2014 - [Mercedes] Classe C [W205- S205]

Bien d'accord. Ça renvoit l'image d'une certaine "noblesse" mecanique, et on se démarque d'autant plus du monospace.

C'est a mes yeux ce qui fait le charme de la première serie 1

vertiguiou a écrit:Bien d'accord. Ça renvoit l'image d'une certaine "noblesse" mecanique, et on se démarque d'autant plus du monospace.

C'est a mes yeux ce qui fait le charme de la première serie 1

Et il ne faut pas oublier qu'un V8 doit pouvoir se loger la dedans  (du moins pour l'actuelle).

Downsizing sur les versions AMG ? Le terrible grondement "animal" d'une C63 est ce qui fait son charme !

La version AMG:




http://www.worldcarfans.com/113090362357/mercedes-benz-c63-amg-successor-spied-undergoing-testing

Deuxième série :

Le profil est vraiment déroutant avec cette partie arrière très reculée.

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J'aime beaucoup la console centrale ! Mais cet ecran je ne m'y ferai jamais.

pas mal ce tableau de bord, pour le peu qu'on voit, et bel ecran tactil, dans la tendance actuelle, et mieux que les rajouts dispo sur les Classe A...

On peut remarquer qu'il y a 2 types de consoles centrales: celle page 19 est en 2 parties alors qu'ici visiblement qu'une.

A priori, ce sont les mêmes, elle sera comme les dernières Classe A et CLA avec l'écran superposé à la console.  

C'est dommage car autant l'extérieur avec ses allures de mini Classe S elle s'inspire de la gamme supérieure,
autant je trouve qu'à l'intérieur avoir un tableau de bord inspiré d'un modèle inférieur n'est trèspas valorisant.  

J'espère me tromper, j'attends de la voir en version définitive avec des matériaux plus qualitatifs pour juger définitivement.

Je ne sais pas si ça a été dit, mais pour répondre à vertiguiou : la C63 ne conservera pas son moteur actuel, il serait remplacé par un autre V8 basé sur la combinaison de deux moteurs 4 cylindres de A45 AMG.
Ils parlent de plus de 480 cv, 700nm de couple ainsi que d'une version 4Matic.

Source AutoEvolution

L'honneur est sauf :-)

Koin_Koin a écrit:Je ne sais pas si ça a été dit, mais pour répondre à vertiguiou : la C63 ne conservera pas son moteur actuel, il serait remplacé par un autre V8 basé sur la combinaison de deux moteurs 4 cylindres de A45 AMG.
Ils parlent de plus de 480 cv, 700nm de couple ainsi que d'une version 4Matic.

Source AutoEvolution

Oui, un V8 4.0L, je sais pas si on en a déja parlé ici mais ca sera bien cette motorisation qui sera présent sous le capot de la C63.
Pareil pour la puissance citée devrait etre proche de celle que tu cite.
Par contre, même si avec la E AMG, le 4 matic est arrivé, je ne savais pas qu'il en serait de même pour la C63.

MickaBZH a écrit:A priori, ce sont les mêmes, elle sera comme les dernières Classe A et CLA avec l'écran superposé à la console.  

C'est dommage car autant l'extérieur avec ses allures de mini Classe S elle s'inspire de la gamme supérieure,
autant je trouve qu'à l'intérieur avoir un tableau de bord inspiré d'un modèle inférieur n'est trèspas valorisant.  

J'espère me tromper, j'attends de la voir en version définitive avec des matériaux plus qualitatifs pour juger définitivement.

Je ne parlais pas de cette partie qui est identique, mais de là où se situe l'horloge et les commandes de radio sur la dernière photo, qui ne sont pas présentes sur les photos antérieures

L'une est boite manu, l'autre boite auto derrière le volant, peut être lié à ça...

Il s'agit surement de modèles encore de preserie leur évolution est permanente ce qui explique une console centrale différente. A moins qu' il y aura deux versions une avec boite manuelle et une en boite automatique.

http://www.edmunds.com/car-news/2015-mercedes-benz-c-class-lineup-to-include-a-five-door-hatchback.html

Présentation confirmé à Genève en Mars prochain.  

Elle devrait grandir (+10cm) pour marquer le pas avec la CLA, on parle d'une longueur autour des 4.70m.
Mercedes annonce une cinquième déclinaison, en plus des traditionnels Break, et des futurs Coupé et Cabriolet.  
A priori, il s'agirait d'une version à hayon, reste à savoir si elle concurencera la BMW Série 3 GT ou l'A5 SB.

Shop plutôt réaliste de l'intérieur:  

Mercedes ferait une erreur en proposant un intérieur aussi proche de la CLA ...

Aussi proche de la CLA... ou s'inspirant de la classe S ?

De la difficulté de faire cohabiter sous un même label des tailles différentes de véhicules...

Est ce vraiment le genre de détail qui va embéter la clientéle de Mercedes?
Je ne crois pas,elle est bien fini?,elle a de bon moteur?elle a une etoile et se vendras,aucun probléme!

ça ne fait pas du tout intérieur de berline premium...
Mais un truc me fait tiquer, l'intérieur semble très étroit...

Realiste comme ca , et pas tant car il devrai s' inspirer de la nouvelle S, avec un tableau de bord aux multiples ecrans donc rien a voir avec ce shop!

van den goldo a écrit:ça ne fait pas du tout intérieur de berline premium...
Mais un truc me fait tiquer, l'intérieur semble très étroit...

Oui les proportions de ce shop sont sans doute mauvaises, il manque probablement quelques centimètres en largeur dans cet habitacle.

Il suffit de regarder les spys intérieurs à la page précédente pour voir que dans son design général, ce shop est proche de la réalité.  
Après il faudra peut être attendre de le voir avec des matériaux plus nobles, pour voir si la finition sera, et je n'en doute pas,
à la hauteur des standards de qualité de la marque.