2008 - [Fiat] Nuova 500

ovo a écrit:Avec un intérieur comme ça, un soir de cuite tu vomis sur ton tableu de bord. Y'a de quoi te filer une barre au front.

Ou tu ne vois pas que tu as vomis dessus , ça se confond avec les petits motifs
c-design : Oui Marine arrive à la TV dès la rentrée ... et je sais que tu t'en réjouis déjà !

Sergio a d'ailleurs prévu pour l'été 2013, une 500C TwinAir MAPB (Martine ama pasta Barilla)

com' Fiat 500 Liberty Art Fabrics



Cette Fiat 500 Liberty Art Fabrics se distingue grâce à un sticker fleuri qui parcourt la carrosserie de la porte gauche à la porte droite, des coques de rétroviseurs assorties, un logo Liberty est placé au niveau des montants de portes mais on retrouve aussi le motif sur le cabochon central de roue. Le motif du sticker décoratif est un imprimé fleuri provenant des archives de la maison de mode londonienne. Dans l’habitacle on retrouve le motif Liberty sur la planche de bord, le cache central du volant et les surtapis. Cette décoration est associée dans la voiture à une sellerie Pop bicolore Bleu foncé/Ivoire.
Au chapitre des équipements de série, on retrouve la pack Chrome, la climatisation, les jantes alu 16 pouces, les rétroviseurs électriques, le système Blue&Me™, l’autoradio CD MP3, le volant cuir avec commandes radio intégrées, les 7 airbags, la direction assistée Dualdrive, le toit vitré panoramique fixe avec pare-soleil, le rangement sous le siège passager, la condamnation centralisée des portières avec coques de clefs avec motif du célèbre imprimé Liberty.Cette 500 Liberty est proposée avec un seul moteur, le L4 1.2 L 69 ch, 102 Nm qui permet une Vmax de 160 km/h et une consommation mixte de 4.8 L/100 km


Un seul prix pour cette auto : 15.400€ et peu d’options puisqu’il n’y a que la climatisation automatique (400€) et le toit ouvrant panoramique Skydome (750€). Cette voiture est d’ores et déjà présente en concession et sera probablement sur le stand Fiat du salon de l’automobile. Enfin sachez que la commercialisation de cette 500 Liberty s’accompagne d’un jeu concours pour gagner une 500 Liberty et d’autres cadeaux ( http://www.fiat500liberty.fr/#/home/ ) et en association avec MyLittleParis.com, vous pouvez aussi gagner une journée de shopping dans la capitale avec un chauffeur de Fiat 500 ( http://www.mylittleparis.com/operation/concours-fiat-500-liberty/index.html ).









le teintier

PAS DE RESTYLAGE AVANT FIN 2013 !
La 500 ne vieillie pas mais la concurrence revient à la charge (Adam, Twingo...) !
Donc voilà je me permets de mettre la listes des changements qu'il faudrait à la 500 :


INTÉRIEUR :
L’intérieur à pris un petit coup de vieux, le tableau de bord est à modifier avec un écran tactile, de nouveaux plastiques, de nouveaux intérieurs de portes et de nouvelles finitions de fauteuils serait juste parfait pour faire face à la concurrence qui arrive dès l'an prochain avec de nombreuses nouveauté dont l'Opel Adam qui affiche les mêmes tarifs que la 500 mais avec de nombreuses nouvelles options incluses!

EXTERIEUR :
La 500 ne vieillie pas (ou presque).
Question extérieur, je changerai pas grand choses.
Les modifies à faire : Les parcs chocs avant/arrière avec des formes plus d'actualité, les moustaches avec le logo ainsi que les barrettes chromés à grossir, et changer l’intérieur des feux arrière/avant et ajouter des feux xénons ou a LED (comme la MINI ou DS3).

PC, tu t'es trompé de site on dirait : la liste pour le Père NOEL, ce n'est pas ici.
A moins que tu n'aies de vraies infos sur un prochaine mise à jour de la 500 ?

Je voulais juste remettre la 500 dans l'actualité... fallait pas?

Ca part d'une bonne intention, mais disons que le principe ici est de créer ou mettre à jour les sujets à partir de vraies infos. Pour tout ce qui est échanges sur nos envies, nos gouts, il y a l'Espace détente...

Enfin, si Sergio nous lit, peut être que ta demande lui donnera des idées... Encore une fois, c'est bientot Noël...

Restylage Fiat 500 : 2015 rien avant et y'a pas vraiment besoin

L'auto aura 8 ans en 2015...
Fiat ne doit quand même pas trop tourner à l'économie.
Même si la Mini ne vieillit pas, elle change tous les 6/7 ans. C'est ce qui permet de relancer les ventes à chaque fois. Fiat doit faire attention à ne pas trop tirer sur la ficelle.

C'est Sergio qui l'a annoncé

C'est vrai qu'elle ne vieillit pas la 500 mais l'arrivée de l'Adam pourrait lui faire du mal...

+1 !

William a écrit:C'est vrai qu'elle ne vieillit pas la 500 mais l'arrivée de l'Adam pourrait lui faire du mal...

Le mal est déjà fait pour moi...

1 000 000, c'est le nombre de 500 produites depuis son lancement en 2007 ! Un joli score pour une voiture desormais vendue dans plus de 100 pays.

Un joli succès que je souhaite aussi durable et porteur que celui de la mini.

la com pour le million

je l'ai enfin trouvé , la vidéo de la com 500 by Gucci

Fiat from Consulate, Ltd on Vimeo.

Fiat 500 S

Sympatoche !

Destinée à une clientèle jeune, plutôt masculine, voici la nouvelle Fiat 500S. Une version au look sportif, dynamique (et même rebelle si on en croit Fiat) qui est proposée avec l’ensemble des motorisations de la gamme c’est à dire avec le L4 1.2 L 69 ch, L2 0.9 L 85 ch, 1.4 L 100 ch et 1.3 L MJT 95 ch.

Cette nouvelle version propose un joli look dynamique à mi chemin entre la 500 normale et l’Abarth 500 avec notamment des nouveaux pares choc sport Av et Ar, de nouveaux bas de caisse, un aileron de hayon, des chromes foncés, des jantes alu spécifiques en 15 pouces (16 pouces en option) et des vitres surteintées.

Dans l’habitacle, on découvre de nouveaux sièges sport recouverts d’un sellerie noire avec surpiqures rouges, un volant en cuir lui aussi avec surpiqures rouges et des inserts de planche de bord « Matt Silver ». On notera aussi les broderies rouges 500S sur les dossiers des sièges et le logo rouge sur le tableau de bord. Mais ce n’est pas tout puisque la 500S revoit à la hausse son niveau d’équipement et propose en plus de série sur cette version la climatisation manuelle, le système Blue & Me ™ avec commandes radio au volant et les sièges électriques. En option on retrouvera les jantes alu 16 pouces, la climatisation automatique, le toit + le becquet de hayon Noir laqué.
La 500S est proposée avec les coloris suivants : Bianco Gelato, Rosso Passione, Grigio Carrara, Nero Vesuvio, Grigio Pompei, Grigio Colosseo, Blu Mediterraneo, Nero opaco Stealth et Bianco perla.

La finition 500S est proposée aussi bien avec la 500 qu’avec la 500C. La gamme de prix de la 500 débute à 13.750€ pour Fiat 500S équipée du moteur 1.2 L 69 ch pour aller jusqu’à 16.050€ pour la version équipée du moteur 1.3 L Multijet 95 ch. La 500S en version découvrable est proposée dans une gamme qui va de 17.250€ à 19.550€. La 500S est immédiatement disponible en Italie et arrivera dans les prochaines semaines sur les autres marchés européens.

C, E, L, S... On pourra bientôt faire l'alphabet avec la gamme 500

Tu as oublié XL, X et Z aussi

Mon prochain achat !

BonusTrack a écrit:C, E, L, S... On pourra bientôt faire l'alphabet avec la gamme 500

J'ai pourtant critique Fiat lors de la sortie de la L de ne pas l'avoir appelé Multipla mais aujourd'hui avec toutes ces declinaisons je trouve ca super! Sauf le design de la E

la 500e homologuée aux USA avec une autonomie de 140 km soit 23 de plus que la Leaf

A l’occasion du Salon de Bruxelles 2013, il est possible de commander la nouvelle Fiat 500S, présentée en première mondiale dans la Capitale de l’Europe.