2016 - [Volkswagen] Tiguan II

D'habitude, je n'aime pas Volkswagen mais là.... Vraiment... il a la stature d'un Q5....

La face avant est un peu triste mais l'ensemble est plutôt bien géré

Comment dire à quel point je déteste. La face avant est d'un lourd, mais d'un lourd !
Le profil est équilibré et rend pas trop mal grâce à sa ceinture de caisse haute qui donne cet effet musculeux, mais il y a trop de lignes horizontales, c'est louuuuurd !
Quand à l'arrière c'est archi classique mais avec des feux immondes même si l'effet creusé est très sympa

Reste l'intérieur avec son tdb classique mais il a un petit coté "tendu" qui lui donne enfin un soupçon de dynamisme bienvenu.

Il avait l'air tellement réussi sur ce spy, dans la veine des derniers modèles de Volkswagen:

minarey a écrit:

Tout le contraire des photos officielles où il est mastoc et déprimant. Je suis vraiment déçu.

J'arrive pas à savoir si j'aime ou pas. Je reconnais cependant qu'un peu de changement dans le traitement du design de l'auto de fait pas de mal mais j'ai un problème avec les phares et les feux que je trouvent pas très beaux.
Par contre l'intérieur est pas mal.

Ca reste des photos 3D/retouchées, j'attends des photos "réelles" car comme vous, je le préfère sur le spy (en version R-line logiquement).

Franchement je m'attendais a quelque chose de beaucoup plus réussi, après une Passat qui est de mon point de vue assez réussi , je trouve ce Tiguan trop proche de l'ancien sauf pour la partie arrière.

Le tableau de bord est la aussi hyper classique , et assez banal , on voit que la qualité a l'air au top a l'intérieur comme a l'extérieur .

Par contre la ou il pourrait me plaire c'est en version Rline et GTE malgres un design ultra chargé surtout en Rline, et niveau moteur avec un gros TDI .

losange a écrit:Oui, dommage cette face avant... J'ai aussi le même "problème" avec la nouvelle Passat...

Moi, j'aime assez.
Il a l'air bien plus statutaire que le précédent.
Il fait aussi plus homme.
L'arrière change un peu, c'est pas mal, le profil est sympa.
L'avant comme tout le monde me déçoit un peu, je trouve les phares trop classique ( c'est pas moche mais c'est pas non plus beau ).
J'aurais aimé un décroché ou quelque chose d'autre de la part de VW.
Les petites guirlandes dans la partie inférieur aussi ne sont pas du plus bel effet.

En version GTE il est encore sous la forme d'un concept...




Et sinon en R-Line en vidéo

Je rêve ou bien ?

Rien de choquant pour les aérateurs sachant qu la Golf 7 est dans la même configuration et le Kadjar n'était pas la par exemple.
Ce qui me choque le plus ( hors qualité de la photo ), c'est qu'on a l'impression d'avoir avec le Kadjar une auto d'un segment inférieur mais encore plutôt un intérieur d'une auto en fin de carrière.

ben non tu rêves pas...

L'intérieur du Kadjar est noir et la photo est de mauvaise qualité. Celle du Tiguan a été faite par un photographe. Difficile de comparer...

Sky75 a écrit:Rien de choquant pour les aérateurs sachant qu la Golf 7 est dans la même configuration et le Kadjar n'était pas la par exemple.
Ce qui me choque le plus ( hors qualité de la photo ), c'est qu'on a l'impression d'avoir avec le Kadjar une auto d'un segment inférieur mais encore plutôt un intérieur d'une auto en fin de carrière.

Disons que tu en face a face une photo retouché et une photo réel.

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Et une photo réel:
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Pour ma part je trouve que ce Tiguan parait intouchable niveau qualité , mais par contre niveau design extérieur et intérieur , je pense que le Kadjar a vraiment une carte a joué.

Les leds en pointillés au bas des feux avant, ce doit être pour des clignotants à défilement (très en vogue aux US)

Le pire est que les photos presse ne donne quasiment pas plus de cachet a cet intérieur raté.
En photo, en tout cas, il y a un monde d'écart.
En réel, c'est pas mieux, l'intérieur du Kadjar n'a aucun cachet, il ne fait pas spécialement qualitatif sans faire toc non plus comme dans une Clio IV ou un Captur.

Niveau design, le Kadjar est juste plus originale mais pas pour autant plus réussi.
Je le trouve assez gras avec ces multitudes de courbes sans arrêtes, Le QQ pas si loin fait mieux que son cousin ( ce n'est que mon avis ).
Donc, cela sera vraiment subjectif, pour le dessin intérieur, ça l'est aussi ( subjectif ) mais pour ma part, j'ai du mal ou on peu y voir un beau design lorsque l'on parle de l'intérieur du Kadjar.

A priori, les barres de toit sont ajourées: c'est bien mieux pour sangler des objets volumineux !

Sur les photos publiées par Cardream, le Kadjar n'a pas du tout l'air d'un modèle en fin de carrière...
L'intérieur du Tiguan n'a rien de transcendant hormis le traitement des pédales et repose-pied que je trouve assez bien réalisés.

Car Head BR a écrit:



Garagem do Joao
Car and Driver

Et le prix du moins mauvais photoshop est décerné à...

Le voici désormais en vidéo.

MickaBZH a écrit:La couverture de l'AutoMoto du mois de mai:

Pas mal non plus, la couverture d'AutoMoto du mois de mai 2014

High Cost a écrit:

A priori, les barres de toit sont ajourées: c'est bien mieux pour sangler des objets volumineux !

c'est pratigue pour certains usages… 

Je dois dire qu'à la vue de ces photos officielles, je ne suis pas hyper enthousiaste. La photo volée d'il y quelques temps me laissait penser à mieux.
Reste qu'en général, les modèles Volkswagen ne sont pas très photogéniques, mon avis devrait évoluer quand je le verrai en vrai.

je partage un peu l'avis de certains, c'est bien exécuté, mais l'avant manque de personnalité. Apres il faut aussi voir celui qu'il remplace, et là pour le coup, il me parait bien plus statuaire.

Les spécificités de la version GTE pourrait être très sympa, surtout pour un SUV qui risque de bien se vendre.