2011 - [Ford] Kuga/Escape

l'avant j'aime bien mais l'intérieur des feux est moins travaillé que sur l'actuel, étonnant.
Autre fait étrange on dirait que ford abandonne les diodes, du coup les feux arrières font un peut cheap même si ils sont pas mal dessinés.
Je trouve qu'il perd un peu en identité même si l'avant est bien massif.
par contre l'arrière s'il prends de belles courbes notament autour des feux il s'alourdi je trouve à cause du pc arrière qui ne ressort pas.

grosse évolution sur l'intérieur je n'aimais pas du tout celui du 1er c-max.
pour le profil bon c'est globalement celui de l'actuelle, petite déception même si celui de l'actuel est très beau.
je note quand même l'apparition d'un pli plus marqué en bas des portes, c'est sympa.

Voici le nouveau Kuga. Pour rappel, seul l'Escape, sa version américaine, avait été présentée, en novembre dernier. Et comme prévu, les changements sont minimes esthétiquement parlant (nouveau graphisme des phares, rappel de clignotant non orange...et je crois que c'est tout !) !

Le Kuga actuel apporte la touche sportive qui manque cruellement à l'esthétisme des autres modèles Ford... et là, cette sportivité a disparu. Vraiment dommage !

Je suis d'accord avec William, l'avant est très surchargé, et c'est surement là que se trouve le défaut.

Complètement raté

Pas vraiment fan...

Dommage pour le logo Ford à l'avant, qu'ils ont casé là parce qu'ils l'avaient presque oublié

encore un restylage (je n'ose pas parler de nouveau modèle) grossier qui dénature un modèle au départ bien réussi.
Au moins, pour comparer, Audi a le bon gout de rester toujours "soft" et de bon gout dans ses liftings, ce qui n'est pas le cas de Ford, Honda (la civic), et consorts...

Je vais prendre le contrepied de tout le monde mais moi j'aime beaucoup. J'ai toujours trouvé le kuga actuel un peu lourd pour un SUV qui est censé être haut sur patte, je le trouvé un peu écrasé. Le pire détail pou moi c'était ça :

Les sorties déchapement minuscules à raz du sol et cette fausse plaque en faux alu, comble du mauvais goût.
Sur le nouveau, les pots sont plus espacés et le hayon descend plus bas donc ça passe un peu mieux.
Sinon je remarque qu'avec l'allongement, la partie arrière est devenue bien verticale. une version 7 places en stock?

Voici la galerie

et hop.... focusisé et dénaturé.
bilan, c'est raté...

Ford annonce déjà 8000 commandes pour l'Escape 2013 dont le configurateur vient à peine d'être mis en ligne sur ford.com
Le modèle 2012 cesse sa production à la fin du mois.

En mouvement à San Francisco et ses environs.

franchement moi je trouve que ça va; c'est une belle évolution de l'actuel (je trouvais sa face avant trop timide....)

Salut à tous, j'ai lu avec grand plaisir et attention vos échanges sur les SUV de Ford. Pour ceux que ça intéresse et qui ne le savent pas, il existe un forum consacré exclusivement au Kuga et au futur KugaII : "Forum-Kuga.com". Vous y êtes bienvenus. En parrallèle on fait connaitre votre Topic sur le Fourm-Kuga

Le lien où on parle du Kuga II: http://www.forum-kuga.com/viewtopic.php?t=2486&postdays=0&postorder=asc&start=0

Amicalement,
Shureeken, modérateur sur Forum-Kuga.com

Bienvenue pense a te présenter!

... Shureeken de Shuriken School ! Tu es donc un Ninja Ford....



Bienvenu à toi et j'espère que tu nous parleras de Kuga mais aussi des autres SUV et autres Ford
et pour te présenter à tous c'est par ici .

http://worldscoop.forumpro.fr/t4360p450-presentation-les-nouveaux-membres

Sois le bienvenu sur WS

Merci pour votre accueil malgré mon manque de politesse.
Pour la présentation c'est fait, je ne sais pas s'il y à des règles précises pour se présenter, dites-moi si ma prèz ne convient pas.

Pour le pseudo, je l'explique brièvement dans ma prèz, bien que ce soit un peu plus complexe en fait.

Pour ce qui est du Kuga, que vous dire si ce n'est que c'est le meilleur véhicule que j'ai eu depuis longtemps, mais je ne peux pas dire que mon expérience en la matière me permette d'être impartial car je suis fidèle à Ford depuis plusieurs années. Mais si vous avez des questions particulières sur ce magnifique SUV (quoi chauvin? Non...). je répondrai avec plaisir ou relaierai votre question sur notre forum pour trouver la réponse.

encore pour votre accueil .

du haut de tes 46 ballets t'a toujours su garder une âme d'enfant Fred

djadis : merci . c'est surtout que j'en ai encore 5 à la maison

Sur les 28 500 Escape vendus le mois dernier aux USA, 11000 sont des modèles 2013 ce qui représente 40% du mix.
Tout aussi révélateur de cette montée en puissance du nouveau venu, celui-ci ne passe en moyenne que 4,5 jours en concession avant d'être vendu.
Autre point, la part de moteurs Ecoboost représente 90% des ventes du 2013 Escape. Un excellent chiffre qu'il faut quand même un peu tempérer car le 2,5 litres n'est disponible qu'en finition de base S et qu'en 4X2, Ford ne fait donc pas grand chose pour qu'il se vende bien.

Nouvelle vidéo de l'Escape.

j'ai lu qu'une variante Lincoln était à l'étude ?

frederic.E a écrit:j'ai lu qu'une variante Lincoln était à l'étude ?

Oui mais son style sera complètement différencié et quelques équipements ou moteurs lui seront spécifiques. Autoblog parle d'un 2,7 litres Ecoboost, à voir mais c'est la première fois que j'entends parler d'un moulin de cette cylindrée chez Ford.

J'ai lu la même chose mais je n'en sais pas plus.