014 - 16:18
908LM a écrit:Pas vu 1 non plus!


Idem, et ça ne me manque pas, je ne suis pas pressé d'en voir  sick 
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le Mar 15 Juil 2014 - 16:21
Lulu a écrit:
Prof a écrit:Je n'en ai pas encore croisé un seul depuis les essais. J'imagine que les ventes doivent être relativement modestes...

Il a juste permis à Jeep de doubler ses ventes en Europe en mai et d'atteindre des records historiques à la marque en Amérique du Nord. Very Happy Pourtant à part une grande polyvalence route/tout-terrain ce modèle na pas grand chose pour lui, mais l'image de Jeep est très vendeuse. Un peu comme celle de Chevrolet qui a été gâchée par GM en faisant du low-cost.

Nous ne sommes pas en Amérique du Nord Wink 

Maintenant il apparait clair que Jeep augmentera ses ventes grâce à cet engin par chez nous mais il faut savoir relativiser aussi, quand on passe de 1 à 2 c'est +100 % d'augmentation... On en est pas là pour Jeep mais quelques centaines de véhicules vendus en Europe et la progression en % sera très impressionnante.
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le Mar 15 Juil 2014 - 16:37
Je suis d'accord avec tous vos arguments, c'est simplement que ta phrase m'a fait réagir étant donné que ce Cherokee semble bien mieux marcher que les autres SUV compacts de Jeep sortis ces dernières années (Patriot, Compass, Liberty/Nitro) qui n'ont pas relancée la marque.

Avec 3 000 ventes en mai en Europe les chiffres restent faibles mais peu de constructeurs peuvent se targuer d'une telle croissance, à part ceux dont la diffusion est réellement anecdotique (comme Rolls-Royce).
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le Mar 15 Juil 2014 - 18:32
J'ai bien dit "relativement modestes" Wink Les chiffres que tu avances sont dans ce que j'imaginais
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le Mar 15 Juil 2014 - 19:21
MickaBZH a écrit:La faute à un réseau peu développé et surtout à des prix pas franchement compétitifs. Suspect
Réseau peu développé ... euh non ce sont les distributeurs trimarques Fiat/Alfa/Lancia qui ont la charge de les vendre + les esclusifs Lancia et 60% des exclusifs Alfa + les anciens convertis de Chrysler à Lancia + anciens Jeep/Dodge/Chrysler

donc réseau correct
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le Mar 15 Juil 2014 - 19:28
Des concessionnaires exclusifs Lancia ou Alfa?  eek  Les pauvres gars, ça doit être chaud le business pour eux.
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